BYD Qin Pro DM veya GAC Ralink Shuangqing satın almak için size 200.000 seçenek sunabilir misiniz?
Hibrit modeller, yakıt ekonomisi ve yüksek dayanıklılık konularını dikkate alarak, yakıtlı araçlar ile saf elektrikli araçlar arasındadır, bu nedenle hibrit modeller, saf elektrikli araçları satın almak istemeyen birçok tüketici için alternatif bir üründür. Geçtiğimiz Mart ayında BYD Qin Pro DM ve GAC Toyota Ralink Shuangqing E + arka arkaya ortaya çıktı.Bir model 136.800'e, diğeri 185.800'e satılacak. 200.000 verirseniz nasıl seçim yapardınız?
Plug-in hibrid, saf elektriğin dayanıklılık endişesine sahip olmasa da, saf elektrik modu kullanım sırasında biraz gaz tasarrufu sağlayabilir. Öncelikle gücü karşılaştırırsanız: BYD Qin Pro DM 1.5T türbin + 149Ps motor ile donatılmıştır ve saf elektrik modunda 80 km menzile ve 5.9 saniyede 100 kilometreden hızlanmasına sahiptir. GAC Ralink Shuangqing 1.8L kendinden emişli + 72Ps motor ile donatılmıştır.Saf elektrik modunda 55km yol alabilir ve yaklaşık 12 saniyede 100km'den 100km'ye hızlanabilir.
Basit veri karşılaştırması, BYD Qin Pro DM'nin Ralink Dual Engine sürümünden daha iyi performansa sahip olduğunu gösterir. 80 km'lik saf elektrikli pil ömrü, işe gidip gelmeyi günlük olarak karşılayabilir ve 5.9S, Lelink 12S'ye kıyasla% 100 kırılır, bu da hibrit aracın genel gücünü daha fazla yansıtabilir. Lei Ling Shuangqing'in herhangi bir avantajı var mı? Hayır, Ralink, 100 kilometrede yaklaşık 4,4 litre yakıt tasarrufu açısından daha iyi olan en yeni Toyota THS hibrit sistemi ile donatılmıştır.
İki arabanın iç mekanları arasındaki fark oldukça büyük ... Lelink'in 12,8 inçlik büyük dönebilen ekranı ve küçük boyutlu dokunmatik ekranı, iki bölmenin karşılaştırılması bazı sorunları şimdiden açıklayabilir. Gövde boyutu: BYD Qin Pro DM 4765/1837/1495 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2718 mm dingil mesafesine sahiptir; Ralink 4635/1775 / 1470mm ise 2700 mm dingil mesafesi BYD Qin zaferi kazandı.
Yerleşik konfigürasyon her zaman yerli otomobillerin avantajı olmuştur ve aynı şey BYD Qin Pro DM için de geçerlidir.Giriş seviyesindeki modellerde otomatik park, anahtarsız giriş, LED gündüz yanan ışıklar ve geri vites vardır. Leilink Shuangqing ile karşılaştırıldığında, bu daha kötüdür. Biraz daha. Ancak, Ralink burulma kirişi bağımsız süspansiyon değildir BYD Qin Pro DM hem çoklu bağlantı hem de burulma kirişlerine sahiptir.
Görünüşüyle kıyaslandığında turp ve yeşil sebzelerin kendine has sevgileri vardır ve her insanın estetik tercihi farklı olacaktır. Lei Ling Shuangqing ve Qin Pro DM için bir diğer büyük sorun da amortisman oranıdır.Toyota değeri koruma konusunda daha yüksek bir itibara sahiptir. İki araba arasından doğru olanı seçmek isteyen acemi "oyuncular" ihtiyaçlarınızı ve bütçenizi göz önünde bulundurmalı ve kapsamlı değerlendirme altında pişmanlık duymamalıdır.
