Yılda yaklaşık 400.000 satılan bu özellikle başarılı B segmenti otomobil nihayet değiştirilmek üzere.
Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benzin en başarılı modellerinden biridir.Geçen yıl, Mercedes-Benz C-Class dünya çapında 392.900 araç sattı. Çin pazarında, Mercedes-Benz C-Class, Çin'deki C-Class'ın popülerliğini gösteren Mercedes-Benz C-Class'ın toplam satışlarının% 39,8'ini oluşturan 156.500 araç sattı. Mercedes-Benz C-Serisi'nin önceki nesli 2014 yılında piyasaya sürüldü ve yeni bir neslin ortasında olmasının üzerinden 6 yıl geçti.
Son zamanlarda, yabancı medya yeni nesil Mercedes-Benz C-Class'ın (W206) casus fotoğraflarını çekti. Yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi'nin Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılmasının beklendiği bildirildi. Çin pazarının satışa çıkmasını beklerken, zamanın 2021'e kadar geçmesi gerekiyor.
Yabancı medyadan çekilen casus fotoğraflar, yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi görünümünün, üçgen gözlere ve trapezoidal ızgara tasarımına sahip yepyeni Mercedes-Benz tasarım dilini takip edeceğini gösteriyor. Casus fotoğraflardan, yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi'nin üçgen gözleri, çamurluğun bir tarafının uzunluğunu genişletecek ve üçgen göz tasarımının agresifliğini zayıflatacak.Hava giriş ızgarası, aracı iyileştirmek için geniş bir üst ve dar bir alt kısım ile trapez bir tasarıma sahip olacak. Görsel ağırlık merkezi, spor duygusundan çok aracın lüksünü vurgular.
Yukarıda yeni nesil Mercedes-Benz S-Class'ın varsayımsal bir resmi var ve aşağıda Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz'in tasarım direktörü Gordon Wagner'e göre, Mercedes-Benz üç set tasarım diline sahip olacak ve üçgen ışıklar ve pozitif trapezoid tasarım öğeleri genç ve sportif modellerde sergilenecek. Lüks modellerin tasarım dili bir başka olacak. Bu nedenle, C-sınıfının dış tasarımı CLS gibi bir spor otomobilden çok S-sınıfına daha yakın olacak.
Yandaki casus fotoğraflar pek çok bilgiyi kapsıyor.Bel çizgisi ve C sütunu köşeleri tıkalı Görülebilen tek şey, yeni nesil C-Serisi'nin hala arkadan çekişli araçlarda çok yaygın olan kısa ön süspansiyon ve uzun arka süspansiyon tasarımını benimsemesidir. Nakit aynı.
Yeni nesil S-seviyesi hayali harita
Kuyrukta ise kamuflaj ve kar nedeniyle arka farların şekli çok net değil ancak CLS, E sınıfı ve S sınıfı modellerin tasarımına göre yeni nesil C sınıfı arka farlar mevcut yerine yatay bir düzenleme tasarımına sahip olacak. Dikey düzenleme tasarımı.
Mercedes-Benz A-Serisi İç Mekan
Yabancı medya kaynaklarına göre, yeni nesil Mercedes-Benz C-sınıfı, MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Yeni nesil Mercedes-Benz C-sınıfının iç tasarımının çift ekranlı bir bağlantı tasarımına sahip olacağına inanıyorum.Genel tasarım mevcut A-sınıfına atıfta bulunabilir. Daha gelişmiş olacak.
Yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi, MRA platformuna dayanıyor.Süspansiyon hala ön çift salıncaklı dört tekerlekten bağımsız süspansiyonu ve arkadaki çoklu bağlantıyı benimsiyor ve üst düzey versiyon, uyarlanabilir amortisörlerle donatılacak. Ek olarak, yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi, plug-in hibrit ve hafif hibrit sistemlerle donatılacak. Yeni nesil Mercedes-Benz C-Class'ın ana modelinin hala mevcut C260L'deki 1.5T + 48V hafif hibrit sistem olduğuna inanılıyor.
W204'te 6.2L V8 kendinden emişli motor
Yeni nesil Mercedes-Benz C63'ün 4.0L V8 çift turboşarjlı motoru iptal edip 2.0T plug-in hibrit güce geçeceği ve bu 2.0T motorun Mercedes-Benz A45'te 416 beygir gücü ve 500 beygir gücüne sahip olacağı haberleri var. Niumetre tork modelinin güç çıkışı, motor yardımı ile birleştiğinde, daha da artacaktır. Bununla birlikte, herkesin 1 milyon performanslı otomobil gövdesindeki 2.0T yer değiştirmeyi kabul etmesi biraz zaman alacak.
Güncel haberlere göre yeni nesil Mercedes-Benz C-Serisi yeni bir tasarım dilini benimseyecek; iç mekan açısından yeni C-Serisi, insan-bilgisayar etkileşimi açısından eskisinden daha ileride olacak olan MBUX sistemi ile donatılacak; güç anlamında daha da fazla olacak Birçok yerde küçük deplasmanlı motor + elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem kullanılmaktadır. Bu özellikler diğer Mercedes-Benz modellerinde de gösterilmiştir, bu nedenle yeni nesil Mercedes-Benz C sınıfı imajının son versiyonu birbirinden ayrılamaz hale gelmiştir.
Şu anda piyasada bulunan Mercedes-Benz C-Serisi'nin rakibi 3 Serisi, aracın konforunu ve iç mekanın lüks ve teknolojik konfigürasyonunu artıran ve ilgi odağı olan 3 Serisi yeni yükseltildi. Audi A4L, 2020'de bir makyajı başlatacak ve görünüm daha genç ve daha sportif hale gelecektir.
İnternetteki birçok ses, Mercedes-Benz C-Class'ın eksikliklerinin güç sisteminde olması gerektiğine inanıyor. Yazar, yeni nesil Mercedes-Benz C-Class'ın ana güç sisteminin mevcut C260L'deki 1.5T + 48V hafif hibrit güç sistemi olduğunu tahmin ediyor. Bu güç sisteminin mevcut C260L'deki performansına bakılırsa, bu üç BBA arasındaki en yavaş hızlanmadır ve 48V ilavesi nedeniyle yakıt tüketimi daha büyük bir avantaj elde etmemiştir. Bununla birlikte, piyasa satışları açısından bakıldığında, Mercedes-Benz tüketicileri bu güç sistemini hala kabul etmektedir.
Benz, şehvetli şıklığıyla her zaman tüketicilerin ilgisini çekmiştir. Yenilenen Mercedes-Benz C-Class'ın dış tasarımı yine de Mercedes-Benz'in zarif ve lüks tonunu koruyacak. İç mekanda, yeni Mercedes-Benz C-Serisi'nin iç mekandaki teknoloji hissini geliştirmek için çift ekranlı bir tasarıma sahip olması bekleniyor. Yeni nesil Mercedes-Benz C tasarımda yanlış gitmediği sürece C-sınıfının satışları garanti altına alınabilir.
