Ekim ayında yeni enerji araçlarının satışları, ilk sırada gerçekten ayda 20.000'den fazla araç sattı? !
Günümüzde, konu yeni enerji olduğunda, birçok insan hala küçümseyen bir ifade sergiliyor: Herhangi bir yeni enerji güvenilir değildir. Nitekim yeni enerji araçlarının mevcut gelişiminin önünde batarya, şarj, batarya ömrü vb. Birçok engel var, belli sorunlar var ama avantajları da oldukça fazla, sayıyı alabiliyor ve şehir çocukları yiyecek almaya başlayabiliyor. Tamam, yakıttan ve paradan tasarruf edin. Bu nedenle, yeni enerji göstergelerinin tedariki birçok yerde yetersiz.Örneğin, Pekin'de zaten 360.000 kişi sıraya giriyor ve yeni girenlerin yeni enerji lisansını almak için 7 yıl beklemesi gerekiyor ...
Sebep ne olursa olsun, yeni enerji araçları her zaman tüketicilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamış, bu nedenle satış performansları gittikçe daha etkileyici hale gelmiştir. Son olarak Ekim ayı yeni enerjili araç satış verileri açıklandı Veriler, Ekim ayında yeni enerji araçlarının üretim ve satışlarının bir önceki yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 58,1 ve% 51 artışla sırasıyla 146.000 ve 138.000 olduğunu gösteriyor. Bunlardan 126.000 yeni enerjili binek araç üretildi, bir önceki aya göre% 14.1 artış ve yıllık% 85.9 artışla.
Önceki aylık raporda, yeni enerji araçlarını doğrudan iki ana panoya ayırdık: otomobiller ve SUV'lar. Bazı ortaklar araba bulmanın biraz zor olduğunu söylediler.Burada arabaları ve SUV'leri saf elektrikli ve plug-in hibrit olmak üzere ikiye ayırıyoruz. , Daha özlü ve net görünüyor.
Ekim yeni enerji SUV satışları
Yeni enerji SUV'ları alanında BYD kesinlikle en büyük kazanan. En çok satan saf elektrikli SUV, BYD Yuan EV'dir. 300KM + menzili, zengin konfigürasyonu ve aynı seviyedeki mükemmel gücü ile piyasaya sürüldüğü anda popüler oldu.En çok satan hibrit SUV'ler BYD Tang DM ve BYD Song DM'dir. Tang DM her zaman sıcak bir trend oldu ve piyasaya sadece 30 Ağustos'ta çıkan Song DM de Eylül ayına göre daha iyi performans elde etti.
Şimdi her ay Weilai ES8'e ekstra isim vermeliyiz.Ağustos satışları 1.296 adet, Eylül satışları 2.079 adet ve Ekim satışları da 2.060 adede ulaşarak saf elektrikli SUV listesinde üçüncü sıraya yükseldi. Yishui'deki yeni güçler arasında, sadece Weilainin performansı beklentilerle uyumlu görünüyor. Seri üretim, teslimat ve ikame güç istasyonlarının kurulması vb. Önümüzdeki yıl 5 koltuklu elektrikli bir SUV olan Weilai ES6 üretilecek ve üretim kapasitesinin o zamana kadar devam edip edemeyeceği henüz doğrulanmayı bekliyor.
Topladığımız yeni enerji SUV satış raporunda, çoğu hala kendine ait markalardır.BMW X1 PHEV ve Mitsubishi Keizhi PHEV, ortak girişimlerden hayatta kalan az sayıdaki kişilerdir. Bir yandan onları beğenmek zorundayım ve diğer yandan bu, ortak girişim markasının gelecekte nispeten boş hibrit SUV'da kendini göstereceğini gösteriyor.
Ekim'de yeni enerji otomobili satışları
Ekim ayında yeni enerji arabaları alanında BAIC New Energy'nin EC serisi, 20648 araçla çok iyi performans gösterdi ki bu kesinlikle rekor kıran bir rakam ve diğer rakipler bunu ancak bekleyebilir.
Tamamen elektrikli arabalar alanında, aylık 696 adet satışla Nissan · Sylphy saf elektrikli adını verelim. 300Km + pil ömrü ile LEAF ile aynı platformda ve bagaj alanı bir yakıt arabasınınkinden bile daha büyük. Ayrıca, kendi markalarının BYD Qin EV, Saab EU ve Roewe Ei5 gibi yeni enerji araçları için sübvansiyonlar, ücretsiz plakalar, satın alma vergisi ve araç ve gemi vergisinden muafiyet gibi avantajlardan yararlanabiliyor. Gelecekte, satışları kesinlikle daha da artacaktır.
Hibrit arabalar alanı, ortak girişim markaları için kazanan bir alandır. Spesifik olarak, bu aşamada Toyota'nın benzinli-elektrikli hibrid, tüketiciler için plug-in hibritlere göre daha rahat. Corolla Twin Engine'in Ekim ayındaki satışları Eylül ayına göre daha düşük olmasına rağmen, bu pazar segmentindeki konumunu sarsabilecek bir otomobil hala yok.
İkincisi, aylık 2.889 adet satış ile plug-in hibrit otomobil BYD Qin. Qin plug-in hybrid piyasaya çıktığından beri popüler ve hatta kompakt plug-in hibrit araçlar alanında hiçbir rakibin onunla rekabet edemeyeceği bile söylenebilir. Buna karşılık, Qin'in saf elektrikli araçları, Ekim ayında 1.250 adet satılarak oldukça ortalama bir performans gösterdi.
Herkesi seçimden suçlu kılan diğer iki model Accord Rui Hybrid ve Camry Shuangqing. Veriler, herkesin Camry hibridini daha çok sevdiğini kanıtlıyor Geçtiğimiz birkaç ay içinde, Camry çift motorunun küçük bir kazanımı var, ancak fark giderek daralmaktadır.Belki Accord Rui Hybrid önümüzdeki ay geri gelecek.
Günlük kısa mesafeli kullanım için, saf elektrikli araçlar aslında iyi bir seçimdir. En popüler saf elektrikli araçlar, her ikisi de ortak kiralama pazarında çok popüler olan JAC IEV ve Chery eQ'dur. Öte yandan, aynı zamanda saf elektrikli araçlar için başka bir hayatta kalma yolunu, paylaşılan kiralama'yı da yansıtıyor.JAC, Zhidou ve Chery gibi birçok otomobil şirketinin ortak kiralama pazarında zayıf noktası var ve ürünlerinin görünürlüğü gittikçe artıyor. Chery'nin genel satış hacmi çok iyi olmasa da, yeni enerji piyasasında hala elde edilebilecek bir araba var Chery eQ'nun satışları oldukça istikrarlı ve bu Chery için büyük bir rahatlık olarak değerlendirilebilir.
Üç nokta özeti:
1. Tamamen elektrikli araçların pil ömrü hakkında fazla endişelenmeyin. Batarya teknolojisinin gelişmesiyle birlikte saf elektrikli araçların seyir menzili kırılmaya devam ediyor.Günümüzde 400km + tüketicileri neredeyse tatmin edemiyor.Gerçek batarya ömrü azalacak olsa da, toplam kilometre artıyor.
2. Kendine ait markalar, Çin yeni enerji pazarında gökyüzüne yükseldi. Her zaman iyi satış yapan BYD ve BAIC New Energy'nin yanı sıra Geely ve Roewe ilerleme kaydetmeye çalışıyor.Araba yapımının yeni gücüne sahip olan NIO bile performansını iyileştirmek için sürekli çaba gösteriyor.Gelecekte, yerel yeni enerji piyasası daha rekabetçi olacak.
3. Gelecekte, hibrit SUV pazarı, yeni enerjide ortak girişim markaları için ana gösteri alanı haline gelebilir. Sonuçta, SUV'ler çok popüler ve yeni enerji bir trend. Bunları birleştirmek bir kazan-kazan durumu sağlayabilir.
