Çarpışma koruması% 97, Volvo'dan daha güvenli, 4WD 8AT yalnızca 120.000'e satılıyor
Şeytan Araba Diyor: Tutulma Haçı
Mitsubishi Motors'daki pek çok kişi çok soğuk değil çünkü Mitsubishi'nin son yıllarda pazarda çok fazla yeni modeli olmaması ve iyi bir pazarlama vakasının olmaması, Mitsubishi'yi son yıllarda yurtdışına çıkmaktan çok utandırıyor; Pajero ve EVO gibi muhteşem modeller son yıllarda pek tazelenmiyor! Mitsubishi bu yıl küçük SUV pazarını test etmeye başladı ve yeni bir Eclipse Cross modelini piyasaya sürdü.Bu model mevcut utanç verici görünümünü tamamen bozabilir mi?
Dış tasarım açısından, bu araba hala çok keskin.Gündüz yanan farlarda, sekiz şeklindeki ızgara Lexus'a çok yakın.Eğer logo çıkarılırsa, ön yüzü bir Lexus gibi görünüyor! Tavanda panoramik bir sunroof kullanılıyor ve arka lambalar ve fren lambaları delici bir stil oluşturmak için birbirine bağlı, bu çok keskin; genel gövde bel çizgisi daha pürüzsüz görünüyor, ancak üç tasarım stili birbirine karıştırılmış, bu biraz garip görünüyor! Araç boyutu 4405/1805 / 1685mm dingil mesafesi 2670
Bu arabanın keskin görünümünün yanı sıra satış noktaları nelerdir? Bunlardan biri güvenliktir.Euro NCAP çarpışma testi raporunda koruma% 97, çocuk koruması% 78, yaya koruma% 80 ve güvenlik yardımı% 71. Volvo V90 ve S90 tarafından oluşturulan önceki rekoru kırdı! Sadece 120.000 kişilik böyle bir SUV, Volvo'nun uzun yıllar rekorunu kolayca kırabilir.Volvo'ya bir darbe gibi görünüyor ve aynı zamanda birçok insanın bu otomobile hayran kalmasına neden oluyor!
İç mekan hala Japon tarzı, basit malzemeler, özlü düzen, çok fazla vurgu yok, ancak mekanik düğmelerin kullanımını en üst düzeye çıkarmak için arabada, direksiyon simidinde, orta konsolda vb. Daha temel düğmeler olacak. ! Ve bu araba aynı zamanda eğlence ve sürüşü bütünleştiren en popüler insan-bilgisayar etkileşim sistemi ve akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır!
Güç açısından, CVT (simüle edilmiş 8 vitesli) ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleşen 1.5T benzinli ve 2.2T dizel motorlar sağlanmıştır. İlki maksimum 163 beygir gücüne ve 250N · m'lik bir torka sahiptir.
Aslında, Mitsubishi'nin piyasaya sürdüğü yeni otomobil, Mitsubishi Motors'un SAWC süper dört tekerlekten kontrol sistemi gibi son yıllarda yaptığı araştırma ve geliştirme sonuçlarını temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda Çin'deki pazarının bir kısmını kullanmaya çalışıyor. XRV, Mazda CX4, vb.), Mitsubishi sunağa dönebilir mi? Bu sadece Mitsubishi Motors'un kalitesinin bir testi değil, aynı zamanda Mitsubishi'nin Çinli tüketicilerin psikolojisi ve pazarlaması üzerindeki kontrolünün bir testidir! Tabii fiyatı 120.000, hangi modeli ilk olarak düşüneceksin? Mazda CX4? Veya bu araba?
