79.800'den başlayarak, bu arabalar pahalı değil, ancak kendi arıtma işlevlerine sahipler ve düşünceli
Son durumun çok ağır olduğunu herkesin bildiğine inanıyorum, caddede ya da alışveriş merkezlerinde temelde kimse yok, otobüste ya da metroda birbirini soyma durumu yok, pek çok insan ona yöneliyor. Araba ile seyahat etmenin yolu geliyor, kalabalığa temas etmekten kaçınmayı umuyor ve bazı insanlar arabada bile kendi koruyucu önlemlerini alıyor. Bununla birlikte, bazı çok dostane modellerin kendi hava filtresi işlevine sahip olduğunu ve bu da mikropların araca girme olasılığını etkili bir şekilde azaltabileceğini biliyor musunuz?
Pek çok insan arabada olduğumu düşünebilir ve virüs bana bulaşmaz Aslında, işler genellikle sizin düşündüğünüzden farklıdır. Her şeyden önce, çoğu insan arabaya binerken klimayı açmaya alışıyor. Genelde açmasanız bile, bu durumda muhtemelen camı açmayacaksınız, değil mi?
Daha sonra klima açıldığı için virüs arabaya girebilir Öncelikle klimayı yanlış açmış veya uygun hava filtreleme ve temizliği yapmamış olabilirsiniz. Öyleyse, hava filtreleme işlevine sahip bazı modellere bir göz atalım ve ardından virüsü nasıl maksimum düzeyde izole edeceğinizi anlatalım.
İlk konuşulacak şey, kendi markasının BYD Qin Pro'dur.BYD'nin "modern değişiminden" bu yana, BYD, düşük fiyatlı satış noktası ve yüksek konfigürasyonu, hatta nispeten giriş seviyesi Qin Pro yakıt versiyonu ile birçok kullanıcı tarafından tercih edilmiştir. İstisnalar, LED farlar, otomatik klima, büyük merkezi kontrol ekranları vb., 200.000 satan DM ve EV modelleriyle tutarlı olan Qin Pro'nun yakıt versiyonunda da bulunuyor.
Ama bu sefer, elbette, bu kadar yaygın konfigürasyonlardan değil, aynı seviyede nadir görülen bir PM2.5 filtreleme sisteminden bahsedeceğim. Bu sistem, bazı ince parçacıkları dışarıdan filtreleyebilir ve onu daha temiz hale getirebilir. Arabaya hava girer. PM2.5 sisteminin mevcut durumla pek ilgisi olmadığını düşünebilirsiniz, ancak mevcut durumda çok nadir görülen bir antibakteriyel filtre elemanıyla değiştirebilirsiniz.
Sagitar birçok ev kullanıcısı tarafından her zaman sevilmiştir ve yakın zamanda güncellenen modeller bir istisna değildir.Yeni otomobilin görünümü çok güçlü olmasa da, iç kısımdaki değişiklikler gerçekten dünyayı sarsıyor ve en önemlisi benimsemek. Volkswagen'in MQB platformu önceki modellerden çok daha iyi.
İç mekanın en büyük kısmı, arabanın içini çok fazla üst düzey bir şekilde zenginleştiren nadir bir dokunmatik panelin kullanılması, ancak parmak izleriyle lekelenmesi kaçınılmaz. Ama en büyük parlak nokta, havayı tüm yönleriyle filtreleyip temizleyebilen bir hava temizleme fonksiyonunun eklenmesidir.Bu şimdilik büyük bir nimet, en azından kalbim için çok daha güvenli.
Toyota Corolla kısa bir süre önce yeni bir nesle sahipti.Dış ve iç kısımda çok önemli değişiklikler oldu.Aynı zamanda Toyota'nın en son TNGA mimarisini de benimsiyor, ancak güçte çok fazla değişiklik yok ki bu nispeten üzücü bir durum. . Görünüşe göre, araba hala Lei Ling'in agresif görünümünden farklı olan ev tasarımına karşı çok önyargılı, ancak iki model iç mekanlarda neredeyse aynı.
Toyota'nın en yeni TNGA mimarisini benimser.Güvenlik açısından standart 8 hava yastığına ek olarak, üreticiler sağlık konfigürasyonunu göz ardı etmemişlerdir.PM2.5 filtre konfigürasyonu bu seviyedeki Japon arabalarında nadiren görülür.Bu doğrudur. Çok nadirdir. Bir süre önce yepyeni Corolla veya Ralink'i seçtiyseniz, o zaman mevcut ortamda, yine de bu işlevi açmanızı tavsiye ederim.
Yeni K5 denizaşırı listelenmiş olsa da, ülkeye ne zaman gireceği hala belirsiz, bu yüzden önce mevcut K5 Pro'ya bir göz atalım. K5, rakiplerinden daha düşük bir fiyata ve daha zengin bir konfigürasyona ve daha büyük bir marja sahiptir. Araba şu anda tüm seride sadece iki güç ve üç modele sahip.Seçim çok değil, ancak yine de çok önemli indirimler var.
Zengin konvansiyonel konfigürasyonun yanı sıra K5 Pro, sağlık ve konfor konfigürasyonunda da cimri değildir.Aynı seviyede nadiren görülen hava temizleme fonksiyonu standart olarak arabada görünür, bu rakiplerinin çok ötesinde. Manuel olarak açamamanız üzücü. Ama umarım bu işlev yeni modellerde rezerve edilebilir ve diğer modeller gibi manuel olarak açılıp kapatılabilir.
Bu özelliklere sahip olmayan modeller açılmaz mı? Tabii ki değil. Daha sonra, bu işlevler olmadan bile arabada nasıl daha iyi koruma yapılabileceğinden bahsedeceğiz? Öncelikle klimayı açarken dış sirkülasyon yerine iç sirkülasyon açılmalıdır çünkü dış sirkülasyon dışarıdaki havayı arabaya sokacak ve iç sirkülasyon sürekli olarak arabanın içindeki temiz havayı sirküle edecektir. Bir seferde iç döngüyü açmak daha uygun olacaktır.
İkinci olarak, yukarıda belirtilen işlevlere sahip bir modeliniz varsa, işlevi açmayı unutmayın. Ayrıca, durum izin veriyorsa, lütfen yeni bir klima filtre elemanı ile değiştirin.Filtre elemanının sınırına ulaştığı ve filtrelenemediği durumlardan kaçınmak için en iyisi anti-partikül veya aktif karbon tipi ile değiştirin. Son olarak, daha sıkışık veya kalabalık bir yerden geçerseniz, arabaya bir maske getirmek en iyisidir.
Tabii ki, yukarıdakilerin% 100 izole olacağı garanti edilmez, ancak şu an için arabadaki en büyük izolasyon derecesi.Şimdi, olağanüstü zamanlarda daha az veya daha az dışarı çıkabiliyorsanız, gerçekten dışarı çıkmak istiyorsanız kendinizi korumayı unutmayın. .
