g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Denizcilik endüstrisi, binlerce yıl önce başlayan dünyanın en eski endüstrilerinden biridir. Bugün, küresel ticaretin% 90'ını oluşturan ana ulaşım türlerinden biri olmaya devam ediyor. Konteyner taşımacılığı endüstrisi 1955'te başladı. İlk konteyner gemisi, bir petrol tankerinden dönüştürülen "Ideal X" idi.

Denizcilik endüstrisi, dünyanın en eski endüstrilerinden biridir. Binlerce yıl önce denizcilerin yemek ve mücevher gibi basit mal ticaretiyle uğraşmasıyla başladı. Bugün, küresel ticaretin% 90'ını oluşturan ana ulaşım türlerinden biri olmaya devam ediyor. Kapıdan kapıya hizmet de dahil olmak üzere deniz taşımacılığındaki değişiklikler, o zamandan beri göndericilere daha iyi hitap etti.

2016, modern konteyner taşımacılığı sektörünün 60. yıldönümünü kutladı. 1955 yılında, Malcolm P. McLean adlı Kuzey Karolina'dan bir nakliye girişimcisinin bir buharlı gemi şirketi kurmasıyla başladı. Niyeti, birkaç kamyon konteyneri tek tek yüklemek ve boşaltmak değil taşımaktı. Ayrıca bir petrol tankeri olan "Ideal X" satın aldı ve onu konteyner taşıyacak şekilde modifiye etti. 26 Nisan 1956'da, "Ideal X" New Jersey'den Houston'a hareket ederek bir nakliye konteyneri için ilk deniz yolculuğunu kutladı.

60. yıldönümünü kutlamak için iContainers, denizcilik sektörü hakkında birçok garip ve ilginç gerçeği saydı:

1. Denizcilik, küresel ticaretin% 90'ını oluşturmaktadır;

2. En büyük geminin yapım maliyeti 200 milyon ABD dolarına ulaşabilir;

3. Dünyada konteynerlerin sadece% 2 ila% 10'u denetlenmektedir;

4. Kamyonlar ve uçaklarla karşılaştırıldığında nakliye, daha çevre dostu bir ulaşım şeklidir;

5. Bir bisiklet ve bir kutu gazlı içeceklerin deniz yoluyla taşınmasının ortalama maliyeti sırasıyla 10 ABD Doları ve 0,01 ABD Dolarıdır;

6. Açık denizde çalışan işçilerin ortalama yıllık maaşı 45.000 ABD Doları ile 65.000 ABD Doları arasında değişmektedir;

7. Her an 20 milyon konteyner deniz yoluyla taşınmaktadır;

8. Bir konteyner gemisinin ana motorunun gücü, bir aile arabasınınkinden 1.000 kat daha fazladır;

9. En büyük konteyner gemisi 745 milyon muz yükleyebilir ve bu da 15.000 konteyner tüketir;

10. Büyük konteyner gemileri 11.000 konteynere kadar kargo taşıyabilir;

11. New York ve New Jersey'deki ABD doğu kıyısı limanları, Kuzey Atlantik ticaretinin üçte birinden fazlasını oluşturmaktadır;

12. Dünyadaki denizcilerin sayısı yaklaşık 1,5 milyondur ve bunların çoğunluğunu Filipinli denizciler oluşturmaktadır;

13. Denizcilerin yaklaşık üçte ikisinin açık denizlerde iletişim araçları yoktur. Sadece% 10'unda ücretsiz internet mevcuttur.

Deniz yoluyla, yükü kontrol edin Souhang Net

LeTV Games tamamen satın alındı ve devralanın ana şirketinin bir Ponzi planından şüpheleniliyordu

Alıştıktan sonra membran klavyeyi hiç kullanmak istemiyorum. Bu yüz yuan seviyesindeki mekanik klavye fena değil

Bırakın müzik sizinle gelsin! Philips SHL4805 taşınabilir kulaklık

King of Glory Kasım Savaşçı Sıralaması S9'un En Güçlü Tankı Mengqi Birinci Sırada

İnternet Çağı! Ne tür bir ağ diski, bulut diski tamamen yüzen bulutlar, ben hala ona inanıyorum

Singapur, Hanjin'in mahsur kalan konteynırlarının işlenmesini hızlandırıyor ve bu ayın 28'inde işlenmezlerse açık artırmaya çıkacak!

Nükleer ekrana aşağı bakmayın! Önceki bin yuan grafik kartı mevcut nükleer ekrandan çok daha düşük

Bir endüstriyel inovasyon işbirliği platformu oluşturmak için Yuyue Kasabası, Deqing'de, Yuhang Tongxiang Hangzhou Endüstri Parkı yakınında yer almaktadır.

Elimine edilmiş olmasına rağmen! Ancak bu modası geçmiş elektronik ürünlerle müzik dinlemek hala son derece çekici

Lahana fiyatına dönmeyi dört gözle bekliyorum! Bu kadar ucuz bir AMD özel şeridi şu anda mevcut değil

Işık kirliliğini daha yoğun hale getirmek için cam yan panel kasasına ihtiyacınız var

Nexus 5X bu kadar uzun süredir sahte mi kullanılıyor? Google yine şaka yapıyor