Hongqi H9 PK Audi A6L, ilk bakışta Hongqi gerçekten kokulu, kaliteli ürünler için A6 satın almalısınız
Bu nesil Hongqi H9'un tasarımı gerçekten çok kokulu.Renk eşleştirme, genel şekil veya ayrıntılı kontrol olsun, Hongqi marka kültürel geçmişiyle desteklenen yeni nesil ulusal otomobil kıyaslamalarının yeni çağ tasarım dili ile desteklendiğine şüphe yok, bu nesil Hongqi H9 gerçekten de öyle. Bir bakışta gerçekten güzel kokuyor.
Mevcut Hongqi sistem ayarının analizine göre, bu nesil Hongqi H9, Hongqi H7'yi büyük ölçüde aşacaktır. Yeni arabanın düşük başlangıç fiyatının yaklaşık 300.000 ila 350.000 arasında sabitlenmesi olasıdır. Hongqi, pazarı önemli ölçüde genişletmeyi düşünmeyecektir. Pazar payının arka planında, terminal düşüşü kısa vadede devam etmeyecek. Bu, Hongqi H9'un ana rakiplerinin ana akım orta ve büyük lüks arabaları hedef alacağı anlamına geliyor.
Volvo S90, Lexus ES, Audi A6L ve hatta Cadillac CT6, Hongqi H9'un temel rakipleri olacak.
Hongqi H9'un boğucu noktalarının nerede olduğunu netleştirin: idari, yerel, Hongqi, resmi arabalar.
Rolls-Royce, Cullinan'ı tasarladıktan sonra Giles Taylor, Hongqi'ye taşındı. Bu Hongqi H9'un ana fikri ondan geldi. Geçen yıl, FAW Hongqi'nin ürün tasarımından modelleme yaratıcılığı ve tasarım deneyiminden sorumluydu. Hongqi H9, özellikle ayrıntılı deneyim açısından kendi başına gerçekten "arabalara" sahipti.Giles Taylor uzun vadeli ayarlamalar yaptı. Hongqi H9, yerli otomobillerin ergonomisini daha derin bir seviyeden aştı. Zavallı sorun, sadece 300.000 sınıf ürünlerin fiyatının analizinden, bu lüks otomobilin tüketicileri çekmek için potansiyel avantajları var.
Dahası, bugün "yerli üretim resmi araçların" güçlü tanıtımı ile Hongqi H9, özel tüketicilere hitap etmek için altın bir anahtarla doğdu.
Ama beğenirseniz, yüz değerinizi bir kenara bırakın.Araba satın almak sürüş içindir.İstikrar ve koruma oranı doğru bir şekilde incelenmelidir.Lüks otomobil pazarı yazılmamış ve tüketim kutuplaşması çok açık.Bu BBA her zaman lükste lider olmuştur. Otomobil pazarının temel nedeni.
Audi A6L, 300.000-400.000 sınıfı bir sert çekirdek ürünü olarak, mükemmel ürün gücü ile uzun süredir aynı fiyata pazar lideri olmuştur.Bir yandan Audi'nin kendi stabilite performansı mükemmel, diğer yandan Audi A6L'nin kendi ürün gücü ve üst düzey pazar bilinirliği yüksektir, yani Aynı zamanda "varlık depolanmış değer" açısından da yüksek dayanıma sahiptir.
Temel teknik performans açısından, Hongqi, DCT400 çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiş 3.0 V6 süper şarjlı bir motorla donatılacak.Resmi bilgiler, otomobilin 8 saniye içinde% 100 hızlanacağını gösteriyor, bu da Hongqi H9'un konumlandırıldığı anlamına geliyor İdari, ancak belirli bir güç rezerv kapasitesine de sahip.
Aynı seviyedeki Audi A6L'nin başlangıç fiyatı, Hongqi H9 ile aynı olacak. 3.0 V6 motorla başlayan Hongqi H9 ile karşılaştırıldığında, Audi A6Lnin kendi 2.0T motoru gerçekten biraz "kullanılamıyor", ancak teknik donanım ve ayarlama yetenekleri azaldı. Performans açığını azaltmak için, 190 beygir gücündeki Audi A6L 40TFSI modeli bile 100 kilometrelik hızlanma testinden yaklaşık 8,3 saniyeye ulaştı.
Audi A6L neredeyse Hongqi H9'a eşittir Aslında, günlük sürüş koşullarında yaklaşık bir saniyelik hızlanma farkı büyük değil. Buna ek olarak, ürün kalitesi ve işçiliği, satış sistemi ve değer tutma oranı açısından Hongqi de çok çalışmasına rağmen, objektif bir bakış açısıyla Audi A6L ile hala büyük bir boşluğa sahip.
Elbette, piyasada sadece bir Hongqi H9 ve bir lüks otomobil varsa, gerçekten kokulu ama lüks otomobil pazarında birçok model var, Hongqi yerine sadece H9 olsa yine de onu seçer miydiniz? Sonuçta, aynı fiyata daha çekici CT6, A6L ve diğer rakip ürünler var.
