Şu anda, Mercedes-Benz'in kompakt otomobilleri A sınıfı, CLA, CLA Safari, B sınıfı ve GLA sınıfı modellere sahip. Mercedes-Benz'in marka ve model planlamasında, Çin pazarındaki kompakt otomobillerin gelişim beklentileri konusunda oldukça iyimser.Mercedes-Benz, daha fazla pazar payına sahip olmak için bu alandaki ürün yelpazesini genişletmeye devam edecek. Mercedes-Benz'den Mercedes-Benz'in yeni bir A sınıfı sedan piyasaya sürmeyi planladığını öğrenen Netcom, yeni otomobil resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra BMW 1 Serisi sedan ve Audi A3 sedan ile tam anlamıyla rekabet edecek.
Daha önce ortaya çıkan hayali resimlere göre, tüm aracın dış tasarımı Mercedes-Benz ailesi tasarım stilini devam ettirecek. İki afiş tarzı krom kaplama hava giriş ızgaraları, Mercedes-Benz'in ikonik kalkan logosu ile kaplanmıştır ve aşağıdaki geniş yönlendirme portu çok sağlam görünür.Aynı zamanda, yeni LED far ayarları da aracın moda anlayışını vurgulamaktadır. Vücudun yanından bakıldığında, iki bel çizgisi çok belirgindir ve birçok üç boyutluluk ekler. Aracın arkası, bölünmüş arka lambaların tasarım konseptini benimser.Alt tarafın her iki tarafındaki yönlendirme olukları ve her iki taraftaki egzoz kuyruk boğazları, yeni otomobilin spor stilini göstermek için bir araya getirildi.
Yıllar geçtikçe, küresel pazarda BBA'nın üç büyük lüks markasının rekabet eğilimi artıyor.Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen yeni A sınıfı sedan, resmi lansmanından sonra BMW'nin yaklaşan 1 serisi sedan ve Audi A3 sedan ile rekabet edecek. Lüks kompakt otomobil pazarında rekabet edin. Fiyat açısından, BMW 1 Serisi sedanın yaklaşık 200.000, Audi A3 sedan ise 184.900 olarak fiyatlandırılması bekleniyor. Mercedes-Benz A sınıfı sedanın gelecekteki fiyatı temelde bu aralıkta kalacak.Mercedes-Benz markasının Çin pazarındaki avantajları sayesinde, listelendikten sonra BMW ve Audi üzerinde çok fazla rekabet baskısı oluşturacak.
Güç açısından, yeni Mercedes-Benz A sınıfı sedanın 1.6T farklı ayar ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılması bekleniyor. Bunlar arasında 1.6T düşük güçlü motorun maksimum gücü 90 kilovat ve tepe torku 200 Nm'dir. 2.0T yüksek güçlü versiyonu maksimum 115 kilovat güce ve 250 Nm maksimum torka sahiptir. 2.0T motorun maksimum 115 kilowatt gücü ve 350 Nm tepe torku vardır. Şanzıman açısından, her iki modelin de mevcut hatchback versiyonunun 7 ileri çift kavramalı şanzımanına devam etmesi bekleniyor.
Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin üç kompakt giriş modeli, güç konfigürasyonunda sırasıyla 1.6T, 1.5T ve 1.4T motorlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, Mercedes-Benz 1.6T düşük güç versiyonu maksimum 90 kilovat güce ve 200 Nm tepe torkuna sahiptir. BMWnin yeni 1.5T motoru, maksimum 100 kilowatt güce ve 220 Nmlik bir tepe torka sahiptir. Audi 1.4T motor, maksimum 110 kilovat güce ve 250 Nm maksimum torka sahiptir. Güç karşılaştırması açısından bakıldığında, Mercedes-Benz'in pek bir avantajı yok gibi görünüyor, ancak dış ve iç lüks mevcut C sınıfının işçilik standartlarını koruyabilirse, ona çok fazla pazar rekabeti getirecek. (Fotoğraf / Metin, Netcom Ma Yunlong)