Peru'daki Machu Picchu Uluslararası Havaalanı'nın inşaatının başlangıcı, uzmanlar: İnka anıtlarını yok etmek için ilk adım
Son zamanlarda, Peru hükümeti Machu Picchu yakınlarında uluslararası bir havaalanı inşa etmeye başladı. Birçok tarihçi, arkeolog ve yerel sakinin tepkisine neden olmasına rağmen, hükümet hala bunun turizm trendi altında gerekli bir gelişme olduğu konusunda ısrar ediyor. İnka anıtlarını yok etmek için gerekli geliştirme ilk adımdır.
Yılda milyonlarca turist çeker
Peru'daki sayısız İnka imparatorluk bölgesi arasında, arkeologların İnka soylularının eğlence amaçlı malikanesi olarak değerlendirdiği Machu Picchu en bilinenidir. Bunlar arasında, Machu Picchu antik tapınağı, UNESCO tarafından Dünya Mirası Alanı olarak belirlenmiş ve geçen yıl 1,5 milyon turist çekmiştir ki bu, UNESCO'nun önerdiği en fazla turist sayısının iki katıdır.
Hükümet uluslararası bir havaalanı inşa etmeye karar verdi
Son yıllarda, büyük turist akışı, Machu Picchu harabelerine ve çevresindeki çevreye baskı ve hasara neden oldu. Şimdi, Peru hükümeti, birçok tarihçinin, arkeologun ve yerel sakinlerin öfkesini uyandıran Machu Picchu yakınlarındaki bölgede arazi geliştirmeye ve uluslararası bir havaalanı inşa etmeye başlıyor.
İnka medeniyetinin kalıntılarının yanı sıra, Machu Picchu'nun çevresi de zengin bir doğal ekoloji ve çevreye sahiptir. (Kaynak: 2.0 TARAFINDAN Flickr / pclvv CC)
İnşaat alanı çözüldü
İngiliz "Guardian" raporuna göre, mühendislik ekibi Chinchero köyünde (Chinchero) büyük bir boş arsayı çözdü. Deniz seviyesinden 3.800 metre yükseklikte bulunan, Kutsal Vadi'ye geçilmesi gereken Chinchero köyü, aynı zamanda tarihin bıraktığı bir İnka köyü. Chinchero köyünü de içeren kutsal vadi, 15. yüzyılda dünyanın en büyük medeni imparatorluğunun kök saldığı yerdi.
Bilim adamları ve insanlar ortak muhalefete katılıyor
Hükümetin eylemlerini durdurmak için Peru'daki Cambridge Üniversitesi'nden sanat tarihçisi Natalia Majluf ortak bir proje yarattı. "Bu bölgede, İnka mimarları tarafından tasarlanan balkonlar ve şehir planları da dahil olmak üzere, öncüllerin bıraktığı birçok tarihi yer var. Buraya bir havaalanı inşa etmek sadece burayı yok edecek." Dedi.
Machu Picchu her yıl dünyanın her yerinden milyonlarca turisti çekiyor, ancak Machu Picchu'ya ulaşım çok sakıncalı. (Kaynak: Flickr / Apollo CC BY 2.0)
İnka harabelerine uygunsuz ulaşım
Şu anda Kutsal Vadi'ye seyahat etmek ve Machu Picchu'nun güzelliğini keşfetmek isteyen turistler sadece Cusco Havalimanı'na uçabiliyor. Ancak tek pisti olan Cusco Havalimanı'nda Peru'nun başkenti Lima ve komşu Bolivya'nın başkenti La Paz'dan sadece küçük uçakların geçişine izin veriliyor.
Yeni havalimanı ABD'ye direkt uçuşlar sağlıyor
Buna karşılık, Koreli ve Kanadalı inşaatçıların sorumluluk için yarıştığı bu yeni havaalanı projesi, havayollarının Amerika Birleşik Devletleri ve Güney Amerika'daki birkaç büyük havaalanından Kutsal Vadi yakınlarındaki Chinchero köyüne doğrudan uçmasına izin verecek.
Kutsal Vadi'de çok sayıda küçük İnka köyü ve anıtı var.Cusco şehri yakınlarındaki Chinchero köyü Kutsal Vadi'ye giriş için tek yer ve aynı zamanda 6 yüzyıldır var olan İnka imparatorluklarından biri. (Kaynak: Dazhi Resmi)
Havaalanı inşaatı yerel çevreyi tehlikeye atabilir
Uluslararası havalimanı projesine karşı olan gruplar, havalimanının oluşturulması ve direkt uçuşların sadece eski Machu Picchu kalıntılarına yapısal hasar vereceğinden değil, aynı zamanda Kutsal Vadi'deki küçük İnka köylerine ve doğal çevrenin de alçak irtifalarda uçan uçaklardan zarar göreceğinden endişe ediyor. Aynı zamanda, projenin yakındaki Piuray Gölü'nün havzasını yok edeceğinden ve Cusco'nun su kaynaklarının yarısını etkileyeceğinden endişe ediyorlar.
İnka harabeleri endüstri tarafından vurulacak
Sanat tarihçisi Mahluf, havaalanı inşaatının dünyanın en önemli tarihi arkeolojik alanlarının korunmasını ciddi şekilde etkileyeceğini, İnka kalıntılarının karmaşık ve otantik tarihi özelliklerini yok edeceğini ve geri dönüşü olmayan gürültü, trafik ve Kentleşme sorunları. Başlattığı seri numarası 6.000 kişi tarafından imzalandı ve Peru Devlet Başkanı Martin Vizcarra'dan davanın uygulanmasını yeniden gözden geçirmesini istedi. "Cusco'da araştırma yapan her tarihçi ve arkeologun serileştirmeye katıldığını düşünüyorum." Dedi.
Turistlerin görmek istediği anıt havalimanı oluyor
Cusco'da araştırma yapan arkeolog Pablo Del Valle şunları söyledi: İnka kültürünün özü olan Kutsal Vadi'ye 20 dakika uzaklıkta bir havaalanı inşa etmek ironik ve çelişkilerle dolu. İnka kültürünü takdir etmek için buraya gelenler, hükümet zevk almak istedikleri manzaranın üzerine bir havaalanı inşa etti. "
Chinchero Köyü meydanında, kolonyal dönemde inşa edilmiş, insanların dinlenmesi ve dini törenler yapması için bir alan olan beyaz bir kilise duruyor. Resim, Chinchero köyünün bir sakini meydanda yün battaniyeleri dokumaktadır. (Kaynak: Dazhi Resmi)
Küçük köylerde ikamet edenler havalimanının yapımını desteklemiyor
Altı yüzyıl önce, İnka hükümdarı Túpac Inca Yupanqui (Túpac Inca Yupanqui), Chinchero köyünün inşa edilmesini emretti. Aslen kraliyet ailesinin bir varlığı olan bu köy bozulmadan korunmuştur.Yerel ekonomi neredeyse tamamen tarıma ve turizm endüstrisine bağlıdır, ancak turizm endüstrisine büyük ölçüde bağımlı olan yerel sakinler bile hükümetin havalimanını inşa etme davranışını sorgulamaktadır.
Huzurlu yaşam rahatsız edilmek üzere
İngiliz "Guardian" dan bir muhabir, düşünceleri için birkaç yerel sakinle röportaj yaptı. Kasaba meydanındaki kilisenin önünde yün battaniyeler ören bir sakin olan Alejandrina Contreras, "Burada çok huzur içinde yaşıyoruz, hırsız ve suçlu yok. Havaalanı kalkınma getirecek, ama aynı zamanda birçok şeyi değiştirecek."
Gürültü ve hava kirliliği geri döndürülemez
20 yaşındaki Karen Auccapuma çok sayıda turist taşıyan gezi otobüsünü birbiri ardına izledi ve gazetecilere şunları söyledi: "Havaalanının getireceği gürültü, hava kirliliği ve sağlık endişelerini bir düşünün."
Peru'nun Cusco bölgesi, Andean Hint kültürü açısından zengindir. Resim, geleneksel bir And Hint müzik aletini çalan bir çocuğu taşıyan bir babayı göstermektedir. (Kaynak: Dazhi Resmi)
Hükümet havaalanı projesinde ısrar ediyor
Chinchero köyüne havalimanı inşa etmekte ısrar eden Peru hükümeti, havalimanının 2023 yılında tamamlanacağını söyledi. Peru'nun Maliye Bakanı Carlos Oliva geçen ay yabancı basına yaptığı açıklamada, "Cusco şehri için yeni bir havaalanı inşa etmek gerekiyor, bu yüzden havaalanı projesini bir an önce tamamlamamız gerekiyor."
Komşu şehirler artan iş fırsatlarını savunuyor
Cusco Belediye Başkanı Luis Cusicuna, Cusco'daki birkaç yerel liderin 1970'lerden beri orada ikinci bir havaalanı inşa etmek için çok uğraştığını söyledi. Yerel sakinlerin çoğu, havaalanı projesinin 2.500 iş yaratacağına inanıyor. Chinchero'nun yerli kabilelerinden biri olan Yanacona kabilesi, tüm mülklerini 35 milyon ABD dolarına varan karla mühendislik arazisi olarak hükümete sattı.
Uzmanlar, hükümetin her bir cazibe merkezinin maksimum turist yükü sınırını dikkate almadan turist sayısında sınırsız büyümeye izin vermemesi gerektiğine inanıyor. (Kaynak: Flickr / Bruce Tuten CC BY 2.0)
Hükümet sadece son yıllarda turistleri azaltmayı planlıyor
Paradoksal olarak, son yıllarda turist sayısındaki artışı azaltmak için Peru hükümeti, UNESCO'nun Machu Picchu'yu nesli tükenmekte olan Dünya Mirası Sitelerinden biri olarak listelemesini önlemek için Machu Picchu'nun çalışma saatlerini sabah ve öğleden sonra iki saatle sınırladı. . Ancak havalimanının inşasının yerel turizm sektörünü teşvik etmesi kaçınılmaz ... Uzmanlar, bölgede daha fazla restoran ve turist olmasının öngörülebilir olduğunu söyledi.
Uzman: Manzaralı noktanın taşıma kapasitesi dikkate alınmalıdır
Sürdürülebilir turizmi teşvik etmeye adanmış bir seyahat acentesi olan Responsible'ın kurucusu Justin Francis, İngiliz "Daily Telegraph" a yaptığı açıklamada, yeni havalimanının potansiyel etkisi ve Machu Picchu'daki turist trafiğindeki artıştan endişe duyduğunu söyledi.
"Yanlış adıma geri dönüp baktığımızda, turizm endüstrisinin yanlış gittiği yerin burası olduğunu göreceğiz." Frans, "Turizmin büyümesinin sonsuz olduğunu düşünüyoruz, ancak her turistin çekiciliğini unutuyoruz. Özellikle 15. yüzyıldan beri korunan antik İnka şehri olmak üzere taşıma kapasitesinde kısıtlamalar var. "
