Çok yüce bir insan olmalıyım, sevdiğim arabalar pahalı ve çok az kişi kullanıyor ...
(Üzerine tıkladığınızda hepsi gerçek aşktır ~~)
Hangi araba olduğunu tahmin ettin mi?
Çoklu resim erken uyarı
Lexus GS
Uzatma yok, küçük alan, 500.000 ... Bu arabanın nesi bu kadar iyi?
Pahalı olmasına rağmen GS'nin görünümü gerçekten yakışıklı
F SPORT versiyonunda bir fener mili ön yüzü varken, önde gelen versiyonda yatay bir ızgara bulunur
Uzatma, bir spor otomobilin nasıl görünmesi gerektiği değildir
Arka lambalar yandıktan sonra tanıma çok yüksek
Siyah + karbon fiber pano, daha sportif hale getirmek için biraz kırmızı süsleme ekleyin
Dikey motor, arkadan çekişin sportif hissini gösterir
Küçük kız, bu organ tipi pedalı gerçekten çok seviyorum, bu çok his
GS çok sportif olmasına rağmen, gerçekten çok pahalı ve çok pahalıdır. Yandaki Brilliance BMW 330i M'nin fiyatı GS'nin sadece başlangıç fiyatı ... ama beğendim, neden?
Alfa Romeo GIULIA Dört Yapraklı Yonca Sürümü
Açılış Phaeton Passat ile karıştırılıyordu ve buna düşük anahtar deniyordu, öyleyse Giulia Clover ...
Phaeton, tıpkı kaptana bakarak ipuçlarını görebilmeniz gibidir. Öte yandan, Giulia ve Dört Yapraklı Yonca versiyonu yalnızca küçük zarfı değiştirdi, bu da ekstra 700.000'e mal olacaktı ...
Dört yapraklı yonca versiyonunun hangisi olduğunu biliyor musunuz? Sanırım bilmiyorsun
Yüksek performanslı bir versiyon olmasına rağmen hala dört kapılı
1.028 milyon, sadece bu dört yapraklı yonca için
Direksiyonun çok büyük olması dışında ... Bence diğerleri oldukça sportif
Her iki tarafta da dört tane var, bu da dört yapraklı yonca versiyonunu ayırt etmenin bir yolu
Yetkili, isteğe bağlı karbon seramik fren sisteminin 100 kilometre boyunca sadece 32 metre olduğunu iddia ediyor
2.9T V6, 510 beygir gücü, 3.9 saniyede yüz kırma
Şu anda Çin'de sadece 8AT versiyonu var ancak MT'nin tanıtılacağı söyleniyor.
Çılgın Giulia dört yapraklı yonca polis arabası
Audi RS6 Avant
Uzaktan bakıldığında, bunun sıradan bir istasyon vagonu olduğunu düşüneceksin; daha yakın, bunun lüks bir istasyon vagonu olduğunu düşüneceksin; bir kez yarışırsan, anlayacaksın ... bu Tm şiddetli bir istasyon vagonu.
4.0L V8 ikiz turboşarjlı, 560 beygir gücü, 700Nm, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, 100 kilometreden 3,9 saniyede hızlanma. Tabii ki pahalı! ! 1.59 milyon, hala bir başlangıç fiyatı, artı (seçiliyor) ...
Cephe, insanlar ve hayvanlar için zararsız bir vagon
Popo hala zararsız bir istasyon vagonu
Audi performans logosu olmayan RS gerçek renklerini bulamıyor
Büyük ölçekli karbon fiber ve kırmızı, burada bir istasyon vagonu gibi değil
4.0L V8 ikiz turbo
En yeni nesil quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi
RS6, bir arabayı dürüst bir alıcı olarak kullanmak isteyen benim gibi insanlar için hala çok uygun ... para haricinde!
Porsche Panamera Sport Turismo
Aslında, hala epeyce Porsche Panamera var, ancak seyahat versiyonu görünüyor ... nispeten nadir mi?
Porsche ile ilgili en korkunç şey, çok ucuz görünmesi, ancak seçenekler bittikten sonra ... hehehehehe
Tekerleğin ortasında marka logolu alet bile para gerektiriyor ... bir Porsche alabiliyorsanız, gerçekten zengindir ...
Ön yüz hala Porsche'nin standart kurbağa yüzü
Yandaki çizgiler çok çok çok çok güzel
Zotye SR9 aynı iç mekana sahip ... hahaha şaka yapıyor
İstasyon vagonunun bagaj hatchback'inin açma yöntemi çok pratiktir
Düştükten sonra, tahmin et şimdi uyuyabilir misin ... oh hayır
Ortadaki renkli kalkanı görün, 4, 2,700 yuan ...
Küçük kız gizlice Porsche'nin resmi web sitesine YY'ye gitti.Seçimden sonra 1.55 milyon ... ve en kötü güce sahip 3.0T versiyonu oldu. Şimdi bir sipariş veriyorum ve arabayı sadece önümüzdeki yıl Nisan veya Mayıs aylarında teslim alabiliyorum Çin Yeni Yılı sırasında X'i kurmak için köye nasıl geri dönebilirim?
Ahem, rüyalar hala gerekli, yoksa ne hayal ediyorsun?