Changan Xinyidong'un nasıl vites yükselttiğini ve solladığını görmek için 4AT'den 6AT'ye
Otomobilin üç ana bölümünde vites kutusunun konumunun çok önemli olduğunu biliyoruz. Tüm araç için, güç aktarımının yukarı ve aşağı bağlanması rolünü oynar, İyi bir vites kutusuna sahip olmak, Kobe ONeill'e sahip olduktan sonra Lakers hanedanını kurmak gibidir. Genç Owen'ın Beckham'a yardım etmesinden sonra, Çinli kadın voleybol takımı Lang Ping'in liderliğinde şampiyonluğu yeniden kazandı.Zhao Benshan, skeç kariyerini muhteşem bir kariyer yapmak için Song Dantang'ı başlattı. İyi bir vites kutusu, aracın performansını daha dengeli hale getirebilir ve çekincesiz bırakılabilir, bu da muhtemelen zaten bu demektir.
Son zamanlarda, Changan Xinyidong, Aisin'den yeni bir 6AT otomatik manuel şanzıman ile değiştirildi. Yeni arabanın fiyat aralığı da insanlara çok yakın, fiyatı 89.900 ila 103.900 yuan arasında değişiyor.
Sanırım hepiniz bunu duymuşsunuzdur Aisin, dünyanın en büyük dişli kutusu tedarikçisidir. Ve Aisin'in 6AT'si daha da ünlüdür ve Toyota, BMW, Citroen ve diğer ünlü üreticilerin ana modellerine kurulmuştur. Bu sefer Changan Xinyidong, Aisinin yeni nesil 6AT ürünleriyle donatıldı.Eski Yidong 4AT ile karşılaştırıldığında, bu vites kutusu 2 vites kadar basit değil. Her şeyden önce, Aisin'in ürünlerini seçmek, kalite açısından mutlak bir garanti olduğu anlamına gelir.Aisin'in dişli kutuları herkesin bildiği gibi düşük arıza oranına sahiptir. Buna ek olarak, vitesleri artırdıktan sonra daha yüksek araç hızlarını daha yüksek viteslerle eşleştirme yeteneği, şüphesiz yakıt ekonomisini iyileştirmek için büyük fayda sağlıyor.
Şunu da belirtmekte fayda var ki, kendine ait marka aile sedan ailesine ait ürünlerin çoğu 80.000-100.000 fiyat aralığında ve ürünlerin çoğunun temelde 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşiyor.Sonuçta fiyatı belirliyor. Changan Xinyidong gibi ithal otomatlar. İletiler çok enderdir ve Xin Yidong'un samimiyetle dolu olduğunu gösterir.
Ve Xinyidong'dan Emgrand GL ve Roewe 360 gibi modeller, hepsi çift debriyajlı şanzımanı eşleştirmeyi seçiyor.Çok sayıda uygulama, yeterince güçlü araştırma ve geliştirme gücü yoksa, çift debriyajlı şanzımanın iç yol koşullarında kullanılabileceğini kanıtladı. Sonsuz sorunlar eşlik edecek. Genel olarak, otomatik şanzıman Çin'in ulusal koşullarına daha uygundur.
Ek olarak, bu ortak girişim markalarının 9 vitesli veya hatta 10 vitesli şanzımanları ile karşılaştırıldığında, yeni Aisin 6AT'nin dişli numarası yeterli olmaktan fazla olmamalı ve ücretsiz ışık 9AT gibi israfa neden olmayacaktır (gerçek Yurt içi maksimum hız limiti 120km / s'dir ve 7. vitese çıkmak zordur) ve sıkı vites dokusunu sağlayabilir ve aynı zamanda en uygun vites ile iç yollarda sıklıkla karşılaşılan 40km / s ~ 80km / ile eşleşebilir. h Bu hız aralığının en pragmatik ve yine de standart seçim olduğu söylenebilir.
Gerçek sürüş kontrolüne yansıyan Aisin 6AT'li yeni Yidong, sorunsuz ve sakin bir şekilde hızlanıyor. Hızlı görünmüyor, ancak aslında hızlı ve cesur. Bu, yeni "Hızlı Değişim" ile birlikte Aisin 6AT'nin tutarlı karakteridir. Dişli teknolojisi ", bu şanzımanın çok net ve akıllı bir vites değiştirme mantığı var, hızlı arama sırasında stabilite denen şeyin iyi bir yorumu.
Aisin 6AT, yeni EADO'ya sadece daha yüksek sürüş keyfi ve manevra kabiliyeti kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda yeni EADO'nun genç tüketicileri çekmek için temel rekabet gücüne sahip olmasını sağlar. Changan kampındaki ana ürün olarak, yeni EADO'nun konumlandırılması nispeten gençtir.Orijinal yüksek profilli, yüksek teknolojili, geniş alanı ve diğer önemli noktaları aracılığıyla hedef kitleleri çekmenin yanı sıra, yeni EADO 6AT artık kullanıcıları da getirebilir Daha düşük araç maliyeti. Öncelikle bu yeni şanzımanın kredisinden kaynaklanmaktadır.Vites geçişleri çok aktiftir ve düşük viteslerde gecikme olmaz.Ayrıca vites sayısındaki artışa bağlı olarak mevcut hıza uygun vitesi rahatlıkla seçebilir. .
Yeni nesil Aisin 6AT şanzıman, vites büyütme için gereken yağ miktarını etkin bir şekilde kontrol etmek için iki set planet dişli mekanizması kullanır.Ayrıca, yakıt tüketimini azaltmanın anahtarı olan kilitleme aralığını da genişletir. Ek olarak, yeni şanzımanın enerji tasarruflu valf gövdesi, rölanti başladığında ve durduğunda akış hızını zamanında çalışma koşullarına göre doğru şekilde ayarlayabilen yüksek performanslı ve düşük güçlü bir tasarımla değiştirildi. Yağ pompası elektronik olarak kontrol ediliyor ve bu güncellemenin tek başına yakıt ekonomisini% 9 artırabileceği bildiriliyor. Ayrıca, bu şanzıman, vites değiştirme sırasında düşük çalkalama direncini büyük ölçüde azaltan düşük viskoziteli şanzıman yağını destekleyebilir ve ayrıca pürüzsüzlüğe ve yakıt ekonomisine büyük ölçüde katkıda bulunur.
İkinci olarak, yeni Eado 6AT'ın piyasaya sürülmesinden önce Changan Automobile, Temmuz sonunda yeni Eado için ikinci nesil Blue Core 1.6L GDI direkt enjeksiyonlu tamamen alüminyum motoru kurdu.Bu motor güç açısından yükseltildi. STT akıllı yakıt tasarrufu sistemi ve diğer teknolojilerle, yakıt ekonomisi de büyük ölçüde iyileştirildi ve yakıt tasarrufunu da bilen yeni Aisin 6AT ile birleştiğinde, yeni Yidong 6AT'nin yakıt tasarrufu yetenekleri daha da güçlüdür. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 6,8 L'dir.
Şu anda Changan Yidong 6AT'nin piyasaya sürülmesiyle Changan Automobile, yılda 3 milyon araç üretme hedefine ulaştı. Bu aynı zamanda Changan Automobile'in kendi marka araçlarının yaklaşık% 60'ına sahip bir otomobil grubu haline gelmesine güçlü bir şekilde yardımcı oldu. İç otomobil pazarında böyle bir statüye ve söz hakkına sahip olan Changan Automobile, hızlı bir başarı ile üst düzey markaları piyasaya sürmek için acele eden birçok bağımsız marka karşısında, ortak girişim araç pazarına saldırmak istediklerine inanıyor. Changan Automobile, kibirli veya aceleci olmamayı, ürünleri sağlam bir şekilde üretmeyi ve marka imajını iyi teknoloji ve iyi ürünlerle geliştirmeyi seçti.
Yepyeni bir ithal Aisin 6AT şanzımanla donatılmış Changan Yeni Edo 6AT'nin marka imajını güçlendirmek için ilk hamlesi olduğu görülüyor.Aynı seviye ve fiyattaki rakiplere kıyasla yeni Eado 6AT ne olursa olsun hiç şüphe yok ki Ürün konumlandırma ve donanım teknolojisi açısından daha da gelişmiştir ve 100.000 civarında ona en güçlü A sınıfı otomobil demek abartı olmaz.
