En çok kimi seviyorsun Üç grup kompakt kardeş modeli önerilir
[Pasifik Otomotiv Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Pazarı daha da kapsamak için birçok marka aynı seviyede daha çok sayıda modeli piyasaya sürdü. Bu modeller fiyat olarak örtüşebilse de konumlandırma açısından farklı nüanslara sahiptir.Örneğin Fox ve Fraser, Cruze ve Kovoz, Weilang ve Yinglang bu model tipine aittir ve görünüşleri Tüketiciler kendileri için daha uygun olan modelleri seçerler.
Fox / Forex
Fox resmi rehber fiyatı: 9.98-16.58 milyon
Fu Ruisi-resmi rehber fiyatı: 8.78-11.98 milyon
Hem Focus hem de Focus, Changan Ford altında kompakt otomobillerdir ve fiyat aralığında belirli bir örtüşme vardır, ancak iki "kardeş" modelin farklı fiyatlandırma yapılandırmaları vardır. Focus, Ford'un küresel stratejik modellerindeki ilk sedan iken Focus, Ford tarafından Çinli aileler için özel olarak yapılmış bir aile otomobili ve konumu Focus'tan biraz daha düşük. Burada önce iki araba arasındaki benzerlikler ve farklılıklar hakkında konuşalım.
Özellikle, Fox iki türe ayrılıyor: hatchback ve sedan ve Fox olarak tanıdığımız Martin yüzü 2015 yılında değişmeye başladı. Bir süredir Fox birçok tüketici tarafından tercih ediliyor. Şu anda satışta olan yeni nesil Fox, tarz olarak daha radikal hale geldi ... Görünüşe göre tüm otomobil serisi, çoğunlukla taze canlılık ile doludur.
"Çin için özel bir araba" olarak Fox, sadece ev kullanımı için konumlandırılmıştır.Fox'un sürüş zevkini hesaba katmak istiyorsanız, aslında Fox da iyi bir seçimdir. Özellikle giriş fiyatını 9 bin düşüren Yeni Forex'in bu orta vadeli makyajı, mevcut genç tüketiciler için daha uygun hale geldi ve konfigürasyona ESC gövde stabilizasyon sistemi, motor start-stop ve yokuş yukarı yardım ekledi. Manuel şanzıman modeli de 5'ten 6 vitese çıkarıldı, genel rekabet gücü büyük ölçüde geliştirildi.
Yeni nesil Fox, alan açısından harika optimizasyonlar yaptı.Örneğin orta konsol çok daraltılmış, özellikle bacak pozisyonu çok geniş, bu da bacak hareket aralığını genişletiyor. Öte yandan, sürüş alanı var.Dingil mesafesi 2648 mm'den 2705 mm'ye çıkarıldı ve arka sıradaki bacak alanı önemli ölçüde iyileştirildi. Alan sorununu çözmek aslında Fox'u daha fazla ev kullanıcısına tavsiye ediyor, sadece gençlerin eğlenmesi için bir geçiş modeli değil.
Giriş seviyesi bir kompakt otomobil olarak Yeni Frise'nin gövde ölçüsü çok dikkat çekici olmasa da, iç mekanın günlük ihtiyaçları karşılayıp karşılamadığının önemi yok ve Yeni Frise'nin yatay alandaki performansı hiç de fena değil.
Ancak gövde açısından bakıldığında, yeni nesil Focus, normal şartlarda 341 litre / 511 litre (hatchback / sedan) hacme sahip ve düzenlilik derecesi, özellikle aynı sınıftaki sedan modellerinin performansı iyi. Ancak biraz daha alçak bir konumlandırma modeli olan yeni Ferris, 470 litre hacme sahip, bu da arka koltuklar aşağıya indiğinde belli bir oranda genişletilebiliyor.
Yeni nesil Focus'un güç eşleştirmesi hala zengin, toplamda üç güç versiyonu bulunuyor.Büyük sürpriz, sınıfındaki tek 8 ileri otomatik şanzımanla donatılmış olması. New Forest, 1.0T ve 1.5L olmak üzere iki versiyon sunar.Genel olarak, tüketiciler geniş bir seçenek yelpazesine sahiptir.
Daha iyi güç elde etmek istiyorsanız, 1.5T versiyonunu seçebilir ve sadece bir nakliye olarak kullanılıyorsa ve daha yüksek yakıt ekonomisi gerektiriyorsa, 1.5L veya 1.0T arasında seçim yapabilirsiniz.
özet: İster yeni nesil Fox ister yeni Fox olsun, birçok tüketici bunun "en çok satın almaya değer" olduğu sonucuna varmıştır.Büyük sebep, hata yapamamasıdır. Özellikle Çin'de üretilen önceki iki nesil ürünlere kıyasla, yeni modeller mekanı ve işçiliği büyük ölçüde geliştirdi ve daha da önemlisi kontrol keyfi de daha büyük.
Fox and Fries'e nasıl seçim yapacağını sormak istiyorsanız, bu tamamen kişiye bağlıdır. Fox'un avantajı, Fox'tan daha fazla versiyona sahip olmasıdır.Görünüm gereksinimleri olanlar için ST-line versiyonunu satın almaları tavsiye edilir.Hatchback için kırmızı, sedan için mavi tavsiye edilir.Bu en kişisel seçim olmalıdır. Ve Martin'in yüzünü seviyorsanız ve belirli bir bütçe limitiniz varsa, Yeni Forex aslında iyi bir seçimdir.
2 kardeş model: Cruz / Kovoz başa dönüyor
Cruze-resmi rehber fiyatı: 10.99-16.99 milyon
Kovoz-resmi rehber fiyatı: 7.99-11.49 milyon
Küçük otomobil pazarında da Chevrolet'nin dikkat çeken iki modeli var, biri Cruze diğeri Kovoz ... Mevcut dağıtım 18 Cruze ve 19 Kovoz. Konumlandırma açısından Kovoz, Cruz'dan daha düşüktür.
- Taksitle araç satın alarak taban fiyatını alın
Yerli kaplan başı kaplan beyninin ilk versiyonundan başlayarak, Cruze her zaman 100.000-150.000 modelin güçlü bir rakibi olmuştur.Genç grup için her modifiye edildiğinde kendine özgü karakteristik özelliklere sahiptir ve 18 Cruze'nin stil değişiklikleri daha belirgindir. , Orijinal modelin kare başının ve beyninin gölgesi olmadan, eski Cruze'den çok daha enerjik. İç mekanda orijinal stili korurken,
Cruze'nin görünüşüne katılıyor ancak yeterli bütçeniz yoksa Kovoz sizin için daha uygun olabilir. Görünüşü 70.000 ila 100.000 yuan arasındaki boşluğu doldurdu, Sail ve Cruze'yi devraldı ve Chevrolet'nin eksiksiz aile arabası zincirini oluşturdu. Üstelik Kovoz'un 114.900'lük üst eşleşme fiyatı ile Cruze'nin başlangıç fiyatı pek de farklı değil ve Kovoz, Chevrolet'nin en son aile tarzı ön yüzüne de sahip.
