Üçüncü sıra işe yaramaz.Bazı 7 koltuklu SUV'lar sadece 5 koltuklu araçlar olarak kullanılabilir.
Tesla'nın ürünleri insanlara her zaman farklı bir tazelik ve sürpriz duygusu verebilir. Kısa süre önce piyasaya sürülen CyberTruck pikap gibi, tuhaf şekli birçok insanın pikap hakkında yeni bir "anlayışa" sahip olmasını sağlar; Model X Eagle Wing Door Tasarım eşit derecede çarpıcı. Ancak, tüm ürünler sürpriz getirmez, bazıları korkutur!
Model X'in "kardeşi" olan Model Y, Model 3'ün Coupe versiyonu olarak anlaşılabilir. Gövde boyutu açısından Model Y, Model X'ten çok daha küçüktür, ancak ilginç olan, boyut küçültülmüş olmasına rağmen, 7 koltuklu düzen korunmuş, daha küçük boyutla sınırlandırılmıştır, üçüncü sıra Sürüş alanı oldukça tuhaf hale geliyor. Resimden profesör, insanların üzerine oturmanın imkansız olduğunu düşünüyor.
Aslında bunun gibi üçüncü sıra koltuklara sahip epeyce model var, bugün onları değerlendireceğim.
Yabancı
Outlander, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4705 * 1810 * 1710 mm'dir. Bu seviyedeki modeller açısından bakıldığında, 7 koltuklu bir koltuk düzeni görmek nadirdir.
Hayal ettiğimiz gibi, Outlander'ın üçüncü sıradaki sürüş performansının "geçiş" standardına ulaşmak gerçekten zor. Asıl sorun, hem baş mesafesinin hem de diz mesafesinin oldukça sıkışık olması ve yolcuların temelde "hareket edememeleri". durum. İkinci olarak, alçak koltuk minderleri ve sert koltuk minderleri de sürüş konforunu etkileyen önemli faktörlerdir. Sonuç olarak, Outlander'ın arka sırası "kimin oturduğu ve kendini rahatsız hissettiği" durumudur.
Neyse ki, belki de üçüncü koltuk sırası nedeniyle, Outlander'ın ikinci koltuk sırası aslında ön ve arka ayarları destekliyor. Dolayısıyla ikinci sıradaki oturma pozisyonumuzu rahatlıkla bulabiliyoruz ve sürüş konforu üçüncü sıraya göre çok daha iyi.
Tanrı'nın Keşfi
Shenxing'in, Land Rover ailesinin giriş seviyesi bir modeli olduğu, sadece giriş seviyesi bir model olmasına rağmen, arazi performansını hala koruduğu tespit edildi. Ve Allah'ın 7 düzene sahip çizgisinin keşfi şüphesiz daha çok insanı şiire ve uzak yerlere götürmek istiyor.
Ama gerçekten durum bu mu? Hayır, ne de olsa, bırakın off-road, biraz daha uzun süre oturan Shenxing'in üçüncü sıra koltuklarını bulmak rahatsız edici. Yine de bu eski sorunlar, küçük alan, yetersiz koltuk minderi desteği ve sert koltuk dolgusu, vb., Üçüncü koltuk sırasının pratik olmamasına mahkumdur. Kimin gözünüze hoş gelmediğini görürseniz, bırakın üçüncü sıraya otursun ve rahatlasın!
Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, Shenxing'in C sütunundaki klima çıkışı gibi üçüncü sıranın varlığını göz ardı etmediği ve ayrıca bağımsız bir hava hacmi ayarına sahip olduğu bulundu. Ek olarak, koltukların katlanması da elektrikli bir yol benimsiyor, bu da rahatlığı artırıyor ve kuvvet oldukça yüksek.
Peugeot 5008
Fransız otomobillerinin temsilcisi olan Peugeot, dış ve iç tasarım açısından insanlara her zaman farklı bir his verebilir. Ve bu duygu aşırı, aşk çok sevgidir, sevgi nefreti değil.
Gövde boyutuyla sınırlı olan Peugeot 5008'in üçüncü sırasının performansı da zayıf, ancak neyse ki, aynı modellerde oldukça nadir bulunan Nappa derisinin nimetine sahip. Boşluk hissinin yokluğunda, Nappa derinin kadınsı cildine dokunmanın narin ve ipeksi hissi ona çok şey katıyor. Yine de, genel performansı hala "başarısız" ve uzun süreli sürüşler için uygun değil.
Aslında bizim "açma yöntemimiz" doğru değil, Peugeot 5008 koltukların üçüncü sırası çıkarılabiliyor. Nehir kenarında balık tutmaya gitmek ve gün batımını seyretmek için koltuğu çıkarmak oldukça şık, ki bu da Fransız arabanın romantik tonuna uygun.
sonuç olarak
Birçok tüketiciye hitap edebilmek için 7 koltuklu, birçok SUV'un "temel konfigürasyonu" haline geldi. Bununla birlikte, piyasadaki çoğu 7 koltuklu SUV'un gerçek performansına bakıldığında, yalnızca modelin boyutu orta ve büyük boyuta ve üçüncü koltuk sırasına ulaşıyor Gerçek anlamda pratik bir değere sahip olmak için, geri kalanı için bir acil durum olarak hareket etmeliyiz.
