Sukhoi çizim makinesi, plazma gizlilik teknolojisine sahip Su-27 S-54 avcı uçağı şeklinde
Sukhoi Tasarım Bürosu, Su-27'deki Rus savaşçıların yarısını birleştirdi ve Su-34, Su-30, Su-57 ve tümü klasik ve ağır savaşçılar olan diğer modelleri tanıttı. Bununla birlikte, 1990'ların başında, Sukhoi Tasarım Bürosu, küçük boyutlu, tek motorlu bir Su-27 savaşçısı olan başka bir hafif tek motorlu eğitim planına sahipti.
Sovyet döneminde Su-27 gibi ağır savaşçıların hizmetiyle çok amaçlı savaş görevlerini esnek bir şekilde yerine getirebiliyorlardı, ancak Soğuk Savaş sırasında büyük çaplı bir savaş çıkarsa, ağır avcıların pahalı fiyatının üretmek istedikleri kadar olmayacağını dikkate almak gerekiyordu. Bu nedenle, tamamlayıcı olarak hafif bir avcı uçağı geliştirmek gerekiyor ve MiG-29 ve Su-27'nin performansına dayalı bir "21. yüzyıl MiG-21" yaratmak mümkün.
Hafif avcı
1990 yılında Rusya, yeni nesil gelişmiş eğitim uçağı için bir ihale açtı.Sukhoi, yalnızca Rus Hava Kuvvetlerini tatmin etmekle kalmayıp aynı zamanda uluslararası pazara da tanıtan S-54 hafif eğitmen savaş uçağı planını (10-12 ton sınıfı) sundu. Sovyetler Birliği'nin havacılık alanındaki hızlı gelişimi nedeniyle, S-54'ün performansı sonuna kadar yükseldi ve hatta Su-27 savaş uçağına yaklaştı ve fiyatı ve ağırlığı Su-27'nin sadece yarısı kadardı. S-54'ün görünümü, Su-27'nin azaltılmış tek motorlu versiyonuna benziyor. Sonuçta, kendi ürünleri, tek bir RD-195 turbofan motor (Mig-29RD-33 modifikasyonu) kullanarak aerodinamik düzende oldukça benzer.
S-54 eğitmen
Bu kısa oran çok sevimli, Su-27 savaş uçağının Q versiyonu.
S-54 eğitmen
Ancak, MiG ve Yak planları seçildikten sonra Sukhoi Tasarım Bürosu, Su-27 ve Su-30 eksikliğini gidermek için S-54'ü hafif bir avcıya dönüştürmeye başladı. Hafif avcı uçağı versiyonu, tek motorlu tek koltuklu üç kanatlı bir düzeni benimser ve 4S standardına uygun olmalıdır.
Rusya'nın S-54 savaş performansı gereksinimleri, "4S" standardını karşılamalıdır: süper manevra kabiliyeti (düşük hızda ve yüksek saldırı açısında kontrol edilebilir uçuşu tamamlayabilir), gizli performans (optik, kızılötesi ve radar bantlarında düşük tespit edilebilirlik), süpersonik seyir Yetenek, görsel menzilli hava muharebe kabiliyetinin ötesinde. Bu standartları okuduktan sonra tanıdık geliyor mu? Tamamen görünmez beşinci nesil makine standardı.
S-54 hafif avcı
1997 Paris Air Show'da Sukhoi, üç kanatlı aerodinamik düzene (kanard / kanat / yatay kuyruk) sahip hafif bir avcı olan S-54 avcı modelini çıkardı. Bu sefer Su- 33 savaşçı. Güç bir AL-31F turbofan motordur, vektör itme nozulu kullanılmaz ve SOKOL atış kontrol radarı, aynı anda 24 hava hedefini takip edebilen ve 4 tanesine saldırıyı yönlendirebilen maksimum 180 kilometre algılama menzili ile donatılmıştır.
S-54 avcı modeli
S-54 avcı modeli
S-54 avcı modeli
S-54 avcı modeli
S-54 hafif avcı uçağı, MiG-29 ve Su-27 arasındadır.MiG-1.44 ve S-37 avcılarının tasarım özelliklerinin çoğunu emmiştir.Kanard şeklinde bir kanat düzenini benimser ve gizlilik için sözde plazma teknolojisini kullanır. Bekle. Ama sonunda, çizim uçağı çizim tahtasından inemedi.Yeni nesil Rus hayalet avcı uçakları, düz olan Su-57'dir. Her neyse, genel duygu Su-27'nin devamıdır-kanatçı ölmedi.
S-54 hafif avcı
