Çin'in ulusal deniz kurtarma kapasitesi 8: 10.000 tonluk deniz kurtarma gemisi
Çin'in ulusal deniz kurtarma yardımı
Yazar: Flying Crane olayı
14000KW deniz kurtarma botu, Çin kurtarma sistemindeki en büyük itme gücüne sahip yüksek performanslı kurtarma botu olup, mevcut kurtarma kapasitesinin amiral gemisidir.Şangay Gemi Tasarım Enstitüsü tarafından tasarlanmış ve Huangpu Tersanesi tarafından üretilmiştir. Gemi 109,7 metre uzunluğunda, 16,2 metre genişliğinde ve derinliğindedir. 7,6 m, tasarım draft 5,5 m, tam yük draft 6 m, tam yük deplasman 6200 ton, çift motorlu çift kontrol edilebilir eğimli pervaneli çift kanatlı dümen, ana motor gücü 7000KW * 2, maksimum hız 22 deniz mili, ortak kurtarma hızı 20,8 deniz mili, dayanıklılık 10.000 deniz mili, sistem Kolon çekme kuvveti 140 tondur ve çelik gövde tamamen kaynaklıdır.Geminin 9 seviyeli deniz koşullarında ve 12 seviyeli rüzgar koşullarında güvenli seyrini sağlamak için bir çift yuvarlanma önleyici kanat ve bir dizi kontrol edilebilir pasif yuvarlanma önleyici tank ile donatılmıştır ve uygulama etkilidir. Kurtarma operasyonları için gemi, dinamik konumlandırma ve yerinde dönme özelliklerine sahip iki baş pervanesi ve bir kıç pervanesi ile donatılmıştır. İkinci seviye harici yangınla mücadele kabiliyetine, gece arama ve kurtarma kabiliyetine sahiptir ve bir seferde 200 kurtarılmış kişiyi taşıyabilir ve kurtarılmış yaralı ve hastalara deniz acil cerrahi tedavisi uygulayabilir. Bu tip gemilerin iki gemi tipi vardır, "I" Güney Çin Deniz Kurtarma 101 Gemisi Kasım 2007'de teslim edilmiştir. Geminin pruvasında helikopter iniş platformu ve yakıt ikmal sistemi bulunmaktadır. 2 tip "" tipi vardır.Beihaijiu 101 Ocak 2012'de, Donghaijiu 101 ise Ekim 2012'de teslim edildi. Bu tipte orta ve arka kısımda bir helikopter kalkış ve iniş platformu ve orta büyüklükte helikopterleri taşıyabilen bir helikopter hangarı bulunuyor. Denize git ve geri dön.
14000KW deniz kurtarma gemisinin yandan görünümü
Çin Donanması'nın bu gemiye dayandığı söylenen, okyanusta giden yeni römorkörü olan Güney Çin Deniz Kurtarma Gemisi 101 yapım aşamasında.
Malaysia Airlines MH370'in South China Sea Rescue 101'i aramak için Singapur'a gidin
Malezya Havayolları MH370'in okyanus arama görevini tamamlamak için 2015 yılı sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nden 6000 metre derinlikte sonar algılama sistemi ile donatılmış East China Sea Rescue 101
Beihai Kurtarma 101
Beihai Rescue 101 kurtarma eğitimi veriyor
Şu anda 701 tarafından tasarlanan ve Huangpu Tersanesi tarafından inşa edilen 12000KW'lık iki okyanus kurtarma gemisi var. Gemi, Çin'in kurtarma sistemindeki en güçlü, teknolojik olarak gelişmiş ve tonajda okyanusa giden entegre kurtarma gemisidir; seyir ve kurtarma olmak üzere iki işlevi vardır. Geminin toplam uzunluğu 127,64 metre, kalıp genişliği 16 metre, kalıp derinliği 8,1 metre, tasarım deplasmanı 5,700 ton, seyir hızı 14 knot, tasarım hızı 20 knot, seyir kapasitesi 14,000 deniz mili ve 1,700 kN bollard drag. Helikopter iniş ve kalkış kabiliyetine ve hangarlarına sahiptir.Orta büyüklükte helikopterleri taşıyabilir, Büyük helikopterlerin kalkış ve iniş yapabilme ve yakıt ikmali, can kurtarma ve arama işlemlerini yapabilme kabiliyetine sahiptir.Aynı anda 200 kurtarılan personeli barındırabilir ve rüzgar direnci 12. seviyeye ulaşabilir. Gemide, bilgisayar ağlarını, video gözetimini, dijital konferansları, geniş bantlı uyduları, deniz iletişimini, mikrodalga iletimini, uydu kararını, fotoelektrik izleme ve konuşlandırma için bilgi aktarım yeteneklerini daha da geliştiren sis görüş sistemlerini entegre eden gelişmiş bir seyir arama ve kurtarma komuta merkezi sistemi bulunuyor. , Komuta ve kurtarma görevleri daha yüksek garanti koşulları sağlar. Ayrıca birinci seviye harici yangınla mücadele, ikinci seviye dinamik konumlandırma sistemi, yüzeyde can kurtarma, kirlilik önleme ve diğer kurtarma ekipmanı ile donatılmıştır ve su altı arama ekipmanı için güvenilir bir çalışma platformu sağlamak için derin deniz arama ekipmanı ile donatılabilir. İlk gemi "Donghai Jiu 102" 27 Temmuz 2015'te denize indirildi ve 31 Mart 2016'da teslim edildi. İkinci Nanhai Rescue 102 gemisi 20 Kasım 2015'te denize indirildi. Şu anda derin deniz çekme sistemi ile güçlendiriliyor 6000 metre derin deniz çekme taşıyıcısı, ultra kısa temel konumlandırma sistemi, 10.000 metre fotoelektrik kompozit halatlı vinç ve kaldırma tertibatı kuruluyor. A şasi ve diğer ekipmanlar, denizde arama kurtarma ve derin denizlerdeki su altı arama operasyonlarının iki ana işleve sahiptir ve bu da onu Çin'in ilk derin deniz kurtarma gemisi yapar.
Donghai kurtarma 102 gemi teslim töreni
Donghai Rescue 102'nin helikopter güvertesi ve hangarı
Nanhai, 102 fırlatma turunu kurtardı
Nanhaijiu 102, 2016 Zhanjiang Deniz Fuarı'nda yangın tatbikatı gerçekleştirdi.
