Geçtiğimiz birkaç gün içinde birçok netizen makaleler yayınladı
"1 Mayıs" tatili için seyahat edin
Günler öncesinden tren bileti aldım
Ama otobüse binemiyorum
Nedeni "aşırı tren yükü" olarak mı ortaya çıktı? !
Demiryolu personeli tam bir geri ödeme sözü vermesine rağmen
Ama daha önce yapılan seyahat planı başarısız oldu
Buna yanıt olarak demiryolu departmanı
"1 Mayıs" tatili nedeniyle yolcu sayısı arttı
Birçok kısa mesafe yolcu ve biletsiz yolcu uçağa bindikten sonra bileti oluşturur
Hedefe "zorla" bile otur
Tren araçlarının% 100 aşırı yüklenmesi
Daha sonra, Şangay Demiryolu İdaresi Weibo hakkında bir hatırlatma yayınladı
Kısa süreli bir araba satın almak mümkün değil
Xiaobian bulundu
Çünkü "güçlü olanı telafi etmek için eksiklikler satın alın"
Yüksek hızlı tren aşırı yüklenmesine neden olan olaylar
İlk değil ...
21 Ocak'ta, Suzhou'dan Şanghay'a giden G7209 treni, aşırı kalabalık trenler nedeniyle çalışamadı. Railway 12306 müşteri hizmetleri, trenin gerçekten aşırı kalabalık olduğu yanıtını verdi. "Örneğin, treniniz kısa mesafeli bir tren. (Diğer yolcular) bir tren (bilet) satın aldı ve diğer trenlere bindi. Yönetmeliklere göre yüksek hızlı tren Aşırı yüklendi. "
Geçen yıl Milli Gün'de de iki olay yaşandı. 1 Ekim 2018'de Şangay Hongqiao'dan Güney Pekin'e giden G108 treni, çok fazla yolcu olması nedeniyle Changzhou Kuzey İstasyonunda yarım saat durdu, bu nedenle kondüktör, biletsiz yolcuları bilgilendirmek için yayını tekrarlamak zorunda kaldı. Tren, trenin başlamasını sağlar.
Aynı olay birkaç gün sonra tekrar yaşandı. 7 Ekim 2018'de Guiyang'dan Pekin'e giden Fuxing treni G402, aşırı kalabalık araçlar nedeniyle hizmet veremedi.
Daha da can sıkıcı olan şey, hala bu olayı gösteren insanların olması.
Geçenlerde, Anhui'den bir adam, ücret kaçırma olayını göstermek için bir arkadaş çevresi tweetledi, "Bir istasyon satın alın, Jiujiang'a kaçabilirsiniz, sonra kaçabilirsiniz." Sonunda Jiangxi Jiujiang Demiryolu Polisi tarafından ele geçirildi. Tutuklandıktan sonra, adam 2018'den beri kötü niyetle 9 kez uzun süre telafi etmek için eksiklikleri satın alarak ücretten kaçtığını ve ücret kaçakçılığı miktarının 800 yuan'den fazla olduğunu itiraf etti. Adam şu anda 10 gündür idari gözetim altında tutuluyor.
Bu olay netizenler arasında büyük bir tartışmayı tetikledi
Bazı netizenler alternatif olmadığını düşünüyor
Kim bilet alabilir
Daha fazla netizen bunun mantıksız olduğunu söylüyor
Bu kurallarda bir boşluktur
Ama kurallara uymak zorunda olanlar faturayı öder
Bazı netizenler dikkat çekti
Son analizde, demiryolu sistemi ve mekanizması ile ilgili bir sorundur
Bilet alırsan ama otobüse binemezsen
Demiryolu departmanı bileti tam olarak iade etti.
Kaybı telafi edebilir misin? Netizenler aynı fikirde değil
Birçok netizen öneride bulundu
Ücret ek sistemini iptal edin ve ücret ek ücretini ikiye katlayın ...
Changjiang Daily muhabiri bugün temasa geçti
Avukat Cao Hongling, Hubei Jinwei Hukuk Bürosu
Bunun hakkında nasıl düşündüğünü görün
Bilet aldıktan sonra arabaya binemiyorum
Kime sebep vermek istiyorsun? Nasıl telafi edilir?
Demiryolu departmanı Sözleşme Kanununu ihlal etti
Ancak üçlü bir geri ödeme için yasal bir dayanak yoktur
Cao Hongling, bilet alan yolcuların aşırı yüklenen araçlardan dolayı trene binemediğini, bir yandan biletsiz ve fazla yolculuk yapan yolcu sorunu yaşandığını, diğer yandan demiryolu departmanı ve ilgili personel ile belirli bir ilişki içinde olmaları gerektiğini söyledi.
Sözleşme Kanunun 290. Maddesi şunu öngörmektedir: Taşıyıcı, yolcuları ve kargoyu kararlaştırılan süre içerisinde veya makul bir süre içinde kararlaştırılan yere güvenli bir şekilde taşıyacaktır. Bu durumda demiryolu dairesi, Sözleşme Kanununun ilgili hükümlerini ihlal etmiştir.
Cao Hongling ayrıca Sözleşme Kanunun 299. Maddesi hükümlerinin, Taşıyıcı ulaşımı geciktirirse, yolcunun talebine göre diğer uçuşları ayarlayacak veya bileti iade edecektir. Bu nedenle, üçlü iadenin yasal dayanağı yoktur.
"Eksiklikleri satın alın"
Yasadışı mı? Nasıl başa çıkılır bununla?
Bileti hazırla ve al
Ancak demiryolu sektörü sayıyı sınırlamalı
Cao Hongling, "Sözleşme Kanunu" nun 294. maddesinin yolcuların ulaşım için geçerli bilete sahip olmalarını şart koştuğunu belirtti. Biletsiz seyahat eden, fazla seyahat eden, dersi atlayan veya geçersiz biletle seyahat eden yolcular ücret ödemesini karşılayacaktır ve taşıyıcı, düzenlemelere uygun olarak ek ücret alabilir. Bu nedenle, "kısa ve uzun satın alan" yolcular Sadece tren personelinin bileti uydurma ve ücreti alma talebini takip et, yasadışı bir sorun yok.
Elbette, tren personeli fazla seyahat eden yolcuları telafi etmek zorunda değildir. Yolcular kısa mesafe bilet satın aldıklarında demiryolu taşımacılığı departmanı ile bir taşıma sözleşmesi yapmışlardır Taşıyıcı olarak demiryolu departmanının yolcuları bilet istasyonuna sadece bilet üzerinde belirtilen saatte taşıması yeterlidir.
Yolcunun bilet değiştirme talebi, sözleşmenin yenilenmesi talebine eşdeğerdir ve demiryolu departmanı, yolcunun bilet değiştirme talebini kabul etmek zorunda değildir. Şu anda, demiryolu taşımacılığı departmanı, "uzun süre telafi etmek için satın alma eksikliklerinin" sayısını sınırlamamıştır. Bu, kurallarda bir boşluktur ve ücret ayarlama kuralları bir an önce iyileştirilmelidir.
Hankou Tren İstasyonunda "1 Mayıs" en yoğun seyahat süresi Fotoğrafı, Changjiang Daily muhabiri Zhan Song
"Uzun vadeyi telafi etmek için eksiklikleri satın almak" yine büyük bir mesele
daha önce bunu yaptın mı? Bununla ilgili ne düşünüyorsun?
Herhangi bir iyi öneriniz var mı?
Tartışmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz ~
Yazar: Changjiang Daily muhabiri kapsamlı Sina Weibo'yu DOLDURDU
Düzenleme: Yaprak