Gerçek ölçüm: 2018'deki en popüler 5 yepyeni aile arabası ve en fazla alana sahip olanın bu Alman arabası olduğu ortaya çıktı.
Günümüz otomobil pazarına hala aile kullanımı hakimdir, bu nedenle sürüş alanı özellikle önemlidir.İç otomobil pazarında dingil mesafesinin ne kadar yaygın hale geldiğini görmek yaygındır. Zhuan Amca, Pekin Otomobil Fuarı'nda herkes için sergi salonunun etrafında koştu ve en çok dikkat çeken yeni kompakt otomobilin arka boşluğunu ölçtü.
Her arabanın sürücü koltuğunu sabit bir değere ayarlıyoruz, yani fren pedalından koltuğun arkasına yatay mesafe 90 cm ve ardından arka koltuğun arkasından ön koltuğun arkasına kadar olan yatay mesafeyi ölçüyoruz. Bu değer "arka Dikey alan boyutu ".
Daha sonra iki kapı kol dayanağı arasındaki mesafeyi ölçün, bu değer "arka yatay boşluk boyutu" dur. Önceden söylenmesi gereken şey, tüm süreç manuel ölçüm olduğu için belirli hatalar olacağıdır, ancak verilerin objektif olduğunu garanti ediyoruz. Aşağıdaki sıralamalar, uzunlamasına mekansal göstergeler sırasına göre verilmiştir!
Uncle Brick Yorumları: Yurt içinde piyasaya sürülecek olan yeni nesil A sınıfı sedan tasarıma sahip.Araba gövde boyutunun artması bekleniyor.Yetkili, gerçek uzay deneyiminden detaylı uzunluk, genişlik ve yüksekliğini açıklamasa da uzay performansı aynı. Seviye orta seviyededir ve maksimum uzunlamasına boşluk 770 mm'dir Neyse ki, platform çıkıntısının yüksekliği ve genişliği hala kabul edilebilir aralıkta.
Uncle Brick Yorumları: Bağımsız A sınıfı otomobil pazarında bir yıldız olarak Emgrand GL, popülerlik ve satış açısından çok popülerdir ve aylık satışları yaklaşık 10.000 araçta kalmıştır. Bununla birlikte, arka oturma alanı sadece genel olarak kabul edilebilir, yatay boşluk sadece 1450 mm ve uzunlamasına boşluk sadece 790 mm'dir. Bunun 4,7 metreden daha uzun ve 2700 mm dingil açıklığına sahip bir araba olduğunu bilmelisiniz. Bazı puanlar. Bununla birlikte, Emgrand GL'nin arka sırasında optimizasyon için hala yer var.
Uncle Brick Yorumları: Changan Yidong XT, ev konforuna odaklanan bir aile arabasıdır.Gerçek alan aynı sınıfın üst orta seviyesindedir.Bacak mesafesi iyi ve aktiviteler için geniş bir alan sağlar.Ancak arka sıranın orta platformu daha belirgin bir konuma sahiptir. Yüksek, 3 yetişkinle oturmak biraz utanç verici olacaktır.
Uncle Brick Yorumları: Ford Focus, değiştirildikten sonra spor kontrolüne odaklanan ve günlük kullanımı hesaba katabilen bir sedan.Arka alan performansı önceki nesil modele göre büyük ölçüde iyileştirildi.Yatay alan 1460 mm'ye ve dikey alan 830 mm'ye ulaştı. Bir önceki modele göre 90 mm artmış, arka platform yükseltilmiş olmasına rağmen etkisi belli değil.
Uncle Brick Yorumları: Bu Pekin Otomobil Fuarı'nda SAIC Volkswagen, Lavida otomobil serisinin son üyesi Lavida Plus'ı MQB platformunu temel alan ve A + sınıfı sedan olarak konumlandırdı.Gerçek uzay performansı da oldukça iyi. Yatay alan 1480 mm'ye ulaştı ve dikey alan daha fazla. Ölçülen modelde en geniş bacak boşluğu olan 840 mm'ye ulaşmıştır.Geniş bir alan arayan tüketiciler buna dikkat edebilir.
Brick Amca tarafından bizzat test edildikten sonra, aşağıdaki sonuçlar çıkarılabilir:
1. Emgrand GL gibi büyük boyutlu bir arabanın alanı mutlaka büyük değildir, boyutu küçüktür ve aynı düzeyde avantajları vardır, ancak gerçek alan özellikle geniş değildir;
2. Değişimden sonra yeni arabaların alanı, Lavida Plus ve Ford'un yeni Focus'u gibi, dört gözle beklemeye değer.
Elbette geniş alan, sürüş konforu ile aynı şey değil.Koltuk konforu ve süspansiyon ayarlama becerileri çok önemli göstergeler. Ergonomik koltuk şekli, daha yumuşak dolgu, düz zemin ve ağır filtre dokusu, sürüş konforunu artırmak için elverişlidir.
Kısacası, oturmak rahatsız edici, kendiniz karşılaştırmanız tavsiye edilir, tabii ki, birçok kuru mal olan Uncle Brick'in gerçek ölçümüne dikkat etmeye devam edebilirsiniz!
