Özel soruşturma, en çok hangi arabadan pişman oldun?
Araba satın almak kolay değil. İnternetten önceden bilgi topladım ve çevremdeki arkadaşlara sordum. Ayrıca fiziksel mağazalarda alışveriş yaptım. Sonunda arabayı aldım ve yola koyuldum ama şaşkına döndüm. Yeni arabanın sorunları çeşitli olarak tanımlanabilir, bazıları asla aklınıza gelmeyecek kadar garip!
1 Paket Tanrı Nemesis-Acura, Infiniti
S1: Lütfen yukarıdaki logolardan hangisinin Acura'nın logosu olduğunu üç saniye içinde söyleyin?
A. Sol B. Sağ C. Sağ mı sol mu bilmiyorum D. Bırak öleyim
Chang'an ve Acura'nın ikiz kardeşleri her zaman çok şaka yaptılar. Fiyat farkı çok uzak olsa da ilk bakışta kafasının karışması gerçekten çok kolay. Bazı netizenler, sınıf toplantısına katılmak için Acura'yı 700.000 yuan'a satın aldı, ancak iftira edildi: "Onu Chang'an'dan mı satın aldınız?" Bu tutulmamış gibi davranma hissi, arabadan ayrılmanın ritmidir.
S2: Lütfen yukarıdaki araba logolarından hangisinin Chery'nin araba logosu olduğunu üç saniye içinde söyleyin?
A. Sol B. Sağ C. Geride dur ve beni öp D. Annem zihinsel engelli
Changan ve Acura ikiz kardeşlerse, Infiniti ve Chery "ereksiyon" ve "ereksiyon olmama" durumlarında aynı kişilerdir. Bir ağabey bu Infiniti'yi araba yıkama dükkanına götürdü.Araba yıkayan erkek kardeş, Infiniti sahibinin araba yıkama ücretinden tasarruf etmesine yardım ettiği için Chery'ye teşekkür ederek aşağıdaki faturayı kararlı bir şekilde düzenledi.
Araba oldukça küçük ve zariftir ve park yeri de uygundur Anahtar nokta, fiyatın insanlara çok yakın olması ve hatta bazı motosikletlerin daha ucuz olmasıdır. Ancak güneyliyseniz, zihinsel olarak hazırlıklı olmalısınız.Sıcak bir günde bu araba mobil bir sauna gibidir ve klima, klimanın açık olmadığı zamanki ile neredeyse aynıdır. Ancak maliyet performansı kesinlikle yüksektir ve Lanxiang Teknik Okulu'nun eğitim ücretleri bile tasarruf edilir. Bazı araç sahipleri iki yıl içinde klimayı değiştirdi, şanzıman, direksiyon dişlisi vb. Bir dizi yazılım ve donanımı onardı, ancak burun tamiri yapılmadı. Son yıllarda araba tamirlerinin maliyetinin, araba satın alma parasını neredeyse yakaladığı tahmin ediliyor ...
Yeni bir enerji aracı olarak BYD Tangın en büyük dezavantajı şarj etmekten kaynaklanıyor. Tang'ın bataryası düşük menzile sahip ve uzun mesafelerde çalışma olasılığı düşük. Şarj süresi daha uzundur ve akü zayıfken motorun sesi özellikle rahatsız edicidir. Şu anda, şarj yığınlarının kurulumu mülk tarafından sınırlandırılmıştır ve BYD Tang, çok yüksek şarj ücretleri nedeniyle defalarca sorun yaşamaktadır. Hatta araba sahipleri güldü ve "Mülk şarj yığınlarının kurulumunu kısıtlıyor. Şarj etmek için her gün yedinci kattan 10 eklenti kartı bağlıyorum. Görünüşe göre Tang'ı satın aldıktan sonra şarj olmasını beklemek için bir kat satın almam gerekiyor." Dedikodu: " Şu anda, BYD Tang satın aldığınızda 50 metrelik erişte ruloları alacaksınız "
Landwind X7, Land Rover Aurora'ya olan benzerliğiyle her zaman meşhur olmuştur, bu nedenle Aurora'ya parası yetmeyen pek çok insan, zorlanmış gibi davranmak için Landwind'i satın almayı seçecektir, ancak geri kalan her şey yolundadır. Landwind'in yakıt tüketimi sadece korkutucu. Landwind X7 tarafından taşınan 4G63S4T motoru, en gelişmiş VVT teknolojisine sahip değildir (VVT, değişken valf zamanlamasına atıfta bulunur ve ana işlevi, motoru daha yakıt tasarruflu hale getirebilecek yakıt verimliliğini artırmaktır), bu da Landwind X7'nin yakıt tüketimini inanılmaz bir seviyeye çıkarır. yüksekliği. Landwind'in vücut ağırlığı 1,7 ton kadar yüksektir ve bu da yakıt tüketiminde doğrudan bir artışa yol açar. Landwind X7'nin sahiplerinin yolda yürürken her zaman izlenmesinin kolay olduğunu duydum ve trafik polisi amcası, yapacak hiçbir şeyi olmadığında yolda Landwind X7'nin değişimini yakalayan sahiplerini her zaman korumayı seviyor.
Bu arabanın en büyülü efsanesi, içinde gürültülü olmayan hiçbir şeyin olmamasıdır! Araba soğuduğunda, orta konsoldan, Başak arkadaşlarının etkilenebileceği metal sürtünme plastiğinin sesi gibi sert bir sürtünme sesi duyulacaktır. Bu başlangıç, iyi gösteri geride kaldı. Sola doğru sürerken, sol A sütunundan bir ses geliyor; sağa döndüğünüzde ve sağ A sütunu belli bir mesafeden yankılanıyor, fren yaptığınızda ön camın önündeki pano takırdıyor; çukurlardan geçtikten sonra nasıl daha fazla "hareket" elde edebilirsiniz ses? Sunroof, sesin ana kaynağıdır, camın metale çarpmasına benzer bir ses çıkarır, da da da ... Bu ritmik arabada, dans etmektense sürmek gerçekten daha iyidir.
Öncelikle bu arabanın da gürültü problemi var, özellikle birçok araç sahibi kaynar tencere gibi egzoz borusu sesinden şikayet ediyor, bu arabayı kışın kullanmak oldukça uygun. Araba gövdesinin dengesiz sistemi mi yoksa ağırlığın çok mu hafif olduğunu bilmiyorum ve direksiyon simidinin önü hız tümseğini geçtikten sonra otomatik olarak kayacak. En suskun olan şey, D vitesli kısa bir trafik ışığı gövdesinin de insanları Parkinson hastası olup olmadığını merak ettirmek için şok geçirmesidir.Bu güç hissi, öndeki ünlü resimle eşleşir.
Aslında, her arabanın az ya da çok küçük sorunları vardır.Bir araba seçerken, yine de kendi ihtiyaçlarınızdan başlamanız ve bazı gerekli terkleri yapmanız gerekir.Eğer tatmin olmazsanız, yavaş yavaş adapte olmayı öğrenmelisiniz. Binlerce kez arabadan şikayet etse de, sahibi de arabanın parlayan noktalarını görmeli.
Daha kullanışlı, ilginç ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
