100 milyondan fazla küresel satış, Honda Super Cub 2019!
Bu, üzerine bastığınızda ağzınızın köşelerini istemeden kaldıracak bir arabadır. Test sırasında sıcaklık düşük, yağmur ve kuvvetli rüzgarlar esse bile, insanlar yine de yardım edemedi, ancak bu arabayı hemen dışarı sürmek istiyorlar. Bir sürüş yapın, gösteriş yapın, şüphe etmeyin, bu Honda Super Cub'ın cazibesi.
Honda Super Cub'ın büyülü cazibesi yeni değil. 57 yıl kadar erken bir zamanda, bu küçük araba Kuzey Amerika pazarına ilk indiğinde, Amerika Birleşik Devletleri'ni bir kasırga ile süpürdü. Hiç kimse bu küçük Honda motosikletinin gerçekten orada olacağını düşünmedi. Birden Amerika'da erkek, kadın ve çocukların sevdiği bir otomobil modeli haline geldi ve o dönemde moda trendi haline geldi.
Şimdi Honda deposu hakkında konuşurken, herkes Japonya'daki bu lokomotif ve araba fabrikasını bir dev olarak görüyor, ancak zaman içinde Japonya'nın İkinci Dünya Savaşı'nda yenildiği 1959'a bakarsanız Honda, pazarı açmak için Amerika'ya gitti. İnsanlar, bu mağlup ülkenin iyi bir araba yapabileceğini düşünen herhangi bir Amerikalı bir yana, Honda / Honda markasını duymuşlardır, ancak bunlar, ödün vermesi kolay olmayan Honda Soichiro için hiçbir şey değildir!
Üç yıllık belirsizlik ve sessiz çalışmanın ardından, Honda America 1962'de Super Cub'ı tanıtmaya devam etti ve sonunda Amerikan toplumunda "Bir Honda'da En Güzel İnsanlarla Tanış" reklam temasını kullanmayı başardı. Konu ve halkın artık lokomotifler ve çete suçları gibi klişeleri bir araya getirmesine izin vermeyecek, Honda Super Cub anında herkesin istediği bir araba haline geldi.
İyi erkek arkadaşlar kız arkadaş taşıyabilir, iyi kocalar karı taşıyabilir ve iyi babalar çocuk taşıyabilir vb. Popülerlik yeni bir sosyal fenomen haline geldi. O zamandan beri Honda Super Cub 2017'de bile durmadan üretilmeye devam etti. O zaman 100 milyon üretimle muhteşem bir kilometre taşı kuruldu ve Honda Super Cub, tarihteki en çok satan lokomotif oldu.
Honda American ayrıca Honda'nın 60. doğum günü kutlamasının güzel zamanlarından da yararlandı ve Super Cub'ı Kuzey Amerika pazarına yeniden tanıttı.Şimdi 2019 için yeni Super Cub modeli ve Honda'nın otomobil fabrikası yeni modeli eski modelle hiçbir zaman karşılaştıramadı. İyi kombinasyon. 2019 yeni Honda Super Cub, görünüm ve çizgiler açısından bir önceki Super Cub ile birebir aynı, sadece çizgilerin detayları, jant şekli, süspansiyon tasarımı vb. Yeni çağa uygun olarak değiştirildi.
Güç sistemi ayrıca Monkey araba serisinden tek silindirli 125cc enjeksiyonlu bir motor kullanır ve şanzıman sistemi Super Cub'ın yarı otomatik kavrama tasarımını uzun süre miras alır.Vites değiştirme hareketi tamamen sol ayaktan sorumludur ve sol el debriyajın tasarımını ortadan kaldırır. İstediğiniz zaman yoldan geçenlerle el sallamanıza olanak tanır.
Ek olarak, yeni otomobil geçmişin süper yakıt tüketimi performansını da miras alıyor.Honda'nın otomobil fabrikası, her galon benzinin Super Cub'ı 160 kilometreye denk gelen 100 millik bir mesafe boyunca sürebileceğini iddia ediyor ki bu çok dikkat çekici. Honda'nın Monkey and Grom'una kıyasla Super Cub, 12 inçlik halka yerine 17 inçlik bir halka ile donatılmıştır, bu nedenle yoldaki dikkat çok daha fazla olacaktır. Göreceli olarak konuşursak, insanları daha rahat hissettirir. Sonuçta, arabanın yüksekliği çok düşük. Bunların arasında, gözden kaçırmak ve görmemek her zaman daha kolaydır, bu yüzden Super Cub'ın avantajı budur.
Ön çatal ve arka çift tabanca süspansiyon sistemine sahip 17 inç lastikler, Super Cub için mükemmel sürüş konforu sağlar.Ayrıca, yarı otomatik debriyaj ayarı sayesinde, temelde sürüş donanımında iyi olmayan insanlar bile kolayca kontrol edebilir, çünkü bu araba Temel olarak, hiç kapanmayacak ve ileri ve geri viteslerin mutlaka ayak parmakları ve tabanlarla kontrol edilmesi gerekmiyor.Bu, Super Cub'ın California tarzı.
Yeni modelin bir diğer yeniliği de standart donanım olan ön tekerleklere takılan ABS kilitlenme önleyici fren sistemidir.Arka frenlerde olduğu gibi kampana tasarımı da korunmuştur.
Honda Super Cub aslında nostaljik bir otomobil, ancak günümüzde şehir içinde gidip gelen insanlar için gittikçe daha fazla insan araba kullanmayı değil, şehirde gezmeyi tercih ediyor. Super Cub burada. Grup kesinlikle en iyisidir.
1962'deki Honda Super Cub 250 ABD Doları olarak fiyatlandırıldı. Elbette bu rakam kendi bilgim olarak kullanılmalı.Yeni modellerin fiyatı hiç de yakın olmamalı, ancak sadece mükemmel retro için Tarihin tarzı ve devamı, mükemmel rahatlık ve ekonomik yakıt tüketimi yeterli!
Belki Super Cub da sonraki 100 milyon araca ulaşabilir.
