2018'in ikinci yarısında bir araba satın almak, bu 8 modele bakmak doğru! Henüz başladı
Çin'deki en önemli otomobil fuarlarından biri olan Pekin Otomobil Fuarı, her zaman çeşitli otomobil firmalarının tüm ilgisini çekiyor ve yeni modelleri ilk kez pazara sunuluyor. Tıpkı 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda olduğu gibi, düzinelerce ilk / çıkış modeli var, bu yüzden birçok yeni otomobil arasında en önemlileri hangileri? Brick Amca hemen herkesi bir göz atmaya götürdü.
SUV modellerinin sıcak satışını tecrübe ettikten sonra, Trumpchi MPV pazarında çalışmalar yapmaya başladı.Lanse edilen GM8, esas olarak ticari resepsiyon ihtiyacı olan müşterileri hedefliyor, ancak bu, yerel MPV pazarının ana savaş alanı değil. GM6. GM6 bir ev MPV'si olarak konumlandırıldı ve GM8'deki kayar kapının tasarımını iptal etti. GM6'nın genel profili, aile tarzı ön yüz tasarımı ve düşmeyen asma tavanı ile GM8'inkine benzer.
Lexus ES, Çin pazarı için önemini vurgulayarak küresel lansmanını Pekin Otomobil Fuarı'nda yapmayı seçti. Stil açısından ES, daha önce listelenen LS'nin tasarımını miras almıştır. Büyük fener mili ön yüzü ve "Nike lambası" ikonik tasarımlarıdır. Ek olarak, bu kez açıklanan ES, gelecekte ES ve GS'nin halefi olacak, bu nedenle konumu mevcut modelden daha yüksek olacak. Güç açısından, Lexus ES yeni nesil 2.5L doğal emişli motor ve elektrik motoru güç sistemi ile donatılan ve daha büyük bir gövde boyutu ile donatılmış ilk, bu seviyede yeterince dikkat çekebileceğine inanıyorum.
Yeni nesil Tang çıkacak ve eskisinin efsanesi hala dünyada yüzüyor.Yeni BYD Tang, her ikisi de 2.0T turboşarjlı motorla donatılmış bir yakıt versiyonuna ve bir plug-in hibrit versiyona sahip. Hibrit versiyon buna dayanıyor. Anakarta bir elektrik motoru eklendi.Hibrit versiyonu 7 koltuğu destekliyor.Üst düzey modeller için 0-100km / s hızlanma süresinin 4,5 saniyeye ulaşması bekleniyor. Stil açısından BYD Tang, Çin tarzı tasarım eklerken daha otoriter görünmesini sağlayan yepyeni bir Dragon Face ailesi tasarımını benimsiyor.
Daha önce Volkswagen, "Hua Dan" CC'nin üretimini durdurduğunu açıkladığında büyük bir pişmanlık dalgasına neden oldu. Üretici herkesin CC'ye olan sevgisini biliyor olabilir ve Arteon'un vücudunu ödünç alarak Çin'de CC'yi yeniden canlandırmış olabilir. Yeni nesil CC, denizaşırı Arteon ile son derece tutarlıdır.Çoklu yatay krom kaplamaların ve farlara bağlanan tasarımı, kasın tam ölçekli tarafı ve seksi küçük kalçalar ile birleştiğinde gerçekten büyüleyici. Yeni nesil CC'nin Yan kontrol tarafından çok fazla ücret alabileceğine inanıyorum.
Tüm görüşmelerden sonra, Audi Q5L nihayet Çin'deki genişlemesini ve lansmanını tamamladı.Üçüncü model Audi ülke için özelleştirilip genişletildiği için Q5L'nin yerli tüketiciler için özel olarak üretildiği söylenebilir. Stil açısından, genel olarak denizaşırı versiyonla tutarlı, uzatılmış gövde boyutu şişkin görünmüyor ve büyük boyutlu altıgen hava giriş ızgarası daha enerjik görünmesini sağlıyor. Güç açısından, Q5L motorun sırasıyla 190 ve 252P maksimum güce sahip 2.0T yüksek / düşük güç versiyonu ile donatılacak.Gerçek güç performansı takdire şayan.
Son yıllarda, 7 koltuklu SUV'lar bir tayfun gibi Çin'i kasıp kavurdu ve çeşitli otomobil şirketleri kendi 7 koltuklu SUV'larını geliştirmek için yarışıyor ve Mazda da bir istisna değil. CX-8 bu sefer temel olarak denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürdü.Ruh hareket ettiren tasarım dili ve pürüzsüz gövdesi birçok insanı "en güzel 7 koltuklu SUV" unvanını yaptı. CX-8'in denizaşırı versiyonunun 2.2T dizel motorunun Çin'de 2.5L doğal emişli bir motor kullanması ve tanıdık 6 ileri manuel şanzımanla eşleşmesi bekleniyor.
Yerli tüketicilerin sedan sevgisi paranoya noktasına ulaştı.Mercedes-Benz, bu gerçeği keşfetti ve iç pazar için A-sınıfının bu sedan versiyonunu geliştirdi ve Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde lansmanını tamamladı. A-sınıfının sedan versiyonunun ön yüz tasarımı, A-sınıfının daha önce tanıtılan denizaşırı versiyonundan farklı değildir.Kaporta tasarımı CLS'ninkine benzer. Aynı sınıftaki en uzun uzunluğa ve dingil mesafesine sahiptir, bu nedenle doğal olarak yer açısından gereksizdir. endişelenmek. İç mekanda, entegre alet ve geniş merkezi kontrol LCD ekranı, Mercedes-Benz'in sürekli olarak mükemmel işçiliği ve malzemeleri ile birleştiğinde, satış fiyatının çok yüksek olduğu görülüyor.
Giriş seviyesi SUV pazarı patlama yaşarken, çeşitli otomobil şirketleri arka arkaya ilgili modellerini yayınladılar.Bu otomobil fuarında Toyota ayrıca C-HR'yi yerli üretime tanıttı ve GAC ve FAW ile ortak girişimler tarafından üretilen modeller C-HR ve Yi olarak adlandırıldı. Ze. Stil açısından iki model ön yüzünde sadece biraz farklı ve her ikisi de son yıllarda Toyota'nın tarzına uygun keskin ve radikal tasarımlar benimsiyor. Gövde çizgisine ek olarak, dinamik ve karmaşık çizgiler ve geri kayan stilin tasarımı, göz alıcı yeteneğini büyük ölçüde artırıyor. Güç açısından, her iki model de maksimum 171Ps güce ve 205N · m maksimum güce sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılacak.
