Volvo, minimalist İskandinav tasarım stili, sade ve lüks atmosferi ve yüksek güvenlik performansı ile bazı seçkin tüketiciler tarafından tercih edilmiş ve çok yüksek bir itibar kazanmıştır. İkinci kademe lüks bir marka olarak Volvo'nun da ilerlemeye devam edecek bir kalbi var ve bu nedenle ilk yıllarda "Tiandi" adında bir konsept model çıkardı.Araba ön ızgaradaki emniyet kemeri logosu olmasa gurur dolu görünüyor. , İnsanların bunun bir Volvo olduğunu anlamaları tamamen zor.
Dış tasarım açısından, Volvo'nun dünya şekli, lüks bir otomobile bir ihtişam ve haysiyet dokunuşu ekleyerek kareliğe doğru önyargılıdır. Otomobilin ön tarafında dekorasyon için yerleşik dalgalı krom şeritlere sahip yuvarlatılmış dikdörtgen bir hava giriş ızgarası bulunuyor.Hava giriş ızgarasını ve farları bütünlüğü vurgulamak için birbirine bağlamak için dış kısımda kalın bir krom kaplama kullanılmış. Arabanın ön tarafında egzoz deliğinin tasarımına biraz benzeyen, boydan boya bir krom kaplama var. Birçok insanın bu ön yüzü çok tanıdık bulacağına inanıyorum. Ortak Volvo tarzımız olmasa da, Borui'ye aşina iseniz, ona aşina olmalısınız. Aslında Boruinin tasarımı buna dayanmaktadır.
Yan tasarımda, sert çizgiler kaslı vücudu şekillendirir ve geri kayma şekli ona dinamik bir mizaç verir. Kuyruk tasarımında, her iki taraftaki arka lamba gruplarına son derece belirgin olan bir geçiş tipi krom kaplama bağlanmıştır. Egzoz borusu, kalite hissini artıran ve Mercedes-Benz BMW'nin atmosferini kaybetmeyen küçük boyutlu bir krom kaplama çerçeve ile dekore edilmiştir.
Volvo World, iç tasarımda, her şeyden önce renkten yüksek kaliteli bir atmosfer yaratmak için uyumlu bir tasarım olarak beyaz, kahverengi ve siyahı kullanıyor. Orta konsol, geniş bir ahşap damarlı kaplama alanıyla dekore edilmiştir ve büyük boyutlu bir merkez kontrol ekranı ve teknoloji dolu tam boyutlu bir LCD gösterge ile eğimli bir şekle dönüştürülmüştür. Aynı zamanda bir Geely markası olarak Volvo, direksiyon simidinde klasik bir tada sahip mavi ve beyaz porselen tasarımı da kullanıyor.
Diğer yönler hakkında daha fazla bilgi henüz bilinmiyor. Tasarım açısından bakıldığında, bu araba hala çok iyi ve adı çok otoriter. Ancak listeye alınma tarihi belli değil ve Çin'e ne zaman geleceği belli değil. Bununla birlikte, Geely'nin Volvo'yu satın aldıktan sonra sadece Volvo'yu değil, aynı zamanda Geely'yi de kurtardığı söylenmelidir. Onsuz, bırakın bugünün Geely'si bir yana, en güzel orta seviye araba Borui olmazdı.