Wuliangye'nin ilk SUV'si piyasaya sürüldü! Bekle, likör satan Wuliangye mi?
Sınır ötesi araba yapımı yeni bir şey değil! Alibaba'nın tamamen akıllı, yeni ve yeni bir enerji SUV'si Roewe; LeTV'nin saf elektrikli süper otomobili Ranger X1; Gree'nin Yinlong yeni enerji araçları; JD.com insansız kamyonu EV80; ve teknoloji konusunda uzmanlaşmış Huawei de sınır ötesi araba üretim kampına katılmaya başladı ... ...
Yukarıda bahsedilen sınır ötesi araba üretim şirketleri yeterince tuhafsa, Wuliangyeye sizi şaşırtacak arabalar üretmeye başlamalıdır!
Evet, likör satan Wuliangye'den bahsediyorum.
Chery Automobile'in en genç Kaiyi markası 2017 yılında Yibin Wuliangye'ye satıldı. Varoluş duygusu olmayan Kaiyi, satış sonrası daha zor bir kader yaşadı. Mülkiyet değişikliğinden bir yıl sonra, Wuliangye'nin ilk arabası da yakın zamanda resmi olarak piyasaya sürüldü.Bu, yeni 2018 Kaiyi X3.
Editör, Wuliangyenin cesaretine hayrandır ve hiç dahil olmadığı alanları denemeye cesaret eder. Sonuçta, şarap yapmakla araba yapmak arasında hala büyük bir fark var . Kendi ürettiği arabanın çok fazla tepki almayacağından da endişe duyabilir, bu nedenle Wuliangye'nin ürettiği ilk model de gidiyor. İnsan dostu rota En düşük piyasa fiyatı 50.000 civarındadır. Bu "sos aromalı" SUV'nin neye benzediğine bir bakalım.
Görünüm: Chery Tiggo 3'ün yükseltilmiş versiyonu
Dışarıdan, keskin gözlü sürücüler bir bakışta görebiliyorlar: Bu sadece Chery Tiggo 3'ün yükseltilmiş bir versiyonu değil mi! Nitekim Kaiyi X3'ün genel çerçevesi Chery'nin "fosil ürünü" -Tiggo 3 ile tamamen aynıdır.
Yukarıda: Chery Tiggo 3 Altta: Kaiyi X3
Ayrıntılar açısından, 2017'de küçük bir değişikliğin ardından Kaiyi, X3'ü doğrudan Land Rover stiliyle değiştirdi. Petek ızgara , Artı far konfigürasyonu Yarım daire biçimli gündüz farları Anahat şekli, ön yüzün benzer görünmesini sağlar Land Rover Keşfi Bir tanrı gibi.
Yukarıda: Kaiyi X3 Altta: Land Rover Discovery
Elbette Kaiyi X3 hala kendine özgü tasarım konseptine sahip Kaiyi Automobile'in ürün görünüm tasarım konsepti marka konseptinden geliyor. "Zaferin Kanatları "Kartaldan itibaren özgürlüğü, gücü, keskinliği ve zaferi simgeliyor. Spor, canlılık ve gençliğin özelliklerini de ifade ediyor.
Gövdenin yan tarafı ve arka şekli mevcut model ile uyumludur Tasarım nispeten tatmin edici.Parlak noktalar yok ama aynı zamanda çok çekici.
Bagaj kapağı, harici bir yedek lastik ile birlikte yandan açılan bir tasarıma sahiptir, görsel deneyim daha sportiftir ve arazi atmosferi ile doludur.
Boyut açısından, 4335 mm, 1796 mm, 1665 mm ve 2530 mm dingil mesafesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği çok kompakttır , Tiggo 3'ten çok farklı değil, Baojun 510'dan daha büyük.
İç: temelde değişmedi. 10,1 inç dokunmatik ekran öne çıkan özelliktir
Kaiyi X3 iç mekan renk teklifleri Soğuk siyah ile Shuangpin siyah kahverengi Editör, iki seçenekten çift ziftli siyah ve kahverengi renk eşleşmesine daha meyillidir, bu da daha genç hissettirir.
Merkezi kontrolün düzeni çok basit, klima çıkışı dairesel bir tasarıma sahip ve tüm üst kısım da yumuşak malzemeler kullanıyor.Bu fiyata Kaiyi hala çok nazik.
Bence iç mekanın en önemli özelliği, 10.1 inç merkezi dokunmatik ekran , Bu, "akıllı bağlantılı araba" olarak tüm Kaiyi X3'ün özüdür. Bu geniş ekran, Kaiyi'nin bağımsız icar akıllı ara bağlantı sistemi ,Sahip olmak GPS navigasyonu, Bluetooth telefon, sürüş kaydedici, 3D holografik görüntü, cep telefonu ara bağlantısı, ses kontrolü Bu tür işlevler çok zengindir ve temel olarak tüm arabanın birçok ayarlaması dahildir.
Güç: 1.6L doğal emişli motorla donatılmıştır, biraz gürültülü
Güç açısından Kaiyi X3, SQRE4G16'nın 1,6 L doğal emişli motoru ,Sahip olmak 126 beygir gücü Güç çıkışı, maksimum tork ulaşır 160 Nm , 5 vitesli manuel ve CVT beş kademeli şanzımana uygun. Genel güç performansı 1.5T süper şarj cihazı kadar yüksek değil, sürmek biraz tembel ve motor gürültüsü gerçekten biraz yüksek.
Ancak neyse ki, bu güç sistemi nispeten olgunlaşmış ve sürmesi kolay ve akıcıdır.Aynı zamanda Kaiyi X3, sınıfında bağımsız arka süspansiyona sahip nadir bir modeldir.
Fiyat: Eski modelle karşılaştırıldığında, 8.000 ila 10.000 yuan düşürülmüştür.
Satış fiyatı açısından tüm Kaiyi X3 serilerinin fiyat aralığı 5.89-8.69 milyon Eski modelin 66.600-96.900 yuan'a göre, 8.000'den 10.000 yuan'a düştü , Yüksek maliyet performansı.
Editör, Kaiyi X3'ün başlangıç fiyatının aşağıda araştırılabileceğini düşünüyor: Sonuçta, rakibi Tiggo 3 daha dayanıklı ve daha iyi bir üne sahip ve Kaiyi'nin marka etkisi hala nispeten zayıf. ( Wuliangye'nin Çin'deki etkisi düşük olmasa da sonuçta bir şarap satıcısı ... )
Sonunda yazılı: Birkaç yıldır piyasada olan ancak fazla tepki alamayan Kaiyi Automobile olarak markanın çekiciliği çok zayıf. Ayrıca, tüketicilere Baojun 510 kadar çekici bir görünüme sahip değil. Buna ek olarak, diğer markalar küçük SUV modelleri alanına giderek daha fazla yatırım yapıyor. Çok fazla baskı altında, editör, Wuliangye'nin böylesine güçlü bir sermaye enjeksiyonuna rağmen Kaiyi X3'ün geleceğinin hala endişe verici olduğunu düşünüyor.
Son olarak, Wuliangye'ye sormak istiyorum, gelecekte araba için baijiu satın almak mümkün mü?
