Foshan'da hamile bir kadın, haklarını savunmak için bir Mercedes-Benz arabasının çatısında oturuyor ve otoyolda aniden öldüğünü ve neredeyse iki kişinin hayatını öldürdüğünü söylüyor.
Dongfang.com · Zongxiang Haberleri Wang Ling Kapsamlı
Xi'an'daki bir Mercedes-Benz otomobil sahibinin kaputunda oturmak zincirleme bir etkiyi tetikledi. Geçtiğimiz birkaç gün içinde birçok otomobil sahibi haklarını savunmak için çatıya oturdu. 18 Nisan öğleden sonra internette dolaşan bir video, Guangdong, Foshan'daki hamile bir kadının ceninin güvenliğinden bağımsız olarak arabanın tavanına tırmandığını ve haklarını savunmak için ağladığını gösterdi. Hamile kadın iki gün Mercedes-Benz kullandığını iddia etti ve otobanda sürerken aniden motor öldü. "Bebekle her an bir ceset ..."
Olayın, Guangdong Eyaleti, Foshan Şehri, Shunde Bölgesi, Lunjiao'daki Guangzhu Karayolu'nun doğu tarafındaki Shunde Yifu Mercedes-Benz Mağazası yakınlarında meydana geldiği anlaşıldı. Netizenlerin çektiği bir videoya göre, kırmızı bir Mercedes-Benz arabasının çatısında çiçekli bir elbise giyen hamile bir kadın elinde bir hoparlör ve elinde bir tabela tutuyordu ve personele sordu: "Başka kalite sorunları varsa unut gitsin. , Ama bu araba sadece iki gün için satın alındı ve otobanda sürerken aniden öldü. Ne ben ne de bb nasıl öleceğimi bilmiyorum! Herhangi bir zamanda bir veya iki ölü! Sizce ne yapmalıyız? "
Hamile kadının oturduğu Mercedes-Benz otomobilinin gövdesine birkaç slogan atılıyor: "Sorun çıkarmayın ve beladan korkmayın! Standartların altında ürünler satmak, insanların hayatına israf gibi davranın!" "Tüketicileri aldatın ve haklarını sonuna kadar savunun! Soru! "Bekle.
Hamile bir kadın olarak arabanın çatısında otururken tehlike konusunda endişelenmiyor musunuz? Cevap olarak Bayan Xiao, kocasının ve iki küçük erkek kardeşinin olay yerine geldiğini ve bu davranışın, kişisel güvenliğinden emin olma gerekçesiyle yapıldığını, ancak bunu yapmak zorunda kaldığını söyledi.
Sahibi Bayan Xiao, Foshan'daki yerel medyaya verdiği bir röportajda, 4 Nisan'da Shunde Yifu Mercedes-Benz mağazasından yeni bir Mercedes-Benz arabası satın aldığını ve 6 Nisan'da bu dönem boyunca aralıklı olarak ortaya çıkan bir arıza bulduğunu söyledi. 4s mağaza personeli ile iletişim kurdu. Personel, aracın ciddi olmadığını söyledi. 15 Nisan'da, Zhongshan'dan Shunde'ye giden otoyolda jeneratörün aniden gücünün kesildiğini keşfetti ve ondan sonra görüşmek için 4S mağazasına döndü. 4S mağazası başlangıçta parçaları değiştirmeyi kabul etti ve o zamandan beri görüşmelerde bulunuyor.
18 Nisan sabahı saat 11 civarında, Bayan Xiao, kocası ve küçük erkek kardeşi ile birlikte, 4s dükkanına gitti. Mağazadaki personeli 3 saat bekledim ve cevap alamadım.
"Xi'an'daki bayan gibi sorumlu olmak zorunda mıyım?" Bayan Xiao, "O zaman üzerine oturacağım" dedi.
Bu dönem boyunca, 4S mağazasının personeli hamile kadını konuşmadan önce sakinleşmeye ve arabadan inmeye ikna ediyordu, ancak hamile kadın açıkça duygusaldı ve arabadan inmedi. Ardından polis de arabuluculuk yapmak için olay yerine geldi ve hamile kadın olay hakkında polisle birlikte tekrar ağlayarak arabanın çatısına oturdu. Bundan sonra, acil durumları önlemek için sağlık görevlileri de olay yerine geldi. Bayılma korkusuyla, bazı insanlar kadın otomobil sahibine şemsiye bile tuttu.
Bundan sonra, kadın arabadan inmeye ikna edildi ve yerel pazar denetim departmanı personeli hamile kadın ve dükkanla koordineli bir şekilde çalıştı. Olayın ardından, 4S mağazasının ait olduğu Foshan Şehri, Shunde Bölgesi, Yifu Otomobil Satış ve Servis Ltd.Şti. Bir açıklama yaptı:
9 Nisan'da, Xi'an Mercedes-Benz'in kadın sahibi Bayan Wang, "Başlık Haklarının Korunması" nın başlangıcını açtı. Kadın otomobil sahibi daha sonra medyaya verdiği röportajda, Yanlış bir gösteri yapmaktan korkuyordum ve herkesin kaputun üzerinde sürünerek araba sahiplerini resmi prosedürlerle haklarını korumaya teşvik ettiğini görmek istemedim. Ama belli ki, işler hala görmek istemediği yöne doğru ilerliyor.
İşlerinin bittiği gün, 17 Nisan'da, bir kadın Mercedes-Benz sahibi, Lanzhou'daki bir hava yastığı arızası nedeniyle kaputun üzerine tırmandı ve yerel 4S mağazasındaki iddiasını kınadı; 14 Nisan'da, Zhengzhou'da bir kadın Mercedes-Benz sahibi. Yeni bir arabanın 24 saatten daha az bir süredir satın alınan direksiyon simidi sistemi nedeniyle, Bayan Wang, 4S mağazası sorumluluktan kaçarsa, kaputun üzerine de oturacağını iddia etti ...
Lanzhou Mercedes-Benz kadın otomobil sahibi, haklarını savunmak için kaputun üzerinde oturuyor
Zhengzhou'dan Bayan Wang'ın arabayı alması için 24 saatten az bir süre vardı, ama araba sürerken direksiyon simidi aniden hareket edemedi.
Pekin'den bir Bay Liu da var. 7 günlüğüne bir Mercedes Benz satın almış ve aniden otoyolda "yağ doldurma" ikaz ışığını yakmış. 4S mağazası ile yaklaşık bir aydır görüştükten sonra, isteksizce şunları söyledi: Kaputun üzerine oturup ağlamalı mıyım? "
Mercedes-Benz'e ek olarak, Cadillac da "suya düştü". 18 Nisan'da, bayan sahibi Bayan Zhu, Changsha, Kadelak'taki Xinxingkai'nin 4S mağazasındaki haklarını savunmak için başlığı aldı. Bayan Zhu, araba satın alma faturasının tarihi, arka uç garanti başlangıç tarihinden farklı olduğu için, üç yıl önceki araba satın alma tarihinin üç ay "ileri" olduğunu ve bunun da garanti süresinin ve diğer hizmetlerin üç ay kısaltıldığını söyledi. Sahibinin kendisi olmadığını gösterin. Otomobil sahibi, 2017 yılında mahkemeye dava açtı ancak mahkeme tarafından reddedildi.
Sorun şu ana kadar çözülmedi. Sahipleri, hakları savunmak için mahallede oturma uygulamasıyla ilgili olarak, "Ben sıcak bir noktayım, ama çok yaygınlar!" Dedi.
Belki de bu araba şirketleri, Xi'an'ın kaputunda oturan Bayan Wang'ın "hakların korunması için ağlamak" için kazara meydana gelen kazası nedeniyle, pek çok araba sahibinin çatıya çıkarıldığını asla hayal edemezlerdi. Böylesine büyük bir "kelebek etkisi" tüm taraflarca kesinlikle beklenmeyen bir durumdur ve gelecekte kaç tüketicinin arabanın çatısına oturacağı, müşteri şikayetlerine yanıt verme konusunda Mercedes-Benz, Cadillac ve hatta tüm otomotiv endüstrisine bağlı olabilir. Zaman tutumu ve problem çözme yeteneği.
Mikro yorum: Tüketicilerin "standartlara" sahip olmasının öncülü, işletmelerin
Xi'an'daki kadın otomobil sahibi olayı daha yeni yatıştı ve bazı insanlar da aynı şeyi yaptı. Bir yandan, "yanlış gösterimin" neden olduğu ilgili hak koruma fikirleri olabilir, ancak sorunun kaynağı açıkçası hala sektörün kendisindedir. Bu nedenle, bu "belaya göre dağıtım" kısır döngüsüne bir son vermek istiyorsak, yalnızca araba şirketlerine kesinlikle ihtiyaç duyabiliriz ve aynı zamanda endüstri düzenleyicilerinin denetimi güçlendirmesini, yasaları tarafsız bir şekilde uygulamasını ve tüketiciler için zararsız bir etki yaratarak aldatıcı davranışlara sıfır toleransa sahip olmasını talep edebiliriz. Hakların korunması için ortam.
Ne de olsa kimse sakin bir şekilde sorunları çözebilen bir "kurnaz" olmaya istekli değil. Ancak işletmelerin vicdanı ve güçlü denetimi olduğunda tüketiciler "kurallara uygun davranacak" ve yasal hakları korumanın doğru yoluna dönecekler.
