Toyota'nın yakıt ekonomisi kralı nihayet ortaya çıktı, yakıt tüketimi büyük ölçüde azaldı, petrol fiyatları için endişelenmenize gerek yok
100.000 yuan civarında, Honda Fit, Haval H6, BYD Qin, vb. Gibi tüketicileri ilgilendiren birçok popüler model var ve iyi satışlar var, ancak yakıt tüketimi herkesin önemsediği şey. Toyota'nın yakıt ekonomisiyle ünlü olduğunu hepimiz biliyoruz ve şimdi Toyota bana yepyeni bir yakıt ekonomisi kralı getirdi, bu yüzden artan petrol fiyatları konusunda endişelenmeme gerek yok. Toyota'nın yeni modeli olan Lei Ling, yeni Lei Ling, önceki nesil modellerin yeniden ayarlanmasına dayanıyor ve yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltıyor.
Yeni Ralink'in ön yüz tasarımı oldukça sert ve dikkatli baktığınızda bir Corolla hissi veriyor, özellikle de farların tasarımı çok benziyor. Yeni Ralink, led gün ışığına nüfuz etmek için kaputun üzerinde krom kaplama bir şerit kullanıyor, akıllıca harmanlanmış ve özellikle güzel görünüyor. Siyah büyük ağızlı ızgara gümüş ile çevrilidir ve ön yüzün tamamı sportiftir ve doku canlı bir şekilde yansıtılır.
Yandan bakıldığında Lelinkin gövdesi, 4640 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde, 1455 mm yüksekliğinde ve 2700 mm dingil mesafesiyle kompakt bir aile arabasıdır. Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, boyut kötü değildir ve iç sürüş performansı oldukça tatmin edicidir, bu da günlük yolculuğu tam olarak karşılayabilir. Ev kullanımı ihtiyaçları daha uygundur. Yeni Ralink'in kuyruk ve arka lambalarının, özellikle bir spor otomobilin konumu ile uyumlu olan, özellikle hafif kalkık ördek kuyruğunun çok güzel olduğunu belirtmekte fayda var.
İç mekan tasarımına gelince, özellikle dikkat çekici olan orta konsoldaki 9.0 inçlik dokunmatik LCD ekran gibi büyük atılımlar da yaşandı. Aynı zamanda, gösterge paneli de LCD arkadan aydınlatmalı bir ekranla değiştirildi ve otomobilin genel tasarımı yenilendi ve özellikle şık ve genç hissediyor. Ve işçilik çok hassas ... Öncelikle yumuşak malzeme geniş bir alanda kullanılıyor, bu da onu dokunma ve sürüş deneyimi açısından çok iyi kılıyor. İkincisi, araç ayrıca bu arabanın derecesini daha da artıran bir krom kaplama dekorasyonu ekledi ve konfigürasyon da iyileştirildi Cep telefonu ara bağlantısı (CarLife), acil yol yardımı, ACC adaptif seyir, şerit tutma vb. Toyota'nın büyük ilerleme kaydettiğini söylemeliyim.
Güç açısından, yeni Ralink, 1.8L hibrit model olan dört silindirli 1.2T ve 1.8 motorlarla donatılmıştır, bu nedenle yakıt ekonomisi büyük ölçüde korunacaktır.Yeni otomobilin, Accord'un 5.5 litrelik hibrit modeline kıyasla 100 kilometrede yalnızca 4,1 litre tükettiği bildirilmektedir. Yakıt tüketimi, bu büyük bir gelişmedir. Yeni otomobilin Ulusal VI emisyon standartlarını da karşıladığını belirtmekte fayda var.Toyota'nın kalitesi çok iyi, bu nedenle istikrarlı ve güvenilir.
Bugünün konusu: Yeni Ralink'in fiyatı da çok değerlidir ve giriş seviyesi versiyonu sadece 115.000'dir, bu yüzden fiyatı çok dikkatli. Peki, Ralinkin yakıt tüketimi performansı hakkında ne düşünüyorsunuz?
-
- 2000 yılında pahalıya başlayarak 6AT çift kavramalı hale geliyor, yeni BMW X1 satın almaya değer mi?
