2017'de en yüksek ölüm oranlarına sahip on arabadan en tehlikelisi aslında ...
Yakın zamanda, Amerika Birleşik Devletleri Yol Güvenliği Derneği, Amerikan otomobil trafik kazalarının ölüm oranlarına ilişkin bir analiz raporu yayınladı.Veriler açısından bakıldığında, küçük arabalar büyük çoğunluğu oluşturuyor. Aslında, bu makul. İnsanları biraz şaşırtan şey ise aslında Kore arabalarının birinci ve ikinci sırayı alması, böyle bir listede yer almak ve zirvede olmak gerçekten utanç verici. Ve son aylarda, Kore arabaları ülkede zor günler geçirdi. Satışlar kötüden kötüye gitti ve "evin geceleri bile sızdığını" hiç düşünmedim. Ama bunu kim suçlayabilir? Hepsi kendim yaptım!
NO.1 Hyundai Accent sedan, dört kapılı minicar, ölüm oranı: 104 kişi / milyon araç
Çin'de bu arabaya Hyundai Rena deniyor ve bu sefer ölüm istatistiklerinde ilk sırada yer alıyor. Ortalama olarak 10.000 kişi başına 1.04 kişi bu yüzden öldü. Bu istatistiklerin hala Rena, Çin'in Amerikan versiyonu olduğunu bilmelisiniz. Versiyonun ne olduğunu bilmiyorum? Bu yüzden herkes dikkatli ve dikkatli olmalı.
NO.2 Kia Rio sedan, dört kapılı minicar, ölüm oranı: 102 kişi / milyon araç
Maalesef yine listede Kia K2 ikinci sırada yer alsa da, "çok araçlı çarpışma" istatistiklerinde tüm modeller arasında 80 kişi / milyon araçla birinci sırada yer aldı. Vücudun kendisi çok ince ve hava yastığı tasarımı mantıksız, yerli versiyondan bahsetmeye gerek yok, bu yüzden lütfen hayatınızı sevin ve K2'den uzak durun!
NO.3 Scion tC iki kapılı küçük araba Ölüm oranı: 101 kişi / milyon araç
Scion tC, Toyota'nın ABD'deki alt markası Scion'un bir arabasıdır, ancak bu arabanın Çin'de satılmadığından emin olabilirsiniz, bu nedenle Çin'de temelde görünmezdir.
NO.4 Chevrolet Spark Dört Kapılı Mini Araba Ölüm Oranı: 96 kişi / milyon
Chevrolet Spark olarak da bilinen Chevrolet Spark, daha önce Le Chi olarak bilinen Shanghai General Motors Chevrolet tarafından piyasaya sürülen ilk 1.0 deplasmanlı yüksek kaliteli ithal minicar. Sadece ithalat artık durduruldu, bu yüzden ölüm oranı temelde göz ardı edilebilir.
NO.5 Nissan Versa dört kapılı minicar, ölüm oranı: 95 kişi / milyon
Nissan Sunshine'ın Çin'deki satışları hala çok iyi çünkü ucuz ve yakıt açısından verimli. Ama aynı zamanda pek çok sorunu var. Vücut hafif, ince ve kırılgan. Bu arabanın Amerikan versiyonunun ölüm oranına bakın. Çin "Sedan Versa" yı zaten anladığınıza inanıyorum ...
NO.6 Ford Fiesta Araba Dört Kapılı Mini Araba Ölüm Oranı: 83 kişi / milyon
Ford Fiesta aslında altıncı sırada yer alacak ve bu da birçok insanı şaşırtacak! Amerikan arabalarının bir temsilcisi olarak, Carnivalın ülkedeki itibarı oldukça iyidir, ancak bu kadar yüksek bir ölüm oranı, insanların yardım edememesine, yerli karnaval sahipleri için terletmesine neden olur.
NO.7 Kia Soul istasyon vagonu ölüm oranı: 82 kişi / milyon araç
Neyse ki Kia Shor'un bu arabasının yurtiçi satışları pek iyi değil. Öncelikle bu arabanın denizaşırı versiyonunun adı şanssız. Buna ruh deniyor, ölüm oranı düşük olabilir mi? Bu nedenle Çinlilerin almamayı tercih etmesi daha doğrudur.
NO.8 Dodge Challenger İki kapılı büyük araba Ölüm oranı: 81 kişi / milyon araç
Bir Amerikan güçlü otomobili olan Dodge Challenger, Çin'deki otomobil severler tarafından derinden seviliyor ve bir performans otomobili bu kadar yüksek bir ölüm oranına sahip olabilir. Otomobilin kendisinden açıkça kalifiye olmadığı için herkese sevmesini tavsiye ediyorum Araba binicileri sadece rahatlamalı, sonuçta sadece bir hayat var!
NO.9 Nissan Titan mürettebat kabini 4WD büyük kamyonet Ölüm oranı: 73 kişi / milyon araç
Ölüm oranı listesinde büyük bir kamyonet olarak görünmek gerçekten utanç verici! Pek çok insanın izlenimine göre, kamyonet her zaman hantal, kalın ve güvenli olmuştur, ancak Nissan Titan herkese tek başına şunları söylemiştir: Büyük ve ağır olmama rağmen güvende değilim.
NO.10 Nissan Sentra dört kapılı küçük otomobil Ölüm oranı: 72 kişi / milyon
Artık bu noktada konuşmak istemiyorum. Bu kadar iyi yurtiçi satışlarla Sylphy'nin ölüm oranının bu kadar yüksek olduğuna herkesin inanmasının zor olduğuna inanıyorum! Bununla birlikte, veriler burada, bu yüzden yerel tüketicilere hala Sylphy'yi almaya hazırsanız, lütfen iki kez düşünün!
