2018 Guangzhou Otomobil Fuarı Pavilion Envanteri HD engellenmemiş / gösteriden önce ilk bakış
Guangzhou Otomobil Fuarı iki gün içinde resmen açıldı. Hayranlar bu sefer yeni arabayı görmek için sabırsızlanıyor. Elbette bu yeterli değil. Sizin dışında aşağıdaki en son ve en hızlı gösteri öncesi müzeye bir göz atın. İlk kez tanıtılan yeni araba gözler için bir şölen olabilir ve biz de güncellemeye devam edeceğiz.
Audi A6L
Görünüm açısından, yeni Audi A6L'nin ön yüzü daha atmosferiktir ve şekli denizaşırı modellerle uyumludur.Far seti LED ışık kaynaklarını kullanır.İkonik altıgen hava giriş ızgarası, görünmesi için yeni bir ön çevre tasarımıyla eşleştirilmiştir. Spor niteliklerine karşı daha önyargılı. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5038 (5050) / 1886/1475 mm ve dingil mesafesi 3024 mm'dir.
Araç içi açısından, yeni otomobilin genel tasarım stili denizaşırı versiyonla aynıdır ve yeni Audi A8'e daha yakındır.En göze çarpan merkez kontrol ekranı artık askıya alınmış bir tasarımı benimsemiyor, ancak orta konsola entegre ediliyor. İki büyük ekran özellikle çekicidir. Araç ayrıca elektronik vites kolu ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 165kW güce sahip 2.0T motorla donatılmıştır.Ayrıca, Audinin yeni A6L'si farklı güç ayarlarına sahip 2.0T motorlar ve 3.0TV6 motorlar da sağlayabilir. 3.0T motor maksimum 250kW güce ve maksimum 500Nm torka sahiptir. Şanzıman sistemi, 7 vitesli bir S tronic şanzımana uygundur ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Güneydoğu Kanat Dansı
Yeni otomobil, en son aile tasarımını benimsiyor.Yepyeni aile kartal strike spor ön yüzü, kartal gözü LED farlarla eşleştirilerek şekli daha dinamik ve hassas hale getiriyor. Kuyruk, tam ve sağlam bir ördek kuyruğu yukarı kaldırıcı tasarıma sahiptir.Aynı zamanda, kuyruktaki L şeklindeki LED arka lambanın görünümü çok tasarımdır ve görsel efekt çok göze çarpmaktadır.
İç mekanda, yeni otomobil bir bütün olarak lazer kazıma teknolojisini benimsiyor ve krom kaplı bir trim tasarımı ve iki renkli kapı kaplaması ile donatılmıştır. Güneydoğu Kanat Dansı, deri kaplı üç kollu bir spor direksiyon simidi kullanır ve askıya alınmış 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Güç açısından, yeni araba maksimum 88kW güce ve 143Nm maksimum torka sahip 4A91 MIVEC 1.5L tamamen alüminyum motorla donatılacak.Sürekli değişken valf ve değişken emme manifoldu teknolojisi ile donatılmıştır.Ulusal VI modeli, Punch'tan analog 8 ileri CVT şanzıman ile donatılacaktır. .
Mercedes AMG GT 63 S dört kapılı versiyon
Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzünde klasik düz bir şelale ızgarası kullanılmış.Ön stil, aerodinamiğe daha fazla önem verirken çok radikal. Arka kapıları ekledikten sonra, AMG GT dört kapılı versiyonu hala aerodinamik bir tasarımı koruyor ve şekli son derece dinamik. Otomobilin arkasında, AMG GT dört kapılı versiyon, sürüş sırasında daha fazla denge sağlayabilen kaldırılabilir bir arka kanat ile donatılmıştır.
Aynı zamanda yeni otomobil, daha büyük boyutlu ön dudak, yan etekler, arka difüzör ve sabit kuyruk dahil olmak üzere AMG aerodinamik paketini de kullanıyor. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca 21 inç AMG jantlar kullanıyor.
Yeni arabanın içini fotoğraflamadık, ancak daha önce tanıtılan yeni araca atıfta bulunarak, en son Mercedes-Benz aile tasarım stilini benimsiyor.Merkezi kontrol ekranı ve gösterge paneli ekranı, çok ikonik, düz tabanlı direksiyon simidi ve turbo olan entegre edilmiştir. Fan çıkışı, hak ettiği sportif ve lüks duyguyu da koruyor. Yeni araba, insanlara sportif ve yüksek kaliteli bir deneyim sunabilen iç malzemeler açısından yeterince lüks görünüyor.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 470kW güce ve 900Nm maksimum torka sahip 4.0T V8 motor kullanıyor.Şanzıman sistemi 9 ileri otomatik şanzıman kullanıyor. 0-96 km / s hızlanması yalnızca 3.1 saniye sürer ve en yüksek hızı 314 km / s'dir.
Buna ek olarak, AMG GT 50 versiyonu da aynı anda açıklanacak.Yeni otomobilin görünümü 63'ünki ile tutarlı. Güç yönü için ayarlanmalı ve konumlandırmanın daha giriş seviyesi olması bekleniyor.
Mercedes AMG C43
Görünüm açısından, yeni otomobil temelde AMG'ye özel bir görünüm kiti ile donatılmış denizaşırı versiyondaki tasarımına devam ediyor ve genel görsel efekt çok dövüş sporları. İç mekan açısından yeni otomobil, yeni normal C-Serisi'ne benzer bir tasarıma sahip.
Güç açısından, yeni Mercedes-AMG C 43, maksimum 390 beygir gücü ve 520 Nm maksimum tork ile 3.0L çift turboşarjlı bir V6 motor ile donatılmıştır. Şanzıman, AMG SPEEDSHIFT TCT 9 ileri otomatik şanzıman ve standart 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile uyumludur.
Cadillac CT6
Yeni otomobilin ön yüzü, yepyeni bir nokta matris karartılmış ağ, dekorasyon için gümüş süslemeli yepyeni bir çoklu çizgili arka lamba ve daha agresif bir arka tampon şekli ile yepyeni bir stil tasarımına sahip.
Güç açısından, maksimum 172kW güce sahip 2.0T turboşarjlı motor ve 296kW maksimum güce sahip 3.0T çift turboşarjlı motor ile donatılacak.
halka açık Golf · Jia Turu
Görünüm açısından, yeni Golf Jade Tour'un dış tasarımında ince ayar yapıldı.Ön yüzdeki krom kaplama trim şeridi değiştirildi ve etki daha kısa.Arka krom kaplı egzoz şerit şeridi, mevcut modelden daha fazla olan her iki tarafa da eklendi. Spor, egzoz gizli bir düzen kullanır.
İç döşeme açısından, yeni otomobil satışta olan modellerin tasarımını çok fazla ayarlama yapmadan korumuştur. Güç açısından, yeni Golf · Jialu, 1.2T / 1.4T / 1.6L'lik üç güç sistemi ve eşleşen 5MT / 6AT / 7DSG dişli kutuları ile donatılmış mevcut modelin güç yapılandırmasına devam edecek.
Lexus RC
Yeni otomobil 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Ön yüzü aile tarzı iğ ızgarası tasarımını sürdürüyor.Aynı zamanda daha keskin farlar ve aynı LC dış aynalarla değiştirildi.Yeni tasarlanan tampon da daha sportif.
Arka kısım için, yeniden tasarlanan arka lambalar eski modellere göre daha entegre. Bütünüyle karartılmış, L şeklindeki ışık kılavuz şeridi, aydınlatmadan sonra özellikle dikkat çekicidir ve arka difüzör ve arka yönlendirme kanalı da optimize edilmiştir. uğraşmak.
İç mekân anlamında, yeni otomobil hala Lexus'un katmanlı orta konsol tasarımını sürdürüyor.Klima ve multimedya kontrol alanları daha lüks bir metal tel çekme işlemi ile işlenmiş ve bacak alanı da iyileştirilmiş.
Güç açısından, yeni otomobil veya mevcut modelin devamı, maksimum 180kW güce ve maksimum 350Nm torka sahip 2.0T hibrit-jet turboşarjlı bir motor üretebilir ve ayrıca 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir.
Hongqi HS7
Hongqi HS7, görünüm açısından Hongqi markasının ikonik düz şelale ızgara şeklini benimser. Ön ambar üzerindeki kırmızı bayrak tasarımı, düz şelale ızgarasının ortasındaki kırmızı ızgara kaplamasına kadar uzanır. Her iki tarafta da poligonal farlar bulunur ve iç kısım entegre edilmiştir. C şeklindeki LED gündüz sürüş hafif kemeri ile tampon şekli de daha sportif.
Yeni otomobilin gövde şekli çok sayıda düz çizgi kullanıyor ve siyah plastik bir gövdeyle çevreleniyor Arka lambaları normal bir şekle ve yoğun kollu iki renkli spor bir tekerleğe sahip.
Önceki casus fotoğraflarına göre, yeni otomobilin iç mekanı konsept otomobilin "üç ekran" düzenini sürdürüyor ve aynı zamanda elektronik bir vites kolu ile donatılmış ve elektronik el freni, otomatik park ve diğer konfigürasyonlarla donatılmış.Kapı panelleri ve kol dayama yerleri deri ile sarılmış. Pozisyonun bir kısmı da elmas şeklindeki ekose dikişler, mükemmel doku ile donatılmıştır. Yeni otomobil, Hongqi H7 platformunu paylaştığından, 2.0T / 3.0L güç ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış olabilir.
WEY P8 GT
Yeni otomobilin gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik genel olarak P8'den daha büyük olan 4790 mm, 1940 mm ve 1672 mm'dir, ancak dingil mesafesi aynı kalır. Dış kısımda ise WEY P8 geniş ağızlı giriş ızgarası kullanılmış ancak detaylar kısmen ayarlanmıştır ve tampon alanı daha büyüktür.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil lazer farlar ve matris LED farların yanı sıra akıllı bir uzak ve yakın ışın sistemi ile donatılmıştır. Sürüş yardım sistemleri açısından, P8 GT, bir IACC (mevcut ortamı tanıyabilen Uyarlanabilir Seyir Sistemi) sistemi, tek şeritli devredışı sürüş sistemi, araç arkadan çarpışma uyarısı ve acil şerit tutma sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil, bir 7DCT şanzıman ile eşleşen 2.0T motor kodlu 4C20B ile donatılmış bir hibrit sistem kullanacak ve aracın arka aksında iki vitesli bir elektrikli tahrik sistemi ve bir elektronik vites kolu tasarımı bulunacak. Araç, seçilebilecek 5 sürüş modu ve 6,5 saniyede yüz kırabilen 3 arazi modu ile birlikte gelir. Ek olarak, kapsamlı çalışma koşulları altında aracın yakıt tüketimi 1.6L'ye düşürüldü, enerji geri kazanımı RBS'den CRBS'ye değiştirildi ve saf elektrikli seyir menzili 70 kilometre.
Changan CS85
Görünüm açısından, CS85'in ön yüzü Chang'an ailesi tasarım dilinin en son sürümünü benimsiyor. Daha abartılı ve cesur tasarım öğeleri, onu daha sportif hale getirmek için coupe SUV gövdesi ile birleştirildi.Pankart tipi krom ızgara geniş ve yeni tasarlanmış LED farlar ve dizi sisi Işıkların keskin kenarları ve köşeleri aracın önünü daha etkili hale getiriyor.
Yeni otomobilin iç mekanı, orta konsola ve vites değiştirme alanına güçlü bir sportif stil veren siyah bir piyano rengi tasarımı ekledi. Ek olarak, merkez kontrol ekranı, tam LCD gösterge panelini yansıtan orta konsola gömülü yeni bir tasarım stilini benimser. CS85'in genel iç kısmının, sürücünün yolda daha iyi çalışmasına olanak tanıyan ana sürücüye doğru önyargılı olduğunu belirtmek gerekir.
Güç açısından, yeni araba 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki deplasmanlı model sunacak. 1.5T motorun maksimum gücü 131kW ve 2.0T motorun maksimum gücü 171kW.
Mazda CX-8
Resme göre, yeni otomobil üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor, merkezi kontrol ekranı havada süzülüyor, klimalı alan Mazda'nın normal tarzını sürdürüyor ve elektronik park düğmesi ve multimedya çalıştırma düğmeleri gidonun arkasında görünüyor.
Yeni otomobilin görünümü, aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve genel görünümü şık ve dinamik.Ön yüz tasarımı, CX-5 ile tamamen aynı. Kalkan şeklindeki ön ızgara oldukça tanınabilir, farlar tam LED ışık kaynakları ve iç yapısı mükemmel. Yeni arabanın gövde boyutu 4955 × 1842mm × 1733mm ve dingil mesafesi 2930mm.
Kuyruk tasarımı CX-5'inkine benzer, ancak daha büyük gövde boyutu CX-8'in kuyruğunun daha dolgun görünmesini sağlar. Otomobilin ortasındaki krom kaplama dekoratif şerit sol ve sağ arka lambaları birbirine bağlar Arka lambalar LED ışık kaynakları kullanır ve fren lambaları daireseldir. Ek olarak, yeni otomobil iki taraflı bir arka sıra düzenine sahip.
Güç açısından, yeni otomobil, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleştirilmesi beklenen maksimum 141kW güce sahip SKYACTIV-G 2.5L doğal emişli motoru kullanacak.
Renault Correga
Görünüm olarak biraz revize edilen Correga, bir bütün olarak mevcut model ile tutarlı, sadece otomobilin önündeki sis lambası alanına göre ayarlanmış.Ayrıca arka kısımda mevcut modelden farklı ve daha sportif olan çift taraflı sahte egzoz tasarım stili benimsiyor. .
Konfigürasyon açısından, yeni araba sunroof ve spoyler ile donatılabilir. Aynı zamanda, yeni bir 17 inçlik tekerlek jantı ve köpekbalığı yüzgeci anteni isteğe bağlıdır. Köpekbalığı yüzgeci anteni 1629 mm yüksekliğe karşılık gelir. Güç açısından, yeni araba, 110kW nakit ile karşılaştırıldığında hafif bir artış olan 113kW maksimum güce sahip bir nakit 2.0L motorla donatılmaya devam edecek.
Land Rover Range Rover SVR
Görünüm açısından, yeni Range Rover Sport SVR'nin en büyük değişikliği yepyeni bir lamba setinin kullanılmasıdır ve farklı seçeneklere göre yeni otomobil, 24 LED ışık kaynağından oluşan giriş seviyesi full LED farlar; 52 LED ışık kaynağının üst seviye matrisi. -Stil farlar; 142 bağımsız LED ışık kaynağından oluşan resmi olarak Pixel (piksel) olarak adlandırılan üst seviye. Aynı zamanda, çok sayıda hava kiti ve alt dudak çevresi ile tamamı çok sportif.
İç mekan tarzı açısından, yeni Range Rover Sport SVR yalnızca geniş bir karbon fiber dekorasyon alanı uygulamakla kalmıyor, aynı zamanda Range Rover Star Gemisi üzerindeki çift geniş ekran tasarımını aktaran yepyeni bir iç tasarım kullanıyor.
Güç açısından yeni Range Rover Sport SVR, eski modele göre 20 Nm artış olan maksimum 423kW güce ve 750Nm maksimum torka sahip 5.0L süper şarjlı bir V8 motorla donatılmıştır. 0-100 km / s'den hızlanması yalnızca 4,5 saniye sürer.
Land Rover Range Rover
Dış kısımda ise yeni Range Rover farın iç yapısı ayarlandı ve led ışık kaynağı kullanıldı. Aracın arkasındaki tamponun şekli bir miktar değiştirildi ve stop lambaları da LED ışık kaynakları ile değiştirildi.Işık sonrası etkisi iyi ve farları da yansıtıyor.
Güç açısından, yeni arabanın değişmeden kalması bekleniyor.Günlük sürüşte yeterince güçlü güç tepkisi sağlayabilen 3.0L V6 süperşarjlı ve 5.0L V8 süperşarjlı motorlar sağlamaya devam edecek ve şanzıman sistemi 8 vitesli ellerle eşleşmeye devam edecek. Kendinden entegre dişli kutusu.
Brilliance Renault Görünümü
Yeni otomobil, görünüm açısından bakıldığında, ızgarada siyah bir taban, her iki taraftaki far gruplarından geçen kalın bir gümüş kaplama şeridi ve gümüş süslemeli ön tampon koruma plakası ile Brilliance'ın mevcut araç tasarımını hala benimsiyor. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4745 * 1820 * 1790mm ve dingil mesafesi 2780mm'dir.
Aracın arkası için, yeni arabanın sol ve sağ tarafları sırasıyla "Brilliance Renault" ve "Guanjing" ile işaretlenmiş ve yepyeni bir ticari marka benimsenmiştir. Görüntüleme ortamının plaka çerçevesi aracın ortasında bulunur, arka sis lambası bağımsız bir merkezi tasarıma sahiptir ve egzoz gizli bir şekle sahiptir.
İç mekan açısından Guanjing, iki renkli bir iç tasarıma sahiptir ve genel tasarım çok basittir. Arka plan rengi olarak siyah ve turuncu unsurlar ile daha sıcak ve ev kullanımına uygun. Yeni otomobilin çok işlevli üç panelli direksiyon simidi, merkezi kontrol multimedya ekranı, düğme kaydırma, LCD gösterge paneli ve diğer popüler konfigürasyonlarla donatıldığı şekilden görülebileceği gibi, yeni otomobil 2 + 2 + 3 yedi koltuklu bir tasarıma sahip olacak. Güç açısından, yeni araba sırasıyla 110kW ve 87kW maksimum güce sahip 1.5T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır.
Trumpchi GM6
Yeni otomobil, Trumpchi GM8'e benzer bir hava giriş ızgarası tasarımını benimsiyor.Tüm otomobilin görsel etkisi, otomobilin önündeki krom kaplama dekoratif şerit ile zenginleştiriliyor ve genel görünüm şık ve atmosferik. GM6, gövdenin yanından, GM8'deki yandan kayar kapı tasarımından oldukça farklı olan geleneksel yandan açılır kapı tasarımını benimser. Otomobilin arka kısmı, arka kısmın katmanlamasını zenginleştiren popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser.
Aracın iç mekanı, GM8'e benzer bir aile tarzı tasarım stilini benimser. Gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı entegre bir tasarıma sahiptir, ancak gösterge paneli tam bir LCD stilini benimsemez. Klima kontrol panelinin şekli de çok basittir, kontrol düğmelerinin sayısı sadece küçük değil, aynı zamanda normaldir.
Yeni otomobilin arka sırası 2 + 2 + 3 yedi koltuk düzenini benimserken, ikinci sıra çift bağımsız bir kolçak tasarımını benimser ve koltuk arkası ayarını destekler. Ek olarak, yeni otomobilin üçüncü sıra koltukları eşit şekilde yerleştirilebilir. Güç kısmı için, yeni araba maksimum 118kW güce ve 260Nm maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılabilir.
SAIC Maxus G50
Dış kısımda, Chase G50, krom kaplamalı kafes süslemeli büyük boyutlu hava giriş ızgarası, abartılı bir ön tampon hava menfezi dekorasyonu ve üst ve alt bölümlü orta ağın ortasında uçan bir kanat gibi birçok genç ve avangart tasarım öğesi kullanıyor. Krom kaplama çubuk, her iki taraftaki LED ışık kaynağı farlarıyla entegre edilmiştir. LED lamba boşluğunun iç yapısı gayet iyi ve aydınlatma etkisi olağanüstü.
Yeni arabanın yan çizgileri basittir ve bir miktar hiyerarşi duygusunu vurgular. Taklit süspansiyonlu tavan tasarımı, tüm otomobilin daha belirgin görünmesini sağlayan ve orijinal kare ile monoton arka kısmın dayanıklılığını artıran C sütununda benimsenmiştir.
Yeni otomobil, aralarından seçim yapabileceğiniz üç iç renk sunabilir.İç kısım, büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı, tam LCD göstergeler ve HUD baş üstü ekranı, aktif frenleme ve şerit tutma gibi yüksek teknolojili konfigürasyonlarla donatılmıştır. Ek olarak, Chase G50 bir C2B kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş satış modelini benimser ve 5 koltuk düzeni (2 + 3, 2 + 3 + 2, 2 + 3 + 3, 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3) ve 3 Bu tür ikinci sıra koltuk çalıştırma modu, farklı tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.
Güç açısından, yeni otomobil, sırasıyla 120kW ve 124kW maksimum güce ve 230Nm ve 250Nm maksimum torklara sahip 1.3T ve 1.5T olmak üzere iki turboşarjlı motorla donatılacak.Vites kutusu, 6 ileri manuel (1.3T modeli) ve 7 ile uyumlu olacak. -Hız çift kavramalı şanzıman (1.5T modeller).
BYD Tang EV
Görünüm açısından, yeni otomobil, BYD'nin en yeni aile tarzı tasarım stilini sürdürüyor. Ön ızgara, ortada marka logosu bulunan tek bir şerit krom şeridi ile nokta vuruşlu bir düzenleme tasarımını benimser; alt sis lambası alanı, bir "L" şeklini benimser. Krom kaplama ile dekore edilmiştir. Benzinli versiyonla karşılaştırıldığında, arabanın arka kısmında çok az değişiklik var.
İç kısımda, yeni araba temelde normal versiyonla aynıdır ve büyük boyutlu askıya alınmış merkezi kontrol ekranı çok teknolojiktir. Ek olarak, yeni araba ayrıca elektronik vites kolu ve elektronik park freni lambası konfigürasyonu ile donatılmıştır.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870 × 1950 × 1725mm, dingil mesafesi 2820mm'dir.Jant boyutu, stil, sunroof, gövde trim ve kuyruk işareti için isteğe bağlı kurulumlar mevcuttur.Yeni otomobilin BYD-2018TZ-XS-A modeli ile donatılacağı bildirildi. / BYD-2018TZ-XS-B motor, maksimum güç 180kW'dir.
Volkswagen GTE
Weilan GTE modelinin görünümü normal benzinli versiyondan biraz farklı. Bunların arasında ön tampon ayarlandı ve hava giriş ızgarası mavi çizgilerle süslendi ve ön ızgara, gövdenin arkası ve diğer parçalar " Hibrit aracın kimliğini belirtmek için "GTE" LOGO.
Güç açısından, yeni otomobil 156 beygir gücünde 1.4TSI motor ve 116 beygir gücünde bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Bu hibrit sistemin birleşik maksimum gücü 218 beygir gücüdür.Şanzıman sistemi 6 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman kullanır. Kutu. Denizaşırı modele bakıldığında, 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 2.0L'dir.
BAIC EX3
BAIC New Energy EX3'ün görünüşü, EX3 Concept konsept otomobiline dayanmaktadır.A direğinin altına giden ön yüze sahip siyah plaka, bölünmüş farın alt kısmını ve siyah alt ızgarayı birleştiren bölünmüş farın üst kısmına bağlanmıştır. Şiddetli ön yüz şekli. Otomobil tarafındaki A sütununun altından, tüm siyah yan sütunlar asma tavan tasarımı oluşturacak şekilde boyandı. Ayrıca yeni otomobilin C sütununda R600 kelimesini görebiliyoruz.
Otomobilin arkasında, yeni otomobil, tüm kuyruk boyunca uzanan entegre bir arka far kullanıyor.Krom kaplı "BJEV" marka logosu, arka lamba abajurunun üstüne yapıştırılmış ve parlak siyah kaplama ve siyah arka tampon, ön yüzün şeklini yansıtıyor.
Yeni otomobil simetrik bir orta konsol tasarımı kullanıyor ve iki tonlu iç renk çok dokulu. Ayrıca yeni otomobilin ön ve arka koltuklarının rengi de farklı. Yeni otomobilde ayrıca askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı, topuz tipi vites mekanizması, LCD göstergeler, otomatik klima, elektronik park freni ve AUTO HOLD işlevi bulunuyor.
Güç açısından, daha önce ifşa edilen beyan harita bilgilerine göre, BAIC New Energy EX3, 80kW nominal güç ve 160kW maksimum güç verebilen bir elektrik motoruyla donatılmıştır ve bir dizi Ningde dönemi lityum pil ile çalışır. Belirli pil ömrü bilgileri hala net değil, lütfen Bitauto'nun Guangzhou Otomobil Fuarı'nda getirdiği raporlara dikkat etmeye devam edin.
BAIC Yeni Enerji LITE
Yeni otomobilin görünümü ve iç tasarımı büyük ayarlamalara uğramayacak, ancak temelde eski modelle aynı olacak, kişiselleştirilmiş sevimli görünümü ve benzersiz ön / arka ekran işlevleri ve entegre üçlü ekran iç mekanı devam edecek. Bir teknoloji duygusu.
LITE yükseltilmiş versiyonu, maksimum 40kW güce, 140Nm'lik bir tepe torkuna, çalışma koşullarında yüz kilometrede 12.1kWh / 100km'lik bir güç tüketimine ve 120km / s'lik bir maksimum hıza (mevcut modelden 10km / s daha yüksek) sahip kalıcı mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. , Kapsamlı seyir menzili 300km'dir.
Dongfeng Fengxing T7
Fengxing T7, görünüm açısından Dongfeng Fengxing 3.0 döneminin en son tasarım dilini benimser.Ön kısım, U şeklinde hava giriş ızgarası tasarımını benimser.Far tasarımı da oldukça karakteristiktir.Ok şeklinde bir tasarıma sahiptir ve orta ızgaranın krom dekorasyonundan geçer. Ağ, çok sportif ve genç bir nokta vuruşlu tasarımı benimser ve aynı zamanda ön yüz için fütüristik bir görsel efekt yaratır.
İç mekan açısından, Fengxing T7 ve T5'in iç mekanları son derece tutarlıdır. Orta konsol iki malzemeyle sarılmıştır ve renk ve parlaklık kontrolünü ayarlamak için ses kontrolünü destekler. Üst düzey modeller 12,3 inç tam LCD kombinasyon aleti, 12 inç kayan merkez kullanır Geniş dokunmatik ekran, otomatik klima, FM ve çevrimiçi / çevrimdışı haritalar gibi işlevleri entegre eder.
Yeni araba, Dongfeng Fengxing ve Tencent tarafından ortaklaşa oluşturulan ve Tencent'in "Arabada AI" bulut ekosistemini destekleyen, akıllı bir araba etkileşimli platformu oluşturan ve akıllı navigasyon, akıllı sosyal etkileşim ve akıllı müzik gibi işlevler sağlayan "FutureLink3.0" araç ağ sistemi ile donatılmıştır. Güç açısından Fengxing T7, maksimum 150kW güce ve 280Nm maksimum torka sahip BMW Technology tarafından yetkilendirilmiş 1.6TD turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu bir motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Luxgen U5 EV
Görünüm açısından, Luxgen U5 EV'nin görünüm tasarımı temelde U5'in benzinli versiyonunun tasarım stilini sürdürüyor ve aynı zamanda yeni bir çift beş kollu jant stili ile değiştiriliyor. Boyut açısından, yeni otomobilin uzunluğu × genişlik × yüksekliği 4415 × 1783 × 1603 mm ve dingil mesafesi 2650 mm'dir.
İç kısımda ise yeni otomobilin düzeni temelde benzinli versiyonla aynı olacak.En büyük fark, yeni otomobilin vites değiştirme mekanizmasının bir düğme tasarımına sahip olması muhtemel.
Güç bölümünde, yeni otomobil maksimum 130kW motor gücüne sahip üçlü bir lityum iyon pil kullanıyor ve 320 km'lik NEDC çalışma koşullarını destekleyebiliyor. Ek olarak, yeni araba, seyir menzilini genişletmek için çok seviyeli ayarlanabilir kinetik enerji geri kazanım sistemi ile donatılacak.
Zotye Z500EV Pro
Görünüm açısından, yeni otomobilin hava giriş ızgarası, genel görünümü daha dokulu hale getirmek için krom kaplamalı çerçevelerle desteklenen en yeni matris tasarımını kullanıyor. Ek olarak, yeni otomobil yeni şekillendirilmiş tekerleklerle donatılacak.
İç mekân açısından, yeni otomobil hala Z500EV'in tasarım stilini koruyor.Maun dekoratif panel ve deri iç kaplama üst düzey ve atmosfer.Aynı zamanda, çok işlevli bir deri direksiyon simidi, 12 inçlik bir LCD merkez kontrol ekranı ve bir vites topuzu tasarımı ile donatılmıştır.
Güç bölümünde, Zotye yetkilileri sadece yeni otomobilin kapsamlı çalışma koşulları altında 330 kilometre ve maksimum 440 kilometre menzile sahip olduğunu açıkladı. Ek olarak, yeni otomobilin güç bataryası sıvı soğutmalı batarya sıcaklık kontrol sistemi ile donatılmıştır, böylece batarya -30 ° C ila 50 ° C'lik bir ortamda normal şekilde çalışabilir. Yeni araba, güç pilini 30 dakika içinde% 80'e kadar şarj edebilir.
SAIC MG EZS
Yeni otomobilin görünümü temelde yakıt versiyonuyla aynıdır.Arabanın ön tarafı yıldız şekilli bir ön ızgaraya sahiptir ve iki tarafı farlara bağlanmıştır.Şarj portu, SAIC'in diğer saf elektrikli modelleriyle de tutarlı olan merkezi logonun arkasında yer almaktadır. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin 4314 × 1809 × 1620mm, dingil mesafesinin ise 2585mm olduğu bildirildi.
Güç parçası, 110kW'lık bir tepe güce ve 53kW'lık bir nominal güce sahip bir elektrik motoru modeli TZ204XS105K02 ile donatılacaktır. Araç, maksimum sabit hızda 428 km seyir menzili ve 335 km'lik NEDC kapsamlı çalışma koşulu seyir menziline sahip üçlü bir lityum pil kullanıyor.
sonuç olarak: Müzenin güncel içeriğine göre, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki yeni araba türleri hala çok zengin.Arabalara ek olarak, SUV'ler hala ivme kazanıyor ve bir dizi yeni enerji modeli de tanıtıldı. Genel olarak, bu otomobil fuarının önemli noktaları hala çok heyecan verici.
