Haval H6 için baskısı her zaman çok büyük olmuştur Sonuçta tüm yıl boyunca şampiyonluk pozisyonunda oturmuştur.Bu da birçok otomobil firmasını kıskandırmıştır.Bu nedenle birçok modelin H6 standardına aykırı olduğunu gördük. Trumpchinin GS4ünün H6yı neredeyse birçok kez düşürdüğü, ancak GS4ün zayıf satışlarıyla H6nın bu en büyük rakibinden kaçtığı kabul edilebilir, ancak Trumpchi GS4ün enerjisi düzeldikçe, H6 yeniden gerginleşecek. Yukarı. Ocak ayında GS4, Tiguan'dan daha fazla sattı ve şu anda minimum 90.000'den az fiyatla 150.000 kilometre garantiye sahip. Pek çok insan bilmek isteyebilir, Trumpchi GS4 gerçekten H6 için ölümcül bir tehdit oluşturabilir mi?
Bu cevabı bilmek için, aslında mevcut GS4 hakkında daha fazla bilgi edinmeliyiz.En son aile konseptini ekledikten sonra, GS4'ün tarzı birçok değişikliğe uğradı.Görgenin geniş ön yüzü ve ayrı farlar Görsel etkinin tasarımı ve oluşturulması oldukça büyüktür ve sis lambasının şekil tasarımı, otomobilin ön kısmının üç boyutlu etkisini birkaç kez geliştirmiştir. Yandan asma tavan tasarımı eski modele göre daha doğal ve birden fazla tekerleğin eklenmesi bu otomobili daha şık hale getiriyor.
Otomobilin arkasında, yeni GS4 arka lamba tasarımı sayesinde artık çok popüler olanı kullanmıyor, ancak kendi konseptinde ısrar ediyor.L şeklindeki tasarım, tanınırlık açısından eskisini kaybetmiyor. Ek olarak, büyük gövde, günlük kullanım için çok uygun olan zemin yüksekliğinde de yer almaktadır. Görünümü karşılaştırdığımızda GS4'ün H6'dan daha modern olduğunu görebiliriz.
İç mekanda, saf siyah renk şeması araca biraz daha kararlı bir stil kazandırır.Bu renk şeması birçok model tarafından da kullanılır.T şeklindeki merkezi kontrol üst ekranının tasarımı ve merkezi kontrol ekranı neredeyse birbirine bağlıdır. İkisinden uzanan krom kaplama, H6'dan daha düşünceli görünen ön yolcu kapısı paneline gitti. Yapılandırma bölümünde, cep telefonu ara bağlantısı / ses tanıma / 12,3 inç geniş ekran / otomatik klima / panoramik sunroof / ters görüntü vb. Ortaya çıktı, bu noktada neredeyse H6 ile bağlı. Uzayda 2680 mm'lik dingil mesafesi, kompakt bir SUV'da fena değildir ve günlük kullanım için garanti edilebilir.
GS4'ün gücü, 169 beygir gücü ve 265 Nm'ye ulaşabilen 1.5T motor kullanır.Yakıt tüketimi 7L / 100km kadar düşüktür ve bu genel olarak kabul edilebilir. Ayrıca bu otomobil, otomobil alıcıları için oldukça pratik olan garanti taahhüdünde 5 yıl veya 150.000 kilometre yol kat etti.
Bunlara baktığımda, nakit GS4'ün genel performansının oldukça iyi olduğunu görebilirim, ancak şu anda, H6 için ölümcül bir tehdit oluşturması olasılığının çok iyi olmadığını düşünüyorum, çünkü eski tarzını geri kazanmak zaman alacak ve şimdi Changan CS75 güçlü bir şekilde yükseldi ve H6'yı devirmek istiyorsa CS75 ile rekabet etmesi gerekiyor. Peki bu araba hakkında ne düşünüyorsun?