Tüm dünya akaryakıt arabaları hakkında kötü haberler söylüyor, şimdi araba almak istediğinizde ne alıyorsunuz?
Yurt içi bir Soru-Cevap web sitesinde araba satın almakla ilgili bir soru gördüm, artık her türlü yeni enerjili elektrikli araç var ve çeşitli ülkelerde benzinli araç satış yasağı da süreçte oldu.Peki şimdi bir benzinli araç mı almalıyım yoksa araba mı almalıyım? yeni enerji?
"Önce sorup sonra neden diye sorma (nasıl yapılır)" geleneğine bağlı kalarak, önce yakıtlı araç için resmi "kritik hastalık bildirimi" verilip verilmediğine bir bakalım - sonuç gerçekten aşağıdaki ülkelerdir misal:
Bunların arasında Norveç, 1990'ların başlarında halkı elektrikli araç satın almaya teşvik etmeye başladı ve elektrikli araçların mevcut pazar payı% 25'e ulaştı. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı da yakıtlı araçların satışının askıya alınması için özelleştirilmiş bir zaman çizelgesi başlattı.
Birçok yerleşik otomobil üreticisi de dahil olmak üzere büyük otomobil üreticileri, insanlara her zaman bir görüş duygusu veren saf elektrikli veya hibrit versiyonlarda sürekli olarak yeni otomobiller piyasaya sürüyor.
Ancak yeni enerji araçları gerçekten hızlı bir şekilde geleneksel yakıtlı araçların yerini alabilir ve yeni nesil otomotiv endüstrisi devrimine öncülük edebilir mi? Merak etmeyin, bir sonuca varmadan önce size mevcut fiyat aralığında elektrikli araçların eksikliklerini göstereceğim:
1. Geliştirilecek kilometre
Şimdi ister gökyüzüne esen Tesla, ister sürekli çığır açtığını iddia eden BYD olsun, tüm yeni enerji elektrikli araçlar esasen enerji depolamalı güç sistemleridir. Elbette, yakıtlı araçların da enerji depolama araçları olduğunu, ancak enerji depolama oranını da söyleyebilirsiniz. Dönüşüm oranından çok farklı. Benzin dolu bir benzinli araba kolaylıkla 400 kilometre koşabilir Her seferinde 400 kilometre koşan elektrikli bir araba hayal edebiliyor musunuz?
2. Şarj sırasında uzun yığınlar bulmak zor
Ülke, şarj yığınlarının yaygınlaşmasını şiddetle desteklemiş olsa da, şarj yığınlarının sayısı şu anda hala çok az. Bazı otobanlarda, şarj yığınlarının popülaritesi, Pekin'den Guangzhou'ya saf bir elektrikli araçla gitmenize izin vermesine rağmen, şehir içinde gidip gelirken uzun süre şarj yığını bulma ikilemiyle hala karşılaşabilirsiniz ve bazen karşılaşabilirsiniz. Şarj yığınını bulmak zor ama park yeri yakıt araçlarıyla dolu. Elektrikli araçların kıt şarj yığınları ve enerji depolama sınırlamaları, yeni enerji araçlarını şehirler ve çevre bölgelerle sınırlı hale getiriyor.
Şarj yığınına tekrar bakalım. Halihazırda döşenen şarj yığınlarının çoğu yavaş şarj yığınlarıdır ve tamamen şarj olması yaklaşık 5 ila 8 saat sürer.Bu kadar uzun bir şarj süresi, elektrikli araçların kullanım kolaylığını keskin bir şekilde düşürür.Kullanım sırasında kalan kilometre ve kalan gücü sürekli olarak hesaplaması gereken pratik bir araç gerçekten çok İyi bir pratik araç olarak adlandırılmak zordur.
3. Fiyat yüksek ve insanlara yakın değil
Yeni enerji araçları, politikalar açısından yakıtlı araçlara göre benzersiz avantajlara sahip olmasına ve çeşitli bölgelerde güçlü sübvansiyonlar bulunmasına rağmen, sübvanse edilen yeni enerji araçlarının fiyatı bile aynı seviyedeki arabalardan çok daha pahalıdır.
Ortaya çıkan bir şey olarak, arabaları dönüştürmenin geleceği şüphe götürmez ama bu aşamada teknoloji birikimi, Ar-Ge maliyetleri, teknik maliyetler ve hatta deneme yanılma maliyetlerinin araba satın alan arkadaşlar tarafından karşılanması gerekiyor, bu da yeni enerji araçlarının cari fiyatı. Yüksek seviye için önemli bir neden.
Elektrikli araçların, yakıtlı araçların sıfır yüz hızlanma, düşük gürültü, düşük kullanım maliyeti vb. Gibi birçok benzersiz avantajına sahip olduğu doğrudur, ancak şimdilik ikinci ve üçüncü sınıf bir şehirde yaşıyorsanız ve ilk arabayı satın almak istiyorsanız, İşe gidip gelmenin yanı sıra, eşinizi ve çocuklarınızı uzun bir yolculuk için memleketinize geri götürme görevini de hesaba katmanız gerekir, bu nedenle benzinli araba hala ilk tercihinizdir.
Elbette elektrikli araçların çeşitli sınırlamaları olsa da elektrikli araçların geleceğinin parlak olması gerektiğine inanıyoruz.Bu eksikliklerin giderilmesinden sonra elektrikli araçlar kesinlikle otomotiv sektöründe yeni bir devrime öncülük edecek.
