Chengdu Metro Hattı 10'un ikinci aşamasındaki ilk parti yeni araba, 2019'un sonundan önce Xinjin'e açılacak
31'inde Metro Hattı 10'un ikinci faz araçları çekildi.
31 Ocak sabahı, kırmızı ve sarı kurdeleli tren vagonları kamyonlardan indirildi, raylara "bastı" ve Chengdu Metro Hattı 10. Faz II'nin Banqiao Deposuna ulaştı.
Bu noktada Hat 10'un ikinci etabındaki 15 tramvayın ilk partisi depoya ulaştı ve burada Hat 10'un ikinci etabının açılması için tam hazırlık yapmak üzere bir dizi hizmete alma işlemi yapacaklar. Tahminlere göre, Xinjin'e giden bu direkt hat bu yılın sonundan önce resmen işletmeye açılacak.
Metro Hattı 10 araçlarının ikinci etabı olan 31'inde.
Shuangliu Havaalanından hareket edin ve güneye gidin
Doğrudan Xinjin'e, en yüksek hız 100km / s
Hat 10'un ilk aşamasının bir uzantısı olarak, Chengdu Demiryolu Transit Hattı 10'un ikinci aşaması toplam 27 kilometre uzunluğa ve toplam 10 istasyona sahiptir.
Hat, Hongpailou ticaret bölgesi, Shuangliu Havaalanı, Shuangliu Batı Yolcu Taşıma Merkezi, Shengli Kasabası, Huayuan Yeni Şehri, Huaqiao Yeni Şehri, en yüksek tasarımla Xinjin Şehri'ni bağlayan, 10 numaralı hattın ilk aşamasının Shuangliu Havaalanı Terminal 2 İstasyonundan kalkıyor Saatte 100 km hızla, pazar alanı ekspres hattı ve havaalanı özel hat fonksiyonlarını entegre eden bir kompozit fonksiyonel hattır.Aynı zamanda Chengdu'nun kentsel mekansal yerleşim planını optimize etmesinin ve "Güney Uzantısı" stratejisinin uygulanmasının önemli bir parçasıdır.
31'inde Metro Hattı 10'un ikinci faz araçları çekildi.
İlk parti yeni araba geldi
Otomatik karartma ve daha fazla enerji tasarrufu gerçekleştirebilir
Bu sabah, Hat 10'un 2. Aşamasının ilk partisindeki toplam 15 tramvay Banqiao Deposuna ulaştı. Chengdu Metro Operation Co., Ltd.'nin New Line Departmanı müdür yardımcısı Zeng Jian, Red Star News'e, personelin yeni trenlerin statik ve dinamik olarak devreye alınmasını ve ilgili ulusal standartlara göre belirlenen çeşitli test projelerini yolcu deneme operasyonu koşullarına ulaşılıncaya kadar gerçekleştireceğini söyledi. Yıl sonunda yeni hattın açılışına hazırlanmak. "Hat 10'un ikinci fazı için tahsis edilen toplam araç sayısı 40 ve kalan araçların bu yıl Mayıs ayından önce bölüme gelmesi bekleniyor."
31'inde, Chengdu Metro Operasyonları Üçüncü Şubesinin 10. Hat atölyesinde çalışan bir teknisyen olan Xie Mingxiang, araçları inceledi
İkinci tren ile ilk tren arasında herhangi bir fark var mı?
Zeng Jian, Hat 10'un ikinci faz trenlerinin teknik özelliklerinin temelde mevcut Hat 10'un ilk fazı ile aynı olduğunu söyledi. 4 motorlu ve 2 çekicili 6A tipi bir vagon, Trenin maksimum çalışma hızı 100km / s.
"Bununla birlikte, Hat 10'un ilk faz treninden farklı olarak, vagonun ikinci aşamasına da otomatik bir karartma sistemi yerleştirilmiştir ve aydınlatmanın parlaklığı, ortam aydınlatmasındaki değişikliklere göre otomatik olarak ayarlanabilmektedir." Zeng Jian, yeni arabanın içindeki koltuk yapısının daha da başarılı olduğunu tanıttı. Vatandaşlar için daha yüksek sürüş konforu sağlamak için optimize edilmiş olan araç, ilk kez, geleneksel güç frekansı yardımcı güç sistemlerinden daha küçük, daha hafif ve daha verimli olan, yerelleştirilmiş yüksek frekanslı yardımcı güç sistemi kullanıyor.Aynı zamanda, alüminyum alaşımdan tamamen kaynaklı çekiş kullanıyor. Kiriş, araç gövdesinin ağırlığını daha da azaltır. "Tren hızıyla daha uyumlu."
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Yin Qintong Fotoğrafçı Zhang Zhi
Chen Yixi'yi düzenle
