Japonya'dan ayrılmak için bir "ayrılık ücreti" vardır ve 3 yaşındaki bir çocuk bunu ödemek zorundadır! Turistler yorgun: "hoşçakal" diyemiyorlar
Her muhabir: Zheng Zhi Her editör: Li Jinghan
Bahar Şenliği tatili yaklaşıyor, 2020 Tokyo Olimpiyatları yaklaşımı ile birleştiğinde, Japonya'ya seyahat etme heyecanı giderek kızışıyor.
Japonya'da bir turist hizmetleri web sitesi
Ancak yakın gelecekte Japonya'ya gitmek isteyen turistler için son zamanlarda "kritik saldırılar" olarak nitelendirilebilir:
Pekin saatine göre 3 Ocak sabahı Japon Yeni'nin döviz kuru RMB'ye karşı% 6 arttı;
Aynı gün öğle saatlerinde Japon yetkililer, 7 Ocak 2019'dan itibaren turistlerin ülkeyi terk ettiklerinde kişi başına 1.000 yen (yaklaşık 63,8 RMB) "çıkış vergisi" alınacağını duyurdu.
Yerli turistler için, ayrılmadan önce döviz bozdurmanın maliyeti artmakla kalmıyor, aynı zamanda Japonya'dan ayrıldıklarında başka bir "ayrılma ücreti" ödemek zorunda kalıyorlar, bu da "birbirlerini görmek zor ve zor" olarak tanımlanabilir. Bu, Japonya'nın 27 yıldır ilk kez yeni bir vergi getirmesi ve Singapur medyası tarafından "veda vergisi" (sayonara vergisi) olarak da adlandırılıyor.
Daily Business News (WeChat ID; nbdnews) muhabiri, verginin milliyetine bakılmaksızın uygulandığını ve Japonya'dan ayrılan 2 yaşın üzerindeki tüm bireylerin (uluslararası turistler ve yurtdışındaki Japonlar dahil) vergiyi ödemesi gerektiğini belirtti. Bu vergi, turistin ülkeyi terk ettiği havayolu veya nakliye şirketi tarafından tahsil edilecektir.
Geliri 40 milyar yen artırması bekleniyor
3 Ocak'ta Japonya Ulusal Vergi Dairesi, Ulusal Turizm İdaresi (JNTO) ve diğer kurumlar "çıkış vergisinin" nasıl tahsil edileceğini resmi web sitelerinde duyurdu.
7 Ocak 2019 tarihinden itibaren, Japonya'dan ayrılan bireylerden kişi başına her seferinde 1.000 yen tutarında bir uluslararası turizm vergisi (ayrılış vergisi) alınacaktır.
Resmi Japon belgelerine göre, milliyetine bakılmaksızın vergilendirmenin konusu, Japonya'dan ayrılan 2 yaşın üzerindeki tüm bireylerdir (muafiyetler hariç). Prensip olarak, kalkış vergisi Japonya'dan ayrılırken alınan uçağın veya geminin işletmeci şirketi tarafından alınır. Havayolu ve kargo firmaları yurt dışına gidenler için ödeme yapmak yerine bu vergiyi ücrete ekleyecek. Japonya'dan özel jet vb. İle ayrılırken, vergi işlemlerini kendiniz yapmanız gerekir.
Vergi muafiyetlerine gelince, bunlar Japonya'ya gönderilen diplomatları ve hükümet uçaklarıyla yurtdışına gidenleri içerir; Japonya'da 24 saatten az kalan transit yolcular, prensip olarak vergi kapsamında değildir.
Japonya Ulusal Vergi Dairesi, prensip olarak, 7 Ocak'tan önce satın alınan biletlere hiçbir vergi uygulanmayacağını belirtti. Bu politikaya göre, Japan Airlines ve All Nippon Airways, 7 Ocak'tan önce yolcular tarafından satın alınan biletler için kalkış vergisi uygulamayacaktır.
Japan Times'a göre, her yıl 40 milyondan fazla insan Japonya'dan ayrılıyor (turistler ve yurt içi çıkışlar dahil). "Kalkış vergisinin" kaba bir hesaplamasının Japonya'ya her yıl yaklaşık 40 milyar yen (yaklaşık 2,56 milyar RMB) getirmesi bekleniyor. Gelir.
Daily Economic News (WeChat ID; nbdnews) muhabiri, Japonya'daki bu yeni verginin ilk olmadığını belirtti. Güney Kore, giden turistler için 10.000 won (yaklaşık 61 yuan) ödeme almaktadır ve Avustralya da benzer bir çıkış vergisi getirmiştir.
Ancak en abartılı ve çirkin olan şey, ülkeyi uçakla terk eden insanlara uygulanan İngiliz Hava Yolcu Vergisi (Hava Yolcu Vergisi). İngiliz hükümetinin resmi internet sitesinde açıklanan son vergi oranına göre, en düşük uçuş görevlisi vergisi 13 pound ve en yüksek 515 pound (yaklaşık 4.470 RMB) kadar yüksek, veda etmek kolay değil.
Japonya turizm ekonomisi için çabalıyor
Öyleyse, Japonya neden bu sefer yeni vergiler koydu? Japonlara göre bu, Japonya'nın turizm rekabet gücünü artırmak içindir.
Japonya Ulusal Vergi Dairesi ve Turizm Birliği belgelerine göre, bu verginin ana amaçları şunlardır:
(1) Turistler için rahat ve rahat bir ortam oluşturun;
(2) Japon turizmini teşvik etmek için daha uygun ve verimli bilgi hizmetleri sağlamak;
(3) Beşeri bilimleri ve doğal peyzaj kaynaklarını yerel koşullara göre geliştirmek
Bu yıl 1 Ocak'ta Japon parlamentosu, "çıkış vergisi" kullanımının turizm endüstrisinin altyapısını iyileştirmekle sınırlı olması gerektiğini ve hükümetin bu vergiyi başka amaçlarla zimmete geçirme hakkı olmadığını belirten bir yasa tasarısını da kabul etti.
Tokyo Büyükşehir Hükümeti ve diğer kurumlardan alınan belgelere göre, ayrılış vergisinin özel kullanımı, çok dilli tabelaların eklenmesini, toplu taşıma araçlarında ücretsiz WiFi kapsamını ve mobil ödeme cihazlarının eklenmesini içeriyor.
Japonya'yı ziyaret eden yabancıların sayısı son yıllarda arttı. Japonya Ulusal Turizm İdaresi'nin istatistiklerine göre 2017'de Japonya'yı ziyaret eden turist sayısı 28,7 milyona ulaşırken, 2018'de 30 milyonu aşması bekleniyor. Japon Başbakanı Abe, Tokyo Olimpiyatları çılgınlığıyla bu sayıyı 2020 yılına kadar 40 milyona çıkarmak ve 2030 yılına kadar Japonya'ya gelen turist sayısını 60 milyona çıkarmak için çaba göstermesi gerektiğini öne sürdü.
Singapur'dan Straits Times, giderek yaşlanan Japonya için turizm endüstrisinin hızlı büyümeyi sürdüren ve yüksek işgücü yoğunluğu gerektirmeyen birkaç sektörden biri olduğunu belirtti. Bu tür "kokulu hamur işleri", Japon hükümeti tarafından doğal olarak sıkı bir şekilde tutulmaktadır.
Daily Business News (WeChat ID; nbdnews) muhabiri, Japonya'nın "turizm" tarihinin 126 yıl öncesine kadar izlenebileceğini belirtti.
1893'te Japonya Başbakanı Ito Hirobumi, turizm hizmetlerinin önde gelen kuruluşu olarak "Kihinkai" (Kihinkai) 'yi kurdu.Yüzlerce yıldır kapalı olan Japonya, Meiji Restorasyonu'ndan önce yabancıları turizme ve yatırıma davet etmeye başladı.
Resim kaynağı: JTB resmi web sitesi
1913'te VIP Kulübü, bugünün Japonya Turizm Bürosu (JTB) olarak yeniden düzenlendi ve New York, Berlin ve diğer şehirlerde şubeler açıldı ve Japon turizmini Batı dünyasına tanıtmak için İngilizce dergiler yayınlandı.
1925'te Japonya Turizm Bürosu turistlerin rahatlığı için bir "tren tarifesi" yayınladı ve bu gelenek bugüne kadar devam ediyor. Japonya'da toplu taşıma o zamandan beri turizm departmanının genel yönetimine dahil edildi.
Resim kaynağı: JTB resmi web sitesi
1970 yılında Osaka, World Expo'ya başarıyla ev sahipliği yaptı ve 1,2 milyon ziyaretçi aldı. Japonya'nın turizm karşılama yeteneği testi geçti ve dünyanın her yerinden turistlerin Japonya hakkındaki izlenimlerini derinleştirmelerine izin verdi.
Son yıllarda, Japonya'nın turizm endüstrisi patlayıcı bir büyüme kaydetti. 2011'de Japonya sadece 8,4 milyon yabancı turist aldı; ancak 2017'de Japonya'ya yabancı turistler altı yılda 3,4 kat artışla 28,7 milyona ulaştı. 2017'de Japonya'nın turizm geliri, geçen yılın aynı dönemine göre% 17,8 artışla 4,4 trilyon yen'e (yaklaşık 277 milyar yuan) ulaştı.
Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu tarafından yayınlanan "2017 Turizm Rekabet Edebilirlik Raporu" nda Japonya'nın turizm rekabet gücü, temizlik, güvenlik, kültürel kaynaklar ve iş olanakları açısından Asya'da birinci, dünyada dördüncü sırada yer almaktadır. Dünyada lider konumda.
Çinli turistlerin Japonya'ya hızlı büyümesi
Çinli turistlerin (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç) hızla yükselen satın alma gücü, Japonya'nın turizm endüstrisinin gelişmesinde en büyük itici güç haline geldi.
Japonya Seyahat Acenteleri Birliği'nin (JTA) istatistiklerine göre, 2017 yılında Japonya'daki Çinli turistlerin toplam tüketimi, yıllık% 17,9 artışla 1,7 trilyon yen'e ulaştı ve Japon turizm endüstrisinin toplam gelirinin% 38,6'sını oluşturdu.
Japonya Ulusal Turizm İdaresi'nin verilerine göre, 2014 yılından bu yana Japonya'ya gitmeyi tercih eden Çinli turist sayısı arttı. 2015 yılında Japonya'ya gelen Çinli turist sayısı% 107,3 artarak yaklaşık 5 milyona ulaştı. Çin, Japonya'nın en büyük turist kaynağı olmak için bir anda Güney Kore'yi geride bıraktı.
2017'ye kadar 7,36 milyon Çinli turist Japonya'yı ziyaret etti. Japonya Turizm Ajansı'nın geçtiğimiz yıl Ocak-Eylül istatistiklerine göre, Japonya'ya gelen Çinli turist sayısının 2018'de bir büyüme ivmesini sürdürmesi ve 8 milyonu aşması bekleniyor.
Japonya Seyahat Acenteleri Derneği, raporda, Çinli turistlerin "ellerini kesmedeki" mükemmel yeteneklerinin, Japon işletmelerinin bu fenomeni tanımlamak için yeni bir bakugai (Çince " " kelimesinden türetilen) kelimesini icat etmesine yol açtığını belirtti.
Çinli turistleri ağırlamak için Japonlar halka açık yerlerde Çin işaretleri ekledi ve daha fazla tüccar UnionPay, Alipay, WeChat ve diğer ödeme yöntemlerini destekledi. Sadece bu değil, 1 Ocak 2019'dan itibaren Çinli turistlerin Japonya'ya vizeleri daha da basitleştirilecek.
Resim kaynağı: Fotoğraf
Çin'deki Japon Büyükelçiliği'ne göre, Japonya'ya vizelerin 1 Ocak 2019'dan itibaren daha da gevşetileceği doğrulandı. Spesifik içerik şunları içerir:
İlk olarak, doğrudan Çin Eğitim Bakanlığı'na bağlı 75 üniversiteden lisans ve yüksek lisans öğrencileri ile mezuniyetten sonraki üç yıl içindeki eski öğrenciler için, tek bir vize için başvururken basitleştirilmiş başvuru prosedürleri uygulandı. Bu sefer hedef 1243 üniversiteye genişletildi.
İkincisi, son üç yıl içinde Japonya'ya bireysel turist vizesi ile ikiden fazla seyahat eden Çinli turistler, gelecekte çoklu giriş vizesi için başvuru prosedürlerini de basitleştirecek.
Ctrip'in "Küresel Vize Hizmet Merkezi" nden sorumlu ilgili kişi, bu politikanın önceki 75 kolej ve üniversiteden 1.243'e çıkarıldığına inanıyor.Çin'deki üniversite öğrencilerinin büyüklüğüne göre, politikanın 25 ila 30 milyon kişiye fayda sağlaması bekleniyor.
Günlük ekonomi haberleri
