2016'nın en gurur verici on modeli: Civic, Boyue, Lingdu, vb. Hangisini en çok seviyorsun?
Transkripti bir kez daha teslim etme zamanı.Çoğu insan için yılın bu zamanı yüzleşmeye en az istekli olanıdır.
Aynısı otomobil şirketleri için de geçerli ... Yıl sonunda birçok şirket mutlu ve üzgün. Piyasada her yıl sayısız yeni araba var, ancak gerçekten "memnun" olanların yalnızca birkaçı var. Bugün, Tianyajun size 2016'nın "memnun" yeni modellerini gösterecek.
Yeni Civic
Listenin nedenleri: Honda Black Technology, fiyat yükseldiğinde mevcut arabadan söz edemeyecek
Onuncu nesil Civic'in piyasaya sürülmesi, kompakt aile otomobili pazarında bir gişe rekorları kıran gibi. Hızlı geri giden teknolojik bir şekle ve geniş bir oturma alanına, özellikle de 177 beygir gücünü sıkıştırabilen 1.5T Earth Dream turboşarjlı motora sahip. 7 saniyenin biraz üzerindeki 100 kilometrelik hızlanma, onu arkadaş çevresinde popüler hale getirdi.
Muzaffer yeni Civic de yine bir fiyat artışı stratejisi oynamasını sağladı ve bazı bölgelerde bile mevcut arabadan bahsetmek 20.000 fiyatını yükseltebilir ve 10.000 civarında bir fiyat artışını beklemek yaklaşık 2 ay sürecek.Yeni Civic'in neden bu kadar pislik olduğunu söylemek istiyorsanız, onu suçlamalısınız. Performansı ve stili için kimse onu suçlayamaz.
Boyue
Listeleme nedeni: Tüketicileri beklemeye istekli hale getiren ilk kendine ait marka modeli
Boyue'nin görünümü ve iç mekanı, Çin stilinin orijinal tasarımını yansıtıyor. Zengin konfigürasyon ve iyi performansın yanı sıra 9.88-15.78 milyon yuan'lık liste fiyatı, ateş etmemeyi zorlaştırıyor. En güzel bağımsız SUV olarak bilinen bu Bo Yue, 2.0L ve 1.8T yüksek ve düşük güçte üç güç aktarma organı kullanıyor ve 123.800'lük cömert bir konfigürasyona sahip 1.8T otomatik bir model satın alabiliyorsunuz ki bu oldukça uygun maliyetli. Ayrıca Boyue, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, uyarlanabilir seyir ve sesli etkileşimli akıllı ara bağlantı sistemleri ile donatılmış ve dört tekerlekten çekiş sistemi sağlıyor.
Ortak girişim markalı sıcak modellerin tüketicilerinin arabayı yükseltmek için beklemeye veya fiyatı artırmaya istekli olduğu yaygın bir fenomen gibi görünüyor, ancak bağımsız markalar için tüketicilerin arabayı bir aydan fazla beklemesi neredeyse imkansız. Ancak Geely Boyue bu durumu tersine çevirdi ve tüketiciler hala üç aydan fazla beklemeye hazır. Daha da önemlisi, Geely Boyuenun mevcut ana satış modellerinin 139.800 yuan fiyatına sahip 1.8T 6AT akıllı modeller ve 148.800 yuan fiyatına sahip 1.8T6AT akıllı modeller olmasıdır. Bu, Geely Boyuenun Çin marka SUVların fiyatını düşürdüğünü göstermektedir. Garip savaş çemberi, ortak girişim markası ile gerçekten aynı savaş alanında duruyor.
Roewe RX5
Listenin nedenleri: Cheng Yaojin yapmanın yarısında, satışlar listelendikten sonraki 3 ayda 20.000'i aştı
Roewe RX5 sadece bu yılın Temmuz ayında piyasaya sürüldü.İlk başta Tianyajun pek iyimser değildi. 9.98-186.800 RMB'nin fiyatı düşük değil ve 1.5T motorlu modeller ana güç ve 2.0T modellerin fiyatları biraz yüksek. Ancak Roewe RX5, mükemmel genel performansı nedeniyle bu yıl bağımsız SUV'lar arasında karanlık bir at haline geldi.Lansmanından üç ay sonra satış hacmi 20.000'i aştı.
Roewe RX5'in zarif ve sabit şekli Çin halkının zevkleriyle buluşuyor.İç mekan, işçilik ve malzeme açısından kusursuz ve 10.4 inçlik geniş ekranın altındaki akıllı internet araba sisteminden bahsetmeye gerek kalmadan çok sayıda yumuşak malzeme ve dikiş tekniği kullanılıyor. Ayrıca RX5'in güç teknolojisi de çok iyi. 1,5T motor, 100 kilometreden 9 saniyenin üzerinde hızlanabilen 169 beygir gücüne sahip ve 2.0T motor 220 beygir gücüne, 100 kilometreden hızlanması ise 8 saniyenin biraz üzerinde. İnsanların beğenmesi zor.
CX-4
Listeleme nedeni: FAW Mazda satışlarının yükünü omuzlayan çarpıcı görünüm
Mazda'nın bu yılki en büyük hamlesi sınır ötesi tarzı CX-4'ün piyasaya sürülmesidir.CX-5 ile aynı platforma sahip, ancak daha alçak bir gövdeye ve coupe tarzı aerodinamik tasarıma sahip.Standart LED farlar onu daha göz alıcı hale getiriyor. Tabii ki, CX-4 aynı zamanda önemli bir görev olan "seyahat hacmi" ni de üstlenir.Aylık satış hacmi 6000 birim civarında kalsa da, FAW Mazda için çok iyi bir rakamdır.
Güç açısından, CX-4, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0L ve 2.5L Chuangchi Blue Sky motorları ile donatılmıştır.Bu güç aktarım mekanizması seti güç çıkışı, şanzıman tepkisi veya yakıt ekonomisi anlamındadır. Hepsinin aynı sınıfta büyük avantajları var.CX-4'ün arka alanı olağanüstü olmasa da yol tutuşu ve pasifliği hesaba katıyor ve böylesine gelişmiş bir güç aktarım mekanizması ile ne tür bir bisiklet istiyorsunuz?
Arrizo 5
Listede olmanın nedeni: Otonom arabalardaki karanlık at Chery'nin dönüşü
Arrizo 5, bu yıl Mart ayında Chery tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir modeldir.Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında, Arrizo 5 açıkça daha dinamik ve daha genç görünüyor. 5,89-9,79 milyon yuan'ın fiyatı da yeterince uygun maliyetli. Piyasaya sürüldükten sonra satışları hızla 10.000'i aşarak Chery'nin son yıllarda sattığı en iyi model oldu.
Arrizo 5'in sıcak satışlarının yüksek değerli tasarımına ek olarak, Cloudrive2.0 sistemi de vazgeçilmezdir.Sistem, 4G kablosuz ağ ve VOS tam zamanlı çevrimiçi sesli etkileşim işlevleriyle donatılmıştır. Çok güçlüdür ve genç bir adam haline gelmiştir. Kovalamanın amacı. Güç açısından, Arrizo 5 sadece vasat performansa sahip 1.5 litrelik bir motor sağlıyor, ancak bu yıl dört gözle beklemeye değer yeni bir 1.5T motor piyasaya sürülecek.
Mercedes-Benz E-Serisi
Listeleme nedeni: Eski modellerin durgun durumunu değiştirmek için listelenen Küçük S-Serisi
Yeni A6 ve BMW 5 Serisinin güçlü saldırısıyla karşı karşıya kalan eski Mercedes-Benz E-Serisi geri çekilme olarak tanımlanabilir.Ancak yeni E-Serisi, Ağustos ayında piyasaya sürüldükten sonra bu durumu tersine çevirdi ve satışlar önemli ölçüde arttı.Elbette içten dışa atfedilmesi gerekiyor. genel geliştirme. Görünüşte, Mercedes-Benz E-Serisi S-Serisi'ne çok benziyor ve uzatılmış dingil açıklığı versiyonunu listelemenin ilk yaklaşımı açıkça Çinli tüketicileri hedefliyor. İç mekan açısından, yeni E-sınıfı, sevimli olarak tanımlanabilecek S-sınıfının lüks stilini miras alıyor ve konfigürasyon seviyesi de aynı sınıfta bir kriter. Güç açısından Mercedes-Benz E-Serisi, 2.0T yüksek ve düşük güçlü motor ve 3.0 çift kompresörlü motor sağlar Cebinizde yeterli para olduğu sürece onu alabilirsiniz.
Haval H7
Listeleme nedeni: Çinli markanın 10.000'i aşan satışlarla ilk orta boy SUV'si
Haval iki kez sprint yaptı, ancak hem H8 hem de H9 başarısızlıkla sonuçlandı. H7'nin bu yıl piyasaya sürülmesi, Haval'a bir ışık parıltısı verdi. H7, 10.000'den fazla satan Çin markasının tek orta boy SUV'si oldu.
Haval H7'nin başarısı şans eseri değil.Ürün gücünün iyileştirilmesi ve Çin pazarında derinlemesine araştırma başarısı için önemli faktörlerdir.Görünüm oldukça düzenli ancak atmosfer dayanıklıdır.BMW'nin iç dekorasyonu için kullanılan malzemelerden bahsedilmemiştir, 2.0T + 6DCT kombinasyonu Hem hızlanma yeteneği hem de yakıt ekonomisi iyileştirildi ve 149.800 yuan başlangıç fiyatı düşük. H7L de 2016 sonunda piyasaya sürüldü. Bu yılın H7 performansı dikkate değer.
Lingdu
Listeleme nedeni: Niş pazar kitlesel pazar haline geldi, satış hacmi tersine döndü
Coupe, Çin pazarında her zaman "bireyselleşme" ile eş anlamlı olmuştur. İster Toyota'nın Reiz'i, ister Honda'nın Sperui'si, satışlar sabit. Volkswagen Lingdu bu durumu değiştirdi Ocak ayından Kasım ayına kadar kümülatif satış hacmi bir önceki yıla göre% 37,77 artarak 128.100 araca ulaştı.
Civic ve Lingdu'nun sıcak satışları, kişiselleştirilmiş modellerin Çin'de giderek daha popüler hale geleceğini gösteriyor.
Yeni GL8
Listede olmanın nedenleri: yıldan yıla% 54 artış
Buick GL8 kesinlikle yerli MPV pazarının ağabeyidir.Bu yılın Kasım ayında daha şık ve rafine bir görünüme sahip yeni nesil GL8 resmi olarak lanse edildi.Aynı zamanda 2.0T motor ile değiştirildi ve arka süspansiyon multi-link bağımsız süspansiyon yapısına dönüştürüldü. Avenir modeli, GL8'in bu seviyesinin gelecekte hala doğrudan rakibi olmayacağına inanıyorum. Lansmanından sonra satışlar hızla 9.030 araca tırmandı ve görünürde.
Yeni GL8 aynı zamanda insancıllaştırma ve iç mekandaki alan açısından da önemli ölçüde geliştirildi.İkinci koltuk sırası elektrikli bacak destekleri ekler, ikinci ve üçüncü sıralar daha iyi oturma alanına sahip ve genel iç tasarım da eskisinden daha iyi. Model çok daha lüks 2.0T turboşarjlı motoru benimsedikten sonra, güç önemli ölçüde iyileştirildi ve yakıt tüketimi performansı da daha iyi ... Tianyajun civarında MPV satın almak isteyen pek çok kişi yeni GL8 hakkında.
Baojun 310
Listeleme nedeni: Küçük otomobil pazarını alt üst edin ve listelendikten sonra ayda 10.000'den fazla satış yapın
Baojun kesinlikle patlayıcı modeller yapma konusunda iyi olan bir otomobil şirketidir. MPV ve SUV alanlarında büyük satışlar gerçekleştirdikten sonra Baojun, 2016'da A0 sınıfı sedanı tekrar test etti ve Eylül ayında Baojun 310'u piyasaya sürdü. Ekim ayındaki satış hacmi kolayca kırıldı. Kasım ayında satışlar, sınıfının en çok satan Volkswagen Polo'una yakın olan 15006 adede ulaştı. Süper yüksek maliyet performansı onun en büyük katili ve gelecekte ne kadar satışa ulaşacağını tahmin etmek zor.
Baojun 310, gövde boyutu açısından Volkswagen Polo ile kıyaslanabilir ancak 2550 mm dingil mesafesi, arka alanda aynı seviyede büyük bir avantaj sağlıyor. Güç açısından, Baojun 310, günlük ulaşımı çok hafif ve yakıt tasarruflu hale getiren, maksimum 82 beygir gücüne sahip 1.2L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Güzel görünümlü, hafif ve yakıt açısından verimli bir scooter satın almak için 30.000 ila 40.000 harcadığınızı düşünün Baojun 310 gerçekten en iyi seçim gibi görünüyor. Baojun 310, bu yıl AMT şanzımanlı otomatik şanzıman modelini de piyasaya sürecek.Satış hacmi artmaya devam ediyor ve birlikte ne tür mucizeler yaratabileceğini göreceğimiz kesin.
Yukarıdaki on yeni arabanın iki özelliğini özetlemek zor değil:
Birincisi, tüketicilerin stil açısından giderek daha fazla kişiselleştirmenin peşinde olması. Örneğin, yeni Civic, Lingdu, Mazda CX-4 hepsi bu rota. Bu aynı zamanda daha fazla otomotiv pazarı segmentinin olacağını ve pazar segmentlerini önceden ele geçiren otomobil şirketlerinin büyük kazananlar olacağını gösteriyor.
İkincisi, bağımsız markaların yeni arabalarının kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi. Zaten Geely Boyue ve Roewe RX5 gibi ortak girişim markaları ile rekabet edebilir.Tüketiciler, daha önce hayal etmesi zor olan arabaları beklemeye isteklidir.
