Koreli otomobil fiyatları düşüyor, K3 indirimleri 40.000, IX35 yalnızca 110.000
Giriş: Geçtiğimiz iki yılda, Kore otomobillerinin ömrü kolay olmadı.İç pazar satışları ciddi şekilde düştü.Kore arabaları, Kore otomobillerinin yerli boykotlarına karşı bir dizi önlem aldı, ancak çoğu başarısız oldu. Yarım yıldır soğuk pazarda, Kore arabaları mevcut modellerin fiyatlarını düşürdü ve fiyat satışlarının cazibesiyle pazarı canlandırdı.
Şu anki Kore arabaları ucuz değil. Kia K3, bir Koreli kompakt otomobil olarak, 100.000 yuan'dan şu anki 70.000 yuan'a düştü.Giriş seviyesi düşük modellerde 30.000 yuan terminal indirimi var. Orta-üst seviye modeller için piyasa tercihli marjı yaklaşık 40.000 yuan'a ulaşıyor. 100.000 yuan fiyatına sahip kompakt bir otomobil olarak, böyle bir fiyat şüphesiz piyasayı ikna edecek ve Kia da düşük fiyatından yararlanmayı başardı. Bir şehirde, yılın en az ikinci yarısında Kia satışları toparlandı.
Yazar, otomatik şanzıman orta menzilli modeli için 125.800 yuan kılavuz fiyatına sahip olduğu Zhengzhou'daki bir bayi ile temasa geçti.Şimdi terminal fiyatı yaklaşık 82.000 yuan ve piyasa tercihli oranı 40.000 yuan'ı aşıyor. Evet, örneğin, bir araba satın almak için bir krediye ihtiyacınız var ve sigortanın mağazadan satın alınması gerekiyor.Belirli bir paketleme politikası olmasına rağmen, bu kısmi harcamalar, 40.000 yuan'ın üzerindeki piyasa indirimi ile karşılaştırıldığında hiçbir şey değildir.
Kia, düşük fiyatı ile satışları canlandırmada başı çekti. Hyundai, çok düşük fiyatlarla birkaç model çıkardı. Öncelikle, o yıl 170.000 yuan kılavuz fiyatı olan eski SUV modeli Hyundai IX35, IX35'ten bahsedelim, yeni bir model. Rehber fiyat sadece 120.000 yuan civarında. Böyle bir fiyat yurtiçi SUV pazarını etkiledi ve terminal indirimi dahil değil Bu kadar düşük bir fiyat, Hyundai'nin iç pazarı yeniden kurma kararlılığını gösteriyor.
Aslında, Hyundai'nin düşük fiyatlı stratejik düzeni birkaç ay önce şekillendi. Daha önce listelenen yepyeni Kabul, halkın algısını çoktan altüst etti. Küçük bir ortak girişimin kılavuz fiyatı 50.000 yuan'ın altına düştü. , Pazardaki terminal indirimlerini de hesaba katarsanız, Hyundai'nin fiyatı yerli arabalara göre daha düşük, ki bu tabii ki yerli otomobillerle yapılan bir iş ama bir düşünün, ortak girişim ürünleri bu noktaya düştü, aslında oldukça üzücü.
Özet: Aslında, bence, Kore arabaları şimdi satın almaya değer. Bir yandan, 70.000 yuan K3 gibi daha düşük bir fiyata sahipler. Ortak girişim kompakt bir otomobil olarak, genel olarak Kalite ve performans aynı fiyata yerli arabalardan daha iyi Sonuçta K3'ün rakipleri Bora ve Lavida idi.Dış etkenlerden bağımsız olarak K370.000 yuan'a satabiliyor ki bu da satın almaya değer.
