g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Chengdu Jinzhong Geçit Köprüsü, Wenweng Shishi Metro İstasyonu inşaatı nedeniyle sadece 15 saat içinde başarıyla yıkıldı.

Chengdu şehir merkezindeki Jinli Orta Yolu üst geçidinin yıkılmasından önce ve sonra (bulmaca). Soldaki resim 27 Mart'ta, sağdaki resim 28 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu kentinin merkezindeki Jinli Orta Yolu ile Wenweng Yolu'nun kesişme noktası (bulmaca). Yukarıdaki resim 27 Mart'ta, aşağıdaki resim 28 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu şehir merkezindeki Jinli Orta Yolu üst geçidinin yıkılmasından önce ve sonra (bulmaca). Soldaki resim 27 Mart'ta, sağdaki resim 28 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu şehir merkezinde, Jinli Orta Yol Üst Geçidi ve Wenweng Yolu'nun kesişimi (bulmaca). Yukarıdaki resim 27 Mart'ta çekilmiş, aşağıdaki resim 29 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu şehir merkezinde, Jinli Orta Yol Üst Geçidi ve Wenweng Yolu'nun kesişimi (bulmaca). Yukarıdaki resim 27 Mart'ta, aşağıdaki resim 28 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu şehir merkezindeki Jinli Orta Yolu üst geçidinin yıkılmasından önce ve sonra (bulmaca). Yukarıdaki resim 27 Mart'ta çekilmiş, aşağıdaki resim 29 Mart'ta çekilmiş. Fotoğraf Liu Zhongjun

Chengdu şehir merkezindeki Jinli Orta Yolu üst geçidinin yıkım alanı. Fotoğraf Liu Zhongjun

Merkez Chengdu kentindeki Jinli Orta Yolu üst geçidinin yıkılması başlamak üzere ve alana büyük ölçekli makineler girecek. Fotoğraf Liu Zhongjun

28-29 Mart tarihleri arasında, merkezi Chengdu kentindeki Jinli Orta Yolu üst geçidi, Wenweng Shishi İstasyonu, Metro Hattı 10 ve 13'ün kavşak istasyonu inşaatı nedeniyle 331,6 metrelik üst geçit, 332 işçi ve 53 birimi geçti Hidrolik kırıcı ve 100'den fazla yardımcı mekanik ekipman aynı anda çalıştırıldı ve 15 saat kesintisiz çalışmanın ardından başarıyla söküldü.

Jinli Orta Yol Üst Geçidi, Chengdu'nun şehir merkezinde, çok sayıda insan ve araç akışının yanı sıra çevredeki yoğun binaların bulunduğu bölgede yer almaktadır. Yıkım sürecinde çevre çevre tahrip edilmemeli, vatandaşların yaşamları ve seyahatleri üzerindeki etki en aza indirilmelidir.İnşaat zor ve yüksek inşaat gerektirir. Yıkım sırasında inşaat birimi tozu azaltmak için sis makinesi, su püskürtme ve püskürtme gibi önlemler alacaktır. Aynı zamanda operasyonlar süreçlere ve zaman sırasına bölünmüştür.Gün içinde yıkım ve kırma gibi gürültülü çalışmalar yapılmakta ve civardaki sakinler üzerindeki etkiyi en aza indirmek için geceleri sadece inşaat cürufu kaldırılmaktadır.

Chengdu Demiryolu Transit Hattı 10'un Wenweng Shishi İstasyonu, Wenweng Yolu boyunca kuzey-güney yönünde düzenlenir ve Hat 13'ün Wenweng Shishi İstasyonu, Jinli Orta Yolu boyunca doğu-batı yönünde düzenlenir. Metro Hattı 13'ün ilk aşamasının Wenweng Shishi İstasyonu, Jinli Orta Yolu üzerindeki üst geçidin altında, istasyon inşaatından önce üst geçit kaldırılmalıdır.

Çapraz hat köprüsünün yıkılmasının ardından, ilgili departmanların yolun bir kısmını kaldırım restorasyonu için geçici olarak işgal edeceği ve trafik polisinin de yolun geçişini geçici olarak kontrol edeceği bildirildi. (Bitiş)

Yoksulluğu azaltmak için Linwu'ya bakmak Looking Chujiang Kasabası ve Zhennan Kasabası: "Kan yapan" yoksulluğun azaltılmasını sağlamak için karakteristik endüstriler yaratmak

Guojin Securities: Salgının yüksek kaliteli lityum pil bakır folyoyu değiştirmeyeceğine dair uzun vadeli kesinlik