Gücü devirmek için kaybeden küçük kardeştir! MG 6 ile Festa
Gençler, araba seçerken en çok ölçülü olmaktan korkarlar çünkü ölçülü olmak yağlılığı ve kişilik kaybını temsil eder. Gençler bireysellik için heveslidirler ve fazla enerjilerini en sevdikleri alanlarda serbest bırakmaya isteklidirler. Satın almak için parası olan bazı gençler için, makul fiyatlı ve büyük güce sahip bir araba, genellikle gerçekten ihtiyaç duydukları şeydir. Aynı zamanda, görünüm ve konfigürasyon da ana akımı takip etmelidir.
Örneğin MG 6 ve Festa, gençlerin araba satın alma ihtiyaçlarını karşılayan aynı sınıftaki iki arabadır. Birincisi, güçlü görünümü ve güçlü gücü ile yerli üretim arabaların gururu. Diğeri ise, aynı derecede çekici ve dinamik olan iç pazar için özel olarak üretilen Hyundai.
Son zamanlarda, Pekin-Guangzhou yüksek hızlı hattı boyunca siyah bir spor araba ve yüksek hızlı tren internette sıcak bir arama haline geldi. Bu "siyah spor araba" süper bir coupe değil, ancak her gün işte görülebilir, ancak doğru hıza sahip. MG of Faith 6.
Öyleyse, gençlerin en çok önemsediği güç için, kim maliyet performansını sağlarken daha iyi bir güç deneyimi getirebilir? Bugün karşılaştıracağız.
MG 6 için 201920T çift kavramalı Trophy doğa sporları versiyonunu seçtik. SAIC Group, Mayıs Huimin Yenileme Kampanyasını başlatırken, tüketicilere fayda sağlamak için 3 milyar yuan nakit kırmızı zarf çıkaracağını duyurdu.MG ve Roewe ürünlerini satın aldığınız sürece büyük kırmızı zarflar alma şansına sahip olacaksınız. Bu nedenle, 149.800 yuan orijinal kılavuz fiyatı, indirimden sonra sadece 145.800 yuan idi. Festa, rehber fiyatı 154.800 yuan olan 2019280 TGDi çift kavramalı Zhizun versiyonunu seçti.
İki arabanın tasarımına ve konfigürasyonuna baktığımızda, MG 6 ve Festa'nın tamamen farklı iki yönü temsil ettiğini kolayca görebiliriz.
MG 6'nın dışarıdan içeriye tam bir spor yelpazesine ulaştığı söylenebilir. Trophy Black Samurai kitinin kutsaması, sporu ve lüksü birleştiren iç ortam atmosferi, otomobil sahnelerinin çoğunu kapsayabilen güçlü araç içi ara bağlantı sistemi ve çok yönlü güvenlik yapılandırması, bunların hepsi genç insanlar için uygun olduğunu gösteriyor. Aile sedanının kendi kendini yetiştirme performansı.
Festa, trendlerin peşinde koşmak için avangart ve modaya uygun bir görünüm kullanır.Ana akım araç ara bağlantısı ve güvenlik konfigürasyonu, onu aynı seviyede rekabetçi kılar.
Kitap verilerinden bakıldığında, MG 6 ile Festa arasında gerçekten de belirli bir boşluk vardır, ancak göz ardı edilemeyecek bir husus, iki araba arasındaki yer değiştirme farkıdır. Dolayısıyla 1.5T MG 6 bu seviyeye ulaşabilir ki bu aslında çok iyi bir performans. Ayrıca genç kullanıcıların çok endişelendiği hızlanma açısından Feista, kitap verilerinin avantajları nedeniyle MG 6'dan daha iyi performans göstermedi. Yani genel olarak MG 6 daha iyi bir güç çıkışı deneyimi sağlayabilir.
Vites kutusu açısından bakıldığında, hem MG 6 hem de Festa mevcut ana akım 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı kullanıyor ve her ikisinin de sürüş modu seçimi ve vites değiştirme kanatçıkları var. Bununla birlikte, vites değiştirme mantığına ve gerçek sürüş performansına bakıldığında, MG 6 aslında gençlerin ihtiyaçları ile daha uyumludur.Sadece mükemmel sıfır-yüz hızlanma sonuçları elde etmekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimi de 5.9L / 100km gibi ultra düşük bir seviyeye ulaşmıştır. Hem güce hem de maliyet performansına önem veren genç otomobil alıcıları için gerçekten istedikleri bu performans.
Aracın güç deneyimi için sadece hızlanma performansı ölçülmez, aynı zamanda yol tutuş deneyimi de önemli bir göstergedir. MG 6, yüksek performanslı bir sedan olarak konumlandırıldığı için şasi ayarında spor arayışını daha çok yansıtıyor. Hafif şasi bileşenleri, sağlam ayar stili ve XDS eğri kontrol sisteminin desteği, onu çok güçlü bir spor stili haline getirir. Spor arka sıra, sürücünün bu otomobille ilgili deneyimini işitsel anlamda doğrudan geliştirir. Festa avangart bir görünüme ve üstün güç verilerine sahip olmasına rağmen, ev sistemi içerisinde konumlandırıldığı için sürüşü daha rahat hale geliyor. Bu, "aktif" olan gençler için tatmin edici görünmüyor.
sonuç olarak:
Hem MG 6 hem de Festa, iktidarda kendine özgü farklı özelliklere sahiptir. MG 6'nın güç çıkışı ve aynı 1.5T motor seviyesi ile iyi hızlanma performansı, tüketicilerin motoru ayarlama kabiliyetini görmelerini sağlar. Festa ayrıca mükemmel güç çıkışı sonuçlarıyla gücünü kanıtladı. Bununla birlikte, iki araba arasındaki fiyat ve yer değiştirme farklılıkları göz önüne alındığında, ayarlama stilleri de farklıdır, bu nedenle genel olarak, MG 6 aslında genç tüketici gruplarının güç için güçlü talebi, iyi görünüm ve konfigürasyon ile ve aynı zamanda daha uyumludur Güvenlik açısından MG 6'nın performansı da dikkat çekicidir, lüks araç düzeyinde güvenlik ile C-NCAP beş yıldızın en iyi kanıt olduğu söylenebilir, Festa sadece dört yıldız, MG 6'nın değerli olduğu söylenebilir. Gençler tarafından düşünülen spor sedan, aynı zamanda 150.000 sınıfındaki en uygun maliyetli performans kupasıdır.
