Changan Mazda'yı zor durumda bırakıyor, yeni Mazda CX-8 bu özelliğe sahip mi?
Çin'in otomobil pazarı dünyanın en büyük tek otomobil pazarı haline geldiğinden, Çin'in otomobil pazarındaki satışlar birçok otomobil şirketi için önemli bir gösterge haline geldi.Çin otomobil pazarı satışları standarda ulaştıktan sonra, küresel satış hedefi neredeyse aynı olacak. Farkında olmadan, 2018 sondan bir önceki aya geldi ve Yeni Yıl zili gittikçe yaklaşıyor. Bazı otomobil şirketlerinin Ocak-Ekim 2018 arasındaki satış sonuçlarına yakından bakıldığında kalplerinin giderek daha fazla panik haline geldiği tahmin ediliyor.
Hepimizin bildiği gibi, her yılın başında veya bir önceki yılın sonunda, otomobil şirketleri ilgili özetler yapacak ve gelecek yıl için satış hedefleri önerecekler.Tüm yıl için satış planları, tüm hedef etrafında tanıtılacak, ancak artan şiddetli pazar rekabeti ile tamamlanabilecektir. Satış hedefleri olan gittikçe daha az otomobil şirketi var. Son zamanlarda Ekim 2018'de satışlarını ilk açıklayan birçok otomobil şirketi oldu. Bunlar arasında Changan Mazda'nın satışları atlı araç pazarının dikkatini çekti.
Mazdanın Çin pazarındaki önemli ortak girişimlerinden biri olan Changan Mazdanın ana modelleri çoğunlukla Mazda CX-5 ve Mazda Angkesaiyi içerir ve "Soul Moving Red" gövde rengi Çin'de bir trend haline geldi. Övmek için bir cümle var: "Mazda'nın arabası en güzel kırmızı renktir."
Changan Mazda'nın çok iyi bir ana modeli olmasına rağmen, Çin pazarındaki 2018'deki performansı hala tatmin edici değil. Kamuya açık verilere göre, Mazda markasının bu yıl Ocak-Ekim döneminde Çin pazarındaki satışları geçen yılın aynı dönemine göre% 4,2 düşüşle 232.596 adet; Ekim ayında aylık satışlar ise geçen yılın aynı dönemine göre% 25,3 düşüşle 21.881 adet oldu. Bunların arasında Changan Mazda, Ocak-Ekim döneminde 140.161 adet satarak yıllık% 2,2 düşüş gösterdi.
Changan Mazda, önceki aylık verilerimize göre Ağustos'ta 12.932, Eylül'de 15.546, Ekim'de 13.777 adet satış gerçekleştirdi. 2017 yılının aynı dönemine ait satış verilerine göre art arda üç ay düşüş eğilimi gösterdi. Aynı zamanda, 2017 Changan Mazda'nın yaklaşık 200.000 araçlık toplam satış verilerine göre, 2018'in aynı dönemi çok uzak. Şans eseri, Changan Mazda gişe rekorları kıran yeni bir otomobili Mazda CX-8'e sahip olacak, Changan Mazda'yı yangından kurtarabilir mi?
Mazda CX-8, orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Tüm seri 7 koltuklu bir düzeni benimsemiştir.Genellikle Highlander, Sharp World ve Grand Commander gibi büyük 7 koltuklu SUV modellerini hedeflemektedir. Pazar çok büyük ilgi gördü. Görünüm açısından Mazda CX-8, Mazda'nın en yeni aile tasarım dilini benimsiyor Ön yüz tasarımı Mazda CX-5'e çok benziyor ve ikonik kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası oldukça tanınabilir. Farların tümü, daha hassas görünen LED ışık kaynağı kullanıyor.
Kuyruk tasarımı da CX-5'e çok benziyor.Birçok kişi şaka yollu bir şekilde "CX-5'in genişletilmiş versiyonu" olarak adlandırıyor, ancak CX-8 daha dolgun bir kuyruğa sahip, her iki ucunda arka lambaları birbirine bağlayan göz alıcı krom şeritleri ve dairesel bir fren lambası tasarımı. Daha belirgin. Siyah etek korumaları, siyah tekerlek kaşları, çift taraflı egzoz düzeni, genel tasarım daha yüksek puan segmentine ait, daha dikkat çekici.
Mazda CX-8'in "çarpmadan önce ateş edebilmesinin" nedeni, Highlander ve Sharp gibi ana 7 koltuklu SUV modellerine göre bazı avantajları olan süper uzun dingil mesafesinden kaynaklanıyor. Veri karşılaştırması sonucunda, Mazda CX-8'in gövde genişliği açısından sadece biraz daha zayıf olduğu ve gövde uzunluğu, yükseklik ve dingil mesafesi açısından avantajları olduğu bulundu.Özellikle, 2930 mm dingil mesafesi rakipleri aynı seviyede doğrudan eziyor.
Süper uzun dingil mesafesi gerçekten de yeni Mazda CX-8'in büyük bir avantajıdır, ancak orta ve büyük bir SUV modeli için gücü de tüketicilerin odak noktalarından biridir. Mazda CX-8'in maksimum 192 beygir gücüne sahip 2.5L Chuangchi Blue Sky sıralı dört silindirli, doğal emişli bir motorla donatılması bekleniyor ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşeceği tahmin ediliyor. Rakipleri ile karşılaştırıldığında, Highlander, maksimum 220 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor; Changan Ford Sharp'ın 2.0T motoru, maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip. Sonuç olarak, güç konfigürasyonu Mazda CX-8'in iç pazarda aynı seviyedeki rakiplerle rekabet edebilecek yumuşak karnı haline gelebilir.
Mazda CX-8, Changan Mazda'nın bu yılki ağır siklet yeni otomobili.Yeni otomobilin iç yapılandırma bilgileri henüz açıklanmasa da, şaşırtıcı olmayan bir şekilde yeni Mazda CX-5'e benzer olması gerekiyor. Highlander ve Ruijie modellerini ezen süper uzun dingil mesafesi açısından, Mazda CX-8'in iç pazara girişinin 7 koltuklu SUV modellerinin "karanlık atı" olması ve Changan Mazda'ya önemli satışlara katkıda bulunması bekleniyor. Güç yapılandırması açısından Mazda CX-8, rakipleri kadar iyi değil, biraz tatsız.
Genel olarak, Mazda CX-8 listelendikten sonra, rekabetçi bir fiyat stratejisi benimsenirse, yeni arabanın Changma'yı derin sulardan kurtaracak güce sahip olduğunu düşünüyor musunuz?
