Eşit şekilde eşleşiyor musunuz veya ulaşılamıyor musunuz? Boyue, Changan'ın yeni CS75'inin yüksek değerinden de yakınıyor
Bir süre önce Malezyalı badminton oyuncusu Li Zongwei'nin kanserden muzdarip olduğu haberi futbol dünyasını şok etti. O sadece tanınmış bir Asyalı oyuncu değil, aynı zamanda 18 yıldır Lin Dan ile yarışan cesur bir oyuncu. Li Zongwei'nin hastalığı da Lin Dan'in bağırışlarını çekti. : En kısa sürede iyileşmeyi umuyoruz.
Akupunktur her zaman Maimang'a dikkat çeker Seyirci sadece futbol becerilerinin zirvesine dikkat etmez, aynı zamanda ustaları da takdir eder.Bunun birçok örneği var. Örneğin, SUV çevresinde Changanın yeni CS75'i ve Geely Boyue'u doğal olarak vazgeçilmezdir.
Bununla birlikte, zamanın değişmesiyle, iki otomobil son birkaç yılda yinelemeli olarak yükseltildi, bu nedenle karşılaştırma durumları da yeni değişikliklere uğradı.Cangan'ın yeni CS75'i ve Geely Boyue arasında hangi ürün gücü daha yüksek? düşük? Bugün cevabı birlikte bulacağız.
Modelleri karşılaştırın.
Görünüm karşılaştırması: Changan'ın zamana ayak uyduran yeni CS75'i Boyue'yi biraz modası geçmiş gösteriyor
Bağımsız SUV'lerin başyapıtları olan bu iki otomobil, görünüm tasarımı açısından tüketiciler tarafından her zaman tanınmıştır.Ancak, yeni piyasaya sürülen Changan CS75, mevcut kullanıcıların estetik ihtiyaçlarını daha iyi kavradı. Örneğin, genel şekli aynı seviyedeki modellerden daha büyük ve daha serttir.Ön ve arka ışık setlerinin ve standart LED ışık kaynağının yapısındaki değişikliklerle, harika aydınlatma efektleriyle güçlü bir aura yaratır; ikincisi, çok afişli krom dekorasyon Çubuk, "changan" Çin ağ tasarımının yerini alıyor ve "V" logosu, yeni otomobilin tanınmasını ve görsel kalitesini önemli ölçüde artıran bir "son dokunuş" gibi onun içine yerleştirilmiş.
Boyue 3 yıldan fazla bir süredir piyasada olsa da hala aynıdır.Orta dönem değişikliği sırasında gençlerin estetik ihtiyaçlarında bazı küçük değişiklikler yapmış olsa da genel tarzı önemli ölçüde değişmemiştir Görsel efektler açısından ortada. Changan'ın yeni CS75'i daha da iyi.
Ek olarak, gövde boyutu açısından, Changanın yeni CS75i de daha büyük ve uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi Geely Boyueden önemli ölçüde daha iyi. Bu yalnızca Changanın yeni CS75inin daha lüks görünmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda gerçek uzay performansını da gösteriyor. Boyue'den daha iyi, yolculuk daha rahat.
İç mekan karşılaştırması: lüks teknolojisi ve aile geleneği arasındaki rekabet
Arabanın iç kısmına geldiğimizde, Boyue'nin birkaç yıl önce ilk deneyimlediğimiz zamanki gibi olduğunu ve neredeyse hiçbir belirgin değişiklik yapmadığını gördük.Tabii ki, malzeme ve tasarım açısından bu iç mekan hala ana akımla aynı çizgide. Standart, ancak Changanın yeni CS75i ile karşılaştırıldıktan sonra boşluk daha belirgindir.
İç kısım için, Changanın yeni CS75i yeni bir tasarıma sahip. 10,25 inç tam LCD gösterge paneli, 10,25 inç yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol ekranı ve çevre tipi ortam ışığı, bilim ve teknoloji duygusunu vurgular.Piyano boya paneli ve çok sayıda yumuşak malzeme paketi, nota hissini büyük ölçüde geliştirir, ayrıca daha büyük ve daha rahat bir koltuk, Elektronik vites kolları vb., Yeni CS75'in iç tasarımını, aynı sınıftaki arabaları geride bırakmaya yetecek kadar bir zıplayan lüks duygusu sunuyor.
Teknoloji konfigürasyonu karşılaştırması: 7000 yuan fiyat farkı, yeni CS75 konfigürasyonu daha yüksek
Genel olarak, bir araba satın alırken, "ödediğinizin karşılığını alırsınız" şeklindeki geleneksel mantığa daha alışkınız. Fiyat açısından, incelediğimiz iki otomobil arasında Boyue, Changanın yeni CS75inden 7000 yuan daha pahalı, ancak kıyaslama sonucunda, Changanın yeni CS75inin daha bol konfigürasyona sahip olduğu görüldü.
Genel olarak, iki arabanın temel konfigürasyonları nispeten zengindir, ESP gövde stabilizasyon sistemi, Araçların İnterneti, cep telefonu ara bağlantısı, otomatik klima, açılır tavanlar vb. İle donatılmıştır, boşluk esas olarak teknik konfigürasyona, güvenlik konfigürasyonuna ve konfora yansımaktadır. Cinsel konfigürasyon açısından, özellikle aktif güvenlik gibi daha yüksek altın içerikli konfigürasyonda, Changan'ın yeni CS75'i daha iyi performans gösteriyor. Tabii ki, Boyue de bazı ilgili konfigürasyonlara sahiptir, ancak yalnızca 150.000'den fazla modelde görülebilir ve maliyet performansı açıkça yeni CS75 kadar iyi değildir.
Güç karşılaştırması: Çin'in ilk on motoru PK Geely bağımsız 1.8T
Güç açısından ilk kez, Changanın yeni CS75i, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen yepyeni bir Blue Whale 280T (1.5T) direkt enjeksiyonlu süperşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum güç 131Kw ve maksimum tork 265N · m'dir. Veriler, Trumpchi GS4 ve Haval H6'nın verilerinden daha iyidir. Ürünün aynı deplasman modeli olan Boyue, maksimum 135Kw güce ve 285N · m maksimum torka sahip 1.8T motor ile donatılmıştır. Boyue 1.8T, daha büyük yer değiştirmesi nedeniyle belirli bir kitap avantajına sahip olsa da, aslında yeni CS751.5T ve Boyue 1.8T arasındaki parametre farkı büyük değildir ve küçük yer değiştirmenin yakıt ekonomisi çok açıktır. CS751.5T'nin yakıt tüketimi yalnızca 6.5L / 100km, Boyue 1.8T'nin yakıt tüketimi ise 7.8L / 100km'dir
Gerçek deneyime göre, yeni CS75 daha geniş bir tork aralığına, daha güçlü bir başlangıç patlayıcı gücüne, daha fazla hızlanma dayanıklılığına ve daha iyi sürüş hissine sahiptir Bo Yue'nin yer değiştirmesi büyük olmasına rağmen, tork aralığı nispeten dar olduğundan, pratik değerin dikkate alınmaması gerekir. . Changan'ın yeni CS75280T'sinin, mükemmel performansı ve kalitesiyle 2018'in "Çin'in Kalbi" En İyi 10 Motoru unvanını aldığını belirtmek gerekir.Bu, endüstrinin bu motorun gelişmiş performansının büyük bir doğrulamasıdır.
Şanzıman açısından, Changanın yeni CS75i, Aisinin motorla iyi uyumlu ve altın kombinasyon olarak adlandırılabilecek en yeni üçüncü nesil 6AT ile donatılmıştır. Güçlü gücü, yumuşak vites geçişi ve düşük yakıt tüketimi aynı seviyenin en üstündedir. Boyuenin 6ATı, Geely tarafından satın alınan Avustralya DSIndan türetilmiştir. Marka bilinirliği ve gerçek performans açısından hala Aisinle eşleşemez.
Sonunda yazılı:
Dürüst olmak gerekirse, Boyue lansmanının başlangıcında gerçekten harikaydı Genel performans iyi ve iyi bir araba olarak kabul edilebilir.Son iki yıldaki satışlar kötü olmadı. Bununla birlikte, zaman geçtikçe, ürün gücünün yükseltilmesi nispeten yavaş oldu ve özellikle yeni Changan CS75 ile karşılaştırıldığında, bir grup yükselen yıldız arasında biraz garip görünüyor Bu nesil farkı özellikle belirgindir. Maimang'ı yeniden üretmek zordur.
Nispeten konuşursak, Changanın yeni CS75inin performansı takdire değerdir. Halihazırda 750.000 kullanıcıyla olağanüstü bir performansa sahip olduğu varsayımı altında, gönülden çok yönlü iyileştirmeler de yapabilir. Samimiyeti takdire değerdir. Tüketiciler için bu iki arabayı ayırt etmek kolaydır.
