Tasarımcı şunları söyledi: Lamborghini China'nın genel müdürü tarafından övgüyle karşılandı, WEY'in öne çıkan özellikleri neler?
Uzun zamandır stil tasarımı Çinli markalar için bir acı oldu. Lamborghini ve Porsche, bazı Çin markalarının taklitçileri ve hayranlarıdır. Ancak son Pekin Otomobil Fuarı'nda Lamborghini China'nın genel müdürü Francesco Scardaoni, Çinli lüks marka WEY'in tasarımını beğendiğini kamuoyuna açıkladı ve bağımsız marka otomobil şirketlerinin yavaş yavaş yakalandığını ve belki birkaç yıldır birçok yeni teknoloji sağladığını söyledi. Bundan sonra, yabancı sermayeli şirketler, inovasyon ve tasarım dahil olmak üzere Çinli şirketlerden öğrenecekler.
Not: Francesco Scardaoni, Lamborghini Auto'nun Çin Anakarası, Hong Kong ve Makao'daki genel müdürüdür. Tasarımcı arka plan.
Kardeş F olarak bilinen Francesco Scardaoni belli ki kibarca konuşmuyor, öyleyse neden WEY'in tasarımını adlandırıp övüyor?
WEY, puanlama açısından güçlü
Aslında, "Kardeş F" bunu şaşırtıcı bir şekilde söylemedi. Doğrusu, Lamborghini 1980'lerde SUV modellerini piyasaya sürmesine rağmen çılgın vahşi doğa LM serisi süper sert bir askeri araç gibi görünüyor. Çoğunlukla şehirlerde kullanılan, yüksek oranda tamamlanmış bir SUV tasarlama açısından, hala geç kalanlar.
Not: Lamborghini Urus'un güçlü bir arazi yeteneği olmasına rağmen, Tianya Jun makul bir alıcının onu arazi amaçları için kullanmayacağına inanıyor. Bu nedenle, kullanıcı tabanı söz konusu olduğunda, Tianyajun hala esas olarak kentsel kullanıcılar olduğuna inanıyor.
WEY'in gücü ilk olarak yüksek tamamlanmış bir model olmasıyla kendini gösterir.
Bu noktada, yüksek derecede tamamlama nedir diye sormanız gerekebilir. Basitçe söylemek gerekirse, oranlar uygun ve tasarım ürünün tonuna uyuyor. Doğru orantılı tavrın en büyük avantajı, tasarım mükemmel olmasa bile tasarımın büyük bir hata yapmamasını sağlayabilmesidir.Örneğin, ailenin yaratıcısı (Tao Wa) olarak Volkswagen markasının alt ve alt uç modellerinin çoğu, hatta üst düzey modeller bile bu yaklaşımı izler. Duruş havalı ve zarif değil, ancak geniş izleyici avantajı. 1 milyondan fazla Phaeton ile 230.000'in üzerindeki Passat'ı ayırt edemeyecek olsanız da, "düşük anahtar harikası" ile kendinizi rahatlatabilirsiniz.
Bu konuyla ilgili olarak, WEY'in orantılı duruşu açıkça en iyi öğrenciler arasında yer almaktadır. En "seçen insanlar" tarafından, tasarımcının seviyesini test eden A sütunları, bel çizgileri ve pencere çizgileri gibi görünüyorlar. Hepsi bununla çok olgun bir şekilde ilgileniyorlar ve çizgi geçişi makul ve pürüzsüz. Örneğin, bel çizgisi ön ve arka kapı kollarından iyi geçer, ön kısım hafifçe kaldırılmış çamurluk tekerleği çizgisine teğettir ve arka uçlar, apaçık ortada olan arka lamba loblarında.
Ayrıca pencere hattında kullanılan krom kaplama dekorasyon da oldukça yenilikçidir.Pencere boşluğunu uzatır ve eyeliner benzeri bir etkiye sahiptir.Bu tasarım hala nadirdir.
Bazı sert göstergelerde, WEY'in performansı da oldukça iyi. VV7'yi örnek olarak alırsak, tek başına altın orana uyan 0.619 dingil mesafesi / uzunluk oranı gibi birçok önemli gösterge vardır; dış dikiz aynası sınırdır ve arka oran 0.640'a ulaşır. Coupe rüzgarıyla birleştiğinde, tekerlek-araba yükseklik oranı yaklaşık 2,35 olarak kontrol edilir ve insanlara genel olarak çok kararlı ve uyumlu bir his verir.
Elbette, WEY'in tasarım ruhu sadece yandan değil, aynı zamanda basit ama sağlam kuyruk tasarımı ve arı ağının ön yüzü derin bir izlenim bırakabilir, burada genişlemeyecek. "Tasarım ürünün tonuna uyuyor" konusuna odaklanacağız.
Tasarım ürün tonuna uyuyor, WEY bunu nasıl yapıyor?
Öncelikle WEY'in marka tonunu gözden geçirmemiz gerekiyor.
WEY, marka kimliği olarak başkan Wei Jianjun'un soyadını taşıyan, Great Wall Motors altında bir SUV markasıdır. Marka konumlandırması Haval'den daha yüksektir ve ana fiyat aralığı 150.000 ila 200.000 yuan'dır. Ama açıkçası, 150.000 ila 200.000 yuan "lüksü" gerçekçi değildir, dolayısıyla Çin Seddi tarafından öne sürülen "hafif lüks" kavramı bu markanın amacına daha çok uygundur. "Görünür Lüks" sloganı tam olarak bu demektir.
Yani marka tonu açısından, WEY çok gösterişli olamaz ve çok küçük olamaz, canlılığını kaybetmeden olgun ve istikrarlı olmak en iyisidir.
Sözde orantı bedenin üst sınırını belirler ve duruş yaşamın durumunu belirler.Eğer inanmazsanız, etrafınıza bakın, yaşam durumu ne kadar iyi olursa, insanlar genellikle o kadar kendinden emin olur. Duruşunuza iyi bakarak ve her yerde görülebilen küçük detaylar üzerinde çok çalışarak "hafif savurganlığa" ulaşmak imkansız değildir.
WEY'in duruşundan yola çıkarak, A sütununun üst kenarının düz bir şekilde çökmesi göğsün tonunu belirler ve ardından bel çizgisi ile ışık ve gölgenin yarattığı etek çizgisi arasındaki ark basıncını kullanarak sanal bir gerçeklik yaratır. Kas çizgilerinin gerginliği ortaya çıkar.
Bu noktada birkaç kelime daha söylemek istiyorum, birçok orta ve büyük SUV'lerin büyük boyutları nedeniyle tasarımı vurgulamak için birçok karmaşık satır kullanmaya alışkınlar, aslında bu tam tersi bir etki yaratabilir. Tipik bir örnek olarak 12 milyon yuan'a satılan Alt Calman, pek çok tuhaf ve köşeli tasarım öğesi kullanıyor ancak lüks duygusu görmüyor. Kalman'a kıyasla WEY'in tasarım tarzını tercih ediyorum.
İç mekân söz konusu olduğunda, WEY'in hafif lüksü daha da yeterli.Aynı zamanda her yerde bulunan deri kaplama ve yüksek teknoloji konfigürasyonu, önceden tahmin edilemeyen uzay kapsülü tarzı bir sürüş deneyimi yaratıyor. Aynı seviyedeki birinci sınıf NVH ile birleştiğinde, lüks otomobil bir huzur duygusu peşinde. Ek olarak, Infinity sisteminin desteği ile bağımsız güç amplifikatörü işlevlerine sahip 12 adede kadar hoparlör kullanılır ve doku, aynı seviyedeki bir ortak girişim arabasınınkinden çok daha yüksektir.
Bu noktada, muhtemelen "Kardeş F" nin neden WEY'i tercih ettiğini tahmin edebiliriz.Lamborghini Urus'a bir göz atın.Yukarıda bahsettiğimiz örnekleri bu modele doğrudan eşleştirebilirsiniz. Elbette, iletişimden kopmamak için süper çalışan gen daha güçlü olacaktır. Ancak başka bir seviyeden, bu aynı zamanda ürünlerinin tonu tarafından da belirlenir. Kısacası bu iki modelin / markanın tasarım tamamlama oranı çok yüksektir.
sonuç olarak
Aslında, WEY'in tasarımının başarılı olup olmadığı veya hiç kimsenin onu kutsamasına ihtiyaç duymuyor, tıpkı Tianya Jun onu analiz etmese bile WEY'in mükemmelliğini hala hissediyorsak. WEY tarafından temsil edilen birçok Çinli marka, son yıllarda tasarım seviyesinde büyük ilerleme kaydetti ve şimdiden yerli tasarım şapkasını kaybetti. WEY'in başarısı bir mikro kozmos ve Çin marka tasarım seviyesindeki atılımın tanığıdır.
