300.000 araba, 500.000 gaz sahası, bu arabaları aldım, arkadaşlarım buna değdiğini söyledi
Kısa bir süre önce, "domuz arkadaşı" ya da "köpek arkadaşı" olan profesör, bir araba satın alma fikrine sahipti, bir yıl önce yeni bir araba alıp eve gitmek istedi, önce babasını ve köylü dostlarını bir yıl önce gösterdi. Sıkı çalışmanın sonucu ve ikincisi, ülkeye geri dönme eğiliminden de yararlanmak istiyorum. Doğru fiyat ve bol konfigürasyona ek olarak, otomobil için gereklilikleri de yüksek olması gereken katı bir talebe sahiptir.
Şebekeyi yukarı çekmek istiyorsanız, çoğu insanın aklına ilk gelen lüks marka Big Three "BBA" olur, ancak profesör "BBA" nın gerçekten çok iyi bilindiğine ve ülkeye geri dönmenin çok da prestijli olmadığına inanıyor. Ancak sokaktaki "BBA" artık çok sıradan. Bu nedenle ona "BBA" yı önermedim, ama ...
SAIC Volkswagen Huiang
Rehberlik fiyatı: 34,00-63,90 milyon RMB
Phaeton haricinde Volkswagen ailesine ait ilk harfli modeldir. Sadece bir kitle olmasına rağmen, internette veya arkadaşlarınızın ağzında "harfli kitlelerin" basit olmadığını bileceğinize inanıyorum. Zorlayıcı stil açısından, Hui Ang'ın aynı seviyedeki en iyilerden biri olduğu söylenebilir ve aynı zamanda düşük anahtar ve çağrışımsal bir aralıktır.
Yüksek standardı yansıtan yer, arka araba logosunun altındaki harf dizileriyle sınırlı değil, devasa gövde boyutu da diğerlerinin dikkatini çekecek önemli bir unsurdur.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla: 5074 * 1893 * 1489mm, gövde tasarımına rağmen Her zamanki popüler stili çok süslü bir dekorasyona sahip olmadan korur. Ancak insanlara sağlam, ağır bir güvenlik duygusu verebilir. Büyük beden boyutu sadece Hui Ang'a çok fazla aura katmakla kalmaz, aynı zamanda arabadaki sürüş alanında çok yardımcı olur.
Bu seviyede, bacak mesafesi ile baş mesafesi arasında kaç daire veya parmak olduğuna dair belirli jestler yapmaya gerek yok, zaten dev olmadığınız sürece, arabada ihtiyacınız olan çeşitli sürüş duruşlarını karşılayabilir. Ve arabadaki her yolcunun A noktasından B noktasına rahatça oturmasını sağlayabilir.
Ayrıca Huiang konfigürasyon açısından da oldukça zengindir.Günlük kullanımda sıklıkla kullanılan teknoloji konfigürasyonlarının çoğu aynı zamanda tüm sistem için standarttır. Örneğin: ön / arka park radarı, ters görüntü, elektrikli arka kapı, anahtarsız giriş / çalıştırma, koltuk ısıtması vb. Huiang'daki hava yastığı sayısının yüksek ve alçak konfigürasyonlar arasındaki farktan dolayı uygun şekilde azalmadığını belirtmekte fayda var.Örneğin, diz hava yastıkları ve ön ve arka hava perdeleri de giriş seviyesi modellere indirildi. Genel olarak, konfigürasyon gereksinimleri sadece yeterli ise, giriş seviyesi modelin içerdiği fiyat / performans oranı sizin için iyi bir seçim olacaktır.
Lincoln Continental
Rehberlik fiyatı: 36.08-555.8 milyon yuan
Yükseltilmiş ön ve düşen arka, kendini beğenmiş ve kendinden emin imajını gösteriyor.Bu tasarımı herhangi bir arabada gördüğünüzü hatırlıyor musunuz? Doğru, bu Rolls Royce. Lincoln Continental, ona kıyasla hala biraz eksik olsa da, sıradan bir arabaya kıyasla, kendine özgü vücut duruşu oldukça yüksek.
Amerikan arabalarının anlayışı, çoğu insan kaba ve kaygısız olabilir, bu kadar hassas olmayabilir. Ancak Lincoln Continental'de, şu anda Lincoln ailesi tarafından satılan amiral gemisi sedan olarak, insanların Amerikan arabaları hakkındaki tutarlı izlenimini kırdı.Zarafet ve zariflik sadece malzeme ve işçilikte değil, aynı zamanda tasarımda da. Özellikle, büyük krom kaplama ağın içindeki büyük Lincoln logosuna ek olarak, logonun etrafında yola çıkmak için birçok soyut Lincoln logosu deseni vardır.Anakara, ayrıntıların incelenmesine daha fazla dikkat etmelidir.
Mevcut ana akım ekran tabanlı iç tasarımla karşılaştırıldığında Lincoln Continental bu trendi takip etmedi.Hala pratiklik için çok sayıda fiziksel düğme kullanıyor.Teknoloji açısından bakıldığında, gerçekten biraz eksik. Ancak lüks perspektifinden bakıldığında, fiziksel düğmeler, ahşap damarlar ve deri iç malzemeler şaşırtıcı bir şekilde eşleşiyor ve lüks bir Amerikan otomobilinin özelliklerini mükemmel bir şekilde oluşturuyor ve ayrıca Lincoln Continental'in kendi konumuyla uyumlu.
Belki tasarım açısından biraz "eski moda" olduğunu ve zamana ayak uyduramadığını hissedeceksiniz, ama bu sadece yüzey. Araba-makine sisteminde, en yeni SYNC sistemi ile donatılmıştır. Şu anda piyasadaki ana işlevlerin çoğunu bulabiliriz, örneğin: "mobil grubu" büyük ölçüde geliştiren cep telefonu ara bağlantısı için Apple CarPlar ve Android Auto Araç kullanımının rahatlığı.
Tesla Model 3
Kılavuz fiyatı: 323.800 yuan
Tesla satın almanın hisse senedi satın almak kadar teşvik edici olduğu söyleniyor, çünkü fiyat ayarlamaları Tesla'nın "ortak yemeği" haline geldi ve hazırlıksız yakalandı. Kısa bir süre önce, Model 3 de bir fiyat indirimi yaptı ve sübvansiyonları saydıktan sonra nihayet 300.000 puanını kırdı. Tesla'yı seven tüketiciler için bu şüphesiz iyi bir haber, ancak daha önce satın almış kullanıcılar için profesör burada yorum yapmaya cesaret edemiyor.
Tamamen elektrikli araçların "lideri" olarak Tesla, her zaman yenilik kavramına bağlı kalmıştır. Görünüm tasarımı açısından Model 3'ün "Voldemort" 'a özgü şekli, iyi görünüp görünmemesi bir yana, en azından getiri oranı açısından aynı seviyedeki rakiplerine göre bariz avantajlara sahip.
Tesla'nın otopilot destekli sürüş sistemi de tam bir konfigürasyondur. Şu anda, Tesla Model 3 üzerine monte edilen otonom sürüş yardım sistemi, sektörde en üst seviyede ve hem zekası hem de olgunluğu oldukça tatmin edici. Bu aynı zamanda birçok tüketicinin Tesla'yı seçmesinin önemli bir nedenidir.Ancak standart konfigürasyondaki Model 3, bu otomatik sürüş yardım sisteminin sadece bazı işlevlerine sahip olabilir.Tüm işlevlerin kilidini açmak istiyorsanız, ekstra 56.000 ödemeniz gerekir. Yuan, oldukça pahalı.
sonuç olarak
Marka, tasarım ve hatta işlev olabilecek çekici stili somutlaştırmanın birçok yolu vardır. Aksine, profesörün kendisi son ikisini kabul etmeye daha istekli. Son olarak, gözünüzde yüksek güçlü bir arabanın nasıl görünmesi gerektiğini düşünüyorsunuz? Lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın.
