Nazi Almanya'sını ezmek için son damla: v2 füzelerinin bile fırlatıldığı Remagen Köprüsü savaşı
1945'te, körler bile II.Dünya Savaşı'nın zaferini ve yenilgisini görebiliyordu. Alman Batı Cephesi'nde, Ardenler karşı saldırısının sona ermesinden bu yana, Batı Cephesi'ndeki Alman kuvvetleri tamamen geri çekildi, ancak Hitler, Müttefik kuvvetlerinin Almanya'ya girmesini önlemek için kasıtlı olarak Alman doğal savunma hattı olan Ren'e güvendi. 1 Mart 1945'te, Ren Nehri üzerindeki 22 otoyol ve 25 demiryolu köprüsünün neredeyse tamamı Almanlar tarafından havaya uçuruldu ve geriye yalnızca 4 demiryolu köprüsü, yani Köln'deki Hohenzollern Köprüsü (6 Mart 9 Mart'ta yıkıldı); Bonn Köprüsü (8 Mart akşamı Almanlar tarafından yıkıldı); Urmitz'deki Prens William Demiryolu Köprüsü (9 Mart'ta Almanlar tarafından yıkıldı) ve Remagen Köprüsü.
Remagen Köprüsü 1916'da inşa edildi ve değeri yoktu Çevresindeki Alman savunucuları, Binbaşı August Kraft tarafından komuta edilen ve mağlup generaller tarafından bir araya getirilen binden fazla kişiden oluşuyordu. Çin'deki birliklerin savunma gücü çok zayıf.
Remagen Köprüsü'nün bombalanmamasının nedeni, temel olarak gelişmiş bir gizli silah olan HS-293 havadan havaya füze taşıyan bir Alman hava savunma kuvvetinin köprüyü geçmek üzere olmasıydı. Bu gelişmiş silah asla ABD ordusunun eline geçmemeli, bu yüzden Almanlar köprünün bombalanmasını geciktirdi.
7 Mart'ta ABD 9. Zırhlı Tümenine bağlı 14. Tank Taburu ve 27. Zırhlı Piyade Taburu Remagen Köprüsü yakınına ulaştı. Amerikalılar, Remagen Köprüsü'nün hala yıkılmamış olduğunu görünce şaşırdılar. O zamanlar Müttefiklerin Ren Köprüsü'nü tamamen ele geçirme ümidi neredeyse hiç yoktu ve bu kuşkusuz cennetten bir armağan!
Bu nedenle, beyaz fosfor bombaları ve tankların örtüsü altında, Amerikan birliklerinden oluşan bir takım derhal köprü yakalama operasyonunu başlattı ve Almanlar da fünyeyi etkinleştirdi. Ancak patlamadan sonra, köprü güvertesinden yalnızca büyük bir delik açıldı, ancak köprü yıkılmadı. Talihsiz Almanlar tekrar patlatmaya çalıştı, ancak yedek patlayıcılar yeterince güçlü değildi ve sadece köprü güvertesine zarar vermede rol oynadı.
Alman ordusunun erzak eksikliği nedeniyle o dönemde endüstriyel patlayıcılar kullanıldı ve köprünün verdiği hasar çok sınırlıydı, sadece büyük bir delik açıldı
ABD güçleri, savunucuları tanklar altında derhal mağlup etti, Remagen Köprüsü'nü işgal etti ve hızla Ren'in doğu yakasındaki Andernach'a ilerledi. 276.Mühendis Muharebe Taburu'ndan ABD Ordusu mühendisleri ve teknisyenlerinin yanı sıra 1058. Köprü İnşaat ve Onarım Grubundan profesyonel kaynakçılar ve çelik işçileri Remagen Köprüsünü derhal onardılar. Köprüdeki delikleri doldurdular ve köprüyü sağlamlaştırdılar. 8 Mart sabah 4: 30'da, 9. Zırhlı Tümen 1. Taburu ile 310. ve 78. Piyade Alayları Remagen Köprüsünü geçti. Sonraki iki gün içinde, bölümün geri kalanı da Ren'in doğu yakasına girdi.
Remagen Köprüsü'nün kaybı Hitler'i şok etti ve Müttefik kuvvetlerin anakaraya girmesini engellemek için Ren'e güvenme hayali tamamen paramparça oldu. Hitler derhal Batı Cephesi B Grubu Ordusu Başkomutanı birliklerine karşı saldırı emri verdi, ancak kara zırhlı birimlerinin konuşlandırılması yakıt yetersizliği nedeniyle yavaştı ve karşı saldırı zamanında başlatılmadı, bu da ABD ordusunun Remagen Köprüsü'nde savunma pozisyonu oluşturmasını engelleyemedi. Hitler, Hava Kuvvetleri Mareşal Goering'in hava kuvvetlerine Remagen Köprüsü'nü yok etmek için hava saldırıları kullanma emri verdi. Goering bir kez daha yerine getiremeyeceğine dair bir söz verdi - Remagen Köprüsü, Luftwaffe'nin bombası altında tamamen yok edilecek.
Air Marshal Goering, Remagen Köprüsü'nü bombalamak için FW-190 savaş uçakları eşliğinde JU-87 Stuka dalış bombacısını derhal gönderdi, ancak ABD ordusunun güçlü hava savunma ateş gücü nedeniyle başarılı olamadı ve bunun yerine çok sayıda uçağı kaybetti.
8 Mart Perşembe günü, gece saldırı grubundan FW-190 savaşçılarının eşlik ettiği 10 Ju 87D bombardıman uçağından oluşan bir ekip Remagen Köprüsü'nü bombalamaya çalıştı. Ancak köprüye yaklaşılmadan önce Alman uçağı düşürüldü. O gün öğleden sonra saat 4: 44'te sekiz JU-87D tekrar saldırdı. Direkt olarak Ren Nehri üzerinde intihara yaklaştılar ve ultra düşük irtifalı uçuşlar gerçekleştirdiler.ABD 482. Hava Savunma Taburu 8 JU-87D'yi düşürdü. Otuz dakika sonra, bir 8 JU-87D daha saldırıya uğradı. Bu sefer intihar saldırısı başlatmakla eşdeğer olan uçaksavar ateşinden kaçmadan 910 metre yükseklikten doğrudan Ren Nehri boyunca daldı ve sonuç olarak ABD Hava Savunma Taburu tüm uçakları düşürdü.
JU-87D dalgıç bombardıman uçağı, Stuka dalış bombardıman uçağı, savaşın ilk günlerinde yüksek hassasiyetli dalış bombardımanıyla ünlüydü. Ancak 1945'e gelindiğinde, zaten çok geri kalmıştı ve yavaş hızı, şüphesiz ABD hava savunma kuvvetleri için yaşayan bir hedefti.
Luftwaffe'nin başarısızlığı, Goering'i kızdırdı. Hatta Remagen Köprüsü'nde bir Japon kamikaze gibi intihar saldırısı gerçekleştirmek için KG 51 bombardıman uçağı kanadının bomba taşıyan Me-262 jet uçağını uçurmasına izin vermeyi bile düşündü. KG 51 bombardıman uçağı kanadının iki pilotu intihar operasyonuna gönüllü olarak katıldı, ancak son anda kanat komutanı tarafından caydırıldı. Wing'in Goering'e verdiği neden, bomba fitilinin bomba rafından çıkarılması gerektiğidir.Me-262 bombayı doğrudan taşır ve köprüye çarparsa, bombanın teklemesine neden olabilir.
Böylelikle kara zırhlı kuvvetlerinin yavaş saldırısı ve Remagen Köprüsü'ndeki ABD kuvvetleri köprünün yakınında güçlü bir hava savunma pozisyonu inşa ettiğinden, normal saldırılar temelde etkisizdir ve ağır kayıplara uğrar. Hitler bir kez daha Goering'i Remagen Köprüsü'nü havaya uçurmaya çağırdı! Şu anda, hava şefi Göring kaşlarını yaktı! Sözünü yerine getirebilmek için gizli kuvvet-KG 76 jet bombardıman uçağı kanadının gönderilmesi gerekiyordu. Kanadı, Luftwaffe'nin en gelişmiş Ar 234 B "Yıldırım" jet bombardıman uçağı ile donatılmıştır.
KG-76 Kanadına ait Ar-234 B-2 Yıldırım jet bombardıman uçağı KG-76, batı cephesinde tüm Ar-234 bombardıman versiyon jetleriyle donatılmış tek KG bombardıman uçağı kanadıdır.
Ar 234 B-2 jet bombardıman uçağı, ilk pratik jet bombardıman uçağıdır.Ağustos 1944'te orduya teslim edilen bu gelişmiş uçak, sürmek için iki Junkers Jumo 004 jet motoruna sahiptir (C tipi modifikasyon daha fazla Güçlü dört BMW003A motoru), maksimum hızı 735 km / saate ulaşabilir, onu durdurmak kolay değildir
Hava nedeniyle KG 76 Wing 9 Mart'ta havalandı. 9 Mart'ta, Remagen Köprüsü'nün düşük seviyeli 400 metrelik hassas bombardımanını gerçekleştirmek için üç Ar234'e KG-51 Kanadından 30 Me-262 A-2a eşlik etti. Ancak ABD ordusu hava savunma pozisyonlarını yeniden güçlendirirken, KG-76 Kanadı güçlü hava savunma ateş gücü karşısında başarısız oldu ve bir Ar-234 kaybetti.
Bu resim, Me-262'nin eskortu altında Remagen Köprüsü'nü bombalayan KG 76 Kanadının Ar-234'ünü tasvir ediyor.Ancak, KG 76 Kanadı, Amerika Birleşik Devletleri'nin yoğun hava savunma ateşi nedeniyle elinden geleni yaptı.
Alçak irtifa bombalamasının başarısızlığı nedeniyle KG76 Kanadı, 5000-8000 metre yükseklikte bombalamayı denemek zorunda kaldı. Bununla birlikte, jet bombardıman uçakları gibi yüksek hızlı bombardıman uçakları için taktik bombalama yapmak çok zordur ve Alman ordusu, ABD bombardıman uçaklarına benzer Lorton hassas bombardıman nişangahlarına sahip değildir. Birkaç gün süren denemelerden sonra, bombalama başarısız oldu ve ikisi ABD savaş uçakları tarafından düşürülen ve biri yakıt tükenmesi nedeniyle kaybedilen 7 Ar-234 tekrar kaybedildi.
Kısacası, 8-17 Mart tarihleri arasında, Almanlar batı cephesindeki Alman uçaklarının çoğunu neredeyse seferber etti ve Remagen Köprüsü'nü bombalamak için toplam 367 uçak gönderildi. ABD ordusunun sonuçlarına göre 109 uçak düşürdüler. 1945'in başındaki kat planından bu yana büyük ölçüde yaralanan Luftwaffe için, bir köprü için bu kadar çok uçağın kaybedilmesi yıkıcıydı.
Yukarıdaki resim, Hollanda'daki V2 füze fırlatma biriminin bir füze fırlattığı sırada çekilmiş bir fotoğrafı.Aşağıdaki resim, V2'nin Hilverback'te bir konuta çarpmasından sonraki kalıntıları gösteriyor. Bu fırlatma, V2 füzesi için tarihi öneme sahiptir.V2 füzesinin konvansiyonel hedeflerinin hepsi Birleşik Krallık'taki stratejik hedeflerdir, ancak, Remagen Köprüsü gibi hassas bir fırlatma hedefinin ilk ve tek taktiksel fırlatışıdır.
Luftwaffe'nin yenilgisi, Hitler'i çöküşün eşiğine getirdi. Hitler, Remagen Köprüsü'nün her ne pahasına olursa olsun mevcut tüm silahlarla yok edilmesini emretti! Üçüncü Reich'in hayatta kaldığı yer burasıdır.
Almanlar gerçekten aceleyle binadan atladılar, hatta Hitler Remagen Köprüsü'nü yok etmek için V2 füzelerinin kullanılmasını emretti!
17 Mart'ta, Hollanda'daki V2 füze fırlatma birimi, Helendorn'un yaklaşık 200 kilometre kuzeyindeki köprüde 11 V2 füzesi fırlattı. Sonuç olarak, zayıf doğrulukla tüm V2 füze fırlatmaları başarısız oldu: biri Remagen'e düştü, dokuzu nehre düştü ve en kötüsü Köln yakınlarında 40 kilometre düştü ve sadece bir vuruş. Hillwelbeck'te köprüden 275 metre uzaklıkta bir ev 3 Amerikan askerini ve 35 sivili öldürdü.
Remagen Köprüsü'nü yok etmek için Alman ordusu, Remagen yakınlarında 50105 mm hafif obüs ve 50150 mm ağır obüs, ayrıca güçlü plastik cerrahi için 12210 mm ağır obüs, hatta Alman ordusu dahil olmak üzere güçlü bir topçu birliği konuşlandırdı. Ayrıca 600 mm kalibreli bir Karl Cannon koyun!
Carl toplam 13 mermi ateşledi, ancak beklenen sonuçları elde edemedi.Sadece bazı evleri havaya uçurduktan sonra onarım için arkaya alındı
Almanlar ayrıca, Remagen Köprüsü'nün su altında patlatılması için kurbağa adamlar özel kuvvetler gönderdiler, ancak ABD askeri ve kanal arama tanklarının güçlü savunma sistemi nedeniyle Almanlar başarısız oldu.
M3 lee orta tank tarafından modifiye edilen kanal projektör tankı geceleri köprüyü ve nehir alanını aydınlatarak kurbağa adam operasyonunun başarısız olmasına neden olur. İki kurbağa hipotermi nedeniyle öldü ve diğer üçü yakalandı
Kara saldırısında, Model aceleyle 9. Zırhlı Tümeni (15 tank), 106. Zırhlı Tümeni (5 tank), zırhlı eğitmeni (15 tank) ve diğer zırhlı kuvvetleri ve 10.000 askeri bir araya getirdi. Askerler Amerikan ordusuna karşı saldırı düzenledi. Ancak, Alman ordusu ABD savunmasını kıramadı ve Model yavaş yavaş güvenini kaybetti. Ancak 17 Mart'ta işler değişti. Remagen Köprüsü'nün Alman topçu bombardımanı nedeniyle meydana gelen titreşimi, sonunda ağır hasar görmüş ve çok güçlü olmayan köprünün kırılmasına ve aniden çökmesine neden oldu.
Remagen Köprüsü'nün çöküşü 7 Amerikan askerini öldürdü, 23'ü kayıp ve 3'ü öldü; 63 kişi yaralandı.
Remagen Köprüsü sonunda düştü, ama çok geç düştü! Köprünün çökmesinden üç saat sonra, ABD Ordusu'nun 148. Mühendis Taburu, Remagen yakınlarında bir duba köprüsü inşa etti ve 254. Mühendis Taburu, Remagen'in 9 kilometre (5,6 mil) yukarısında bir duba köprüsü inşa etti. Ordu ayrıca Ren Nehri boyunca 4 köprü kurdu.
Müttefik kuvvetlerin takip birlikleri sürekli olarak Ren'in doğu yakasına akın etti ve 25.000'den fazla Müttefik askeri Ren'i geçerek Ren Nehri'nin doğu yakasına yerleşti. Aynı zamanda, 23 Mart'ta, Montgomery'nin 21. Ordu Grubu, aşağı Ren'de eşi görülmemiş ölçekte bir kara-hava muharebe operasyonu, Operasyon Trophy'yi başlattı ve Ren'in doğu yakasına başarıyla girdi ve Ren savunma hattı tamamen çöktü. Doğu Cephesinde, Sovyet Ordusu Berlin'e çoktan yaklaştı, Berlin Savaşı başlamak üzere ve Üçüncü Reich tamamen sona erdi!
Bu makale, orijinal buharda pişirilmiş ekmeğin orijinal taslağının baş editörü Zhulei bölgesinin orijinal eseridir. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin alınmadan yeniden basılamaz. İhlal edenler sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat resmi hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
