Bu ulusun insanları sadece kendi "yerli arabalarını" tanırlar, Japon, Alman ve Amerikan arabaları burada kullanılamaz.

Uncle Brick'in dinamiklerini takip eden hayranlar, Brick Amca'nın Audi etkinliklerine davet edilmesinden ve Güney Kore'ye gelmeden önce bunu biliyorlar. Uncle Brick oyunu izlemenin yanı sıra boş zamanlarında Güney Kore'nin başkenti Seul'ün sokaklarında da gezindi. Profesyonel hassasiyetim dışında, Güney Kore'de arabaların yollarda hızlandığını doğal olarak fark ettim .. Uncle Brick'in resmi olmayan istatistiklerine göre, bunların en az% 90'ı Koreli otomobiller!

Koreliler Koreli arabaları ne kadar sever? Koreli bir otomobil kullanmasalar hangi markayı seçerlerdi? Brick Amca seni öğrenmeye götürüyor!

Yukarıda belirtildiği gibi, Güney Kore'deki insanların büyük çoğunluğu, Hyundai ve Kia'nın çoğunlukta olduğu kendi ülkelerinde marka açıyor. Japonya'dan farklı olarak, Koreli markalar Koreliler için hiçbir K-Car'ı "özel olarak üretmedi". Ülkemizde bulunan Hyundai Elantra (Yantong, Langdong, Leading) gibi modelleri kullanıyorlar. ), Sonata (esas olarak sekizinci ve dokuzuncu nesiller), Kia K5, vb. Tanıdık geliyorlar.

Aslında, Uncle Brick 2015 yılında bir kez de Kore'yi ziyaret etti. Kore'ye iki seyahat sırasında yolda bulunan ortak nokta, neredeyse hiç Japon arabasının olmamasıydı. Bunun ana nedeni Korelilerin güçlü ulusal özgüvene sahip olmaları ve Kore arabalarının fena olmaması ... Neden bir Japon arabası almalısınız?

Ama aslında, Güney Kore'de yollarda hala birçok "Japon arabası" görebilirsiniz, çünkü Samsung Motors, ilk yıllarda Renault tarafından satın alındı ve Renault ve Nissan, Renault-Nissan ittifakını oluşturdu, bu nedenle bu üç markanın yeni modelleri neredeyse Hepsi evrenseldir. Sonuç olarak, Brick Amca çok fazla Teana, Kelega, Keleao gördü ...

Güney Kore'de de belli miktarda Amerikan arabası var. Chevrolet modelleri en popüler olanları Buick takip ediyor ancak yerli Chevrolet Epica ve önceki nesil Buick LaCrosse gibi birçok eski modelde Daewoo logoları var.Bu durum yukarıda bahsettiğimiz Samsung'a benziyor.

Uncle Brickin Güney Kore gezisi, Güney Korede gittikçe daha fazla ana akım SUV modellerinin görünme oranının da çok arttığını ortaya çıkardı. Hyundai Tucson, Shengda, Kia'nın KX5 vb. Gibi SsangYong'un Tivira'sının yanı sıra Samsung'un Correga, Kleio ve hatta Kabin, Uncle Brick gibi son derece popüler.

Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, Güney Kore Japonya kadar popüler değil tabii ki, Toyota Prius'u ve hatta Kia Extreme Rui'yi yolda zaman zaman görebilseniz de, ağırlıklı olarak benzinli ve dizel araçlar kullanılıyor (yabancı dizel araçlar da çok popüler).

Sıradan insanların düz kafalı arabalarından bahsettikten sonra Kore taksilerinden bahsedelim, hemen hemen hepsi aynı döneme ait Hyundai Sonata sekiz ve Kia K5.

Üstelik taksiler de otomatik şanzımanlı modeller ... Sürücüler sürmeye başladıklarında sırtlarını itiyormuş gibi hissediyorlar. Ancak Güney Koreli sürücülerin genel kalitesi Çinlilerden öğrenmeye değer Yaya geçidinde olsun ya da olmasın, yolda yayalarla karşılaştıklarında nazik olmak için inisiyatif alacaklar, hatta kamyon sürücüleri bile aynı.

Güney Koreli taksiler de çok düşünceli bir cihaza sahipler Arka koltuktaki yolcuların kapıyı açtıklarında yayalara ve motorsuz araçlara çarpmasını önlemek için sağdaki B sütununa dikey bir dikiz aynası takıldı. Brick Amca, bu küçük cihazın yerel tanıtıma layık olduğuna inanıyor.

Tamam, düz kafalı sıradan insanlar ve taksiler hakkında konuştuktan sonra, yerel zorbaların ne tür arabaları sevdiklerine bir bakalım! Japonlar gibi, Japonya'nın da bir tacı var ve Güney Kore'de Genesis var. Hyundai Genesis, Kore'deki birçok küçük ve orta ölçekli işletme sahibi için ilk tercihtir.Kia Kaizun ve Kia K9 bile Koreliler tarafından tercih edilmektedir.

Daha yüksek bir seviye, gerçekten lüks bir marka, neyi seçerlerdi? Bizim gibi BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) ilk tercihtir Seul'de Mercedes-Benz S600 ve Audi A8L gibi büyük otomobil sıkıntısı yok. Küçük bir ülkenin büyük bir araba kullanmayacağını kim söyledi? Yerel zorbalar zengin ve istekli!

İkinci kademe lüks markalara gelince, çoğu Lexus ve birçok Range Rover Evoque var, Infiniti ve Volvo nispeten nadir.

Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? WeChat genel hesabına dikkat edin: "Arabanız olduktan sonra," Brick Amca tüm soruları yanıtlayacak. Arabanız olduktan sonra: Doğu Yarımküre'de 10 milyondan fazla hayranı olan İlk Otomatik Yeni Medya.

Meizu 16'ların ilk gününde beş bin kişi depozito ödedi! En ince ve en hafif amiral gemisi Snapdragon 855, ancak çift kameraları ve fiyatı berbat.
önceki
Gerçek ölçüm: 179.800'den itibaren, en popüler Avrupa ve Japon hibrit SUV'nin şasisi nedir?
Sonraki
[Wuqi Trafik Polisinin Tipik Örneği] Taksi dönüp düz giden araçları engelleyerek kazaların tüm sorumluluğu üstlenmesine neden oluyor
"Avengers 4" prömiyeri sabah saat 3'te: ilk nesil benzersizdir ve Marvel'e verilmesi gerekir
Fengxian Trafik Güvenliği Komitesi, Yolcu Taşımacılığı İşletmeleri için "Beş Araştırma ve İki Eğitim" Eğitim Konferansı düzenliyor
Xinjing'i HatırlamakÜç gün üst üste düğün şarabı içmelisin.Hiç yerel bir düğün kutlamasına katıldın mı?
En fazla 180.000 indirim ile benzersiz bir şekle ve ayırt edici kişiliğe sahip, üst sınıfın en popüler orta ve büyük arabası
Lütfen okumadan önce eldivenlerinizi takın, Xintiandi'de Shanghai Sanlian Bookstore READWAY açıldı
Test sürüşü: Bu yeni arabanın fiyatı sadece 58.800, ancak kayınvalidesi bunun 100.000'e mal olacağını düşünüyordu!
Japonya'daki en iyi SUV'lardan biri olan bu kadar pahalı satmak ve fiyatı artırmak, işçilik ve malzeme fiyatına değer mi?
tamamen beklenmedik! 2018'de Hongkou'da en çok ödünç alınan kitaplar ...
175.800'den başlayarak, "en güçlü" ortak girişim B sınıfı otomobil resmi olarak piyasaya sürüldü!
150.200'den başlayarak, Çin'in en güzel ve insan dostu saf elektrikli SUV'si piyasaya çıktı!
İçilebilir "çiçek suyundan" "mürekkebe", moda RIO ve geleneksel "sınır ötesi CP" grubu nasıl?
To Top