En popüler olmayan yerli SUV, taklitçi bir Cayenne, yedi yıldır satın alındı ve sonunda listeden kaldırıldı
Her geçen gün artan otomobil satış performansı ile SUV tüm modeller arasında lider konuma gelmiştir, ister ortak girişim markası ister özmal marka modeli olsun, tüketiciler için popüler bir satın alma nesnesi haline gelmiştir.Her üretici bunu yemek ister. "Yağlı".
Bugün bahsettiğimiz SUV modeli nispeten popüler olmayan Huatai Baolig. Popüler olmayan bir otomobil şirketi olan Huatai için Çin'in hala biraz bildiğine inanıyorum.Bu, Çin'de bir SUV çıkaran ilk otomobil şirketi.Güney Kore'deki Hyundai Motor Company ile işbirliği yaptı, ancak Huatai araba yapmaya odaklanmadığı için bu pek iyi değil. Piyasanın kavranması, kalıcı bir duruma yol açtı.
Baolige, kendi markası Huatai altında bir SUV modeli olup, orta-üst seviye SUV pazarında konumlanmıştır.Santa Fe platformuna dayalı olarak bağımsız olarak geliştirilen bir SUV'dur. Huatai Baolige, görünüm açısından eski Porsche Cayenne'in tasarımından yararlanıyor ve Jaguar ve Bentley gibi lüks otomobillerin tasarım unsurlarını içeriyor.Geniş alanlı metal kafes ızgara oldukça tanınır.
Ön farlar şekil olarak çok basit ... Alçak modellerde halojen farlar kullanılsa da, kısa huzmeler lenslerle donatılmış, orta-üst modellerde yüksekliği ayarlanabilen xenon farlar kullanılıyor. LED gündüz sürüş farlarının eklenmesi, gündüz sürüş güvenliğini artırır.
Kompakt SUV'nin konumu doğal olarak karşılık gelen boyutla eşleşecek Huatai Baolige'nin boyutu 4618 * 1858 * 1753 (MM), bu da Trumpchi GS4'ten biraz daha iyi. Dingil mesafesi 2610 mm ve alan performansı çok iyi Orta ve büyük SUV'larla kıyaslanamasa da benzer modellere göre avantajı var.
Huatai Baolig'in iç mekanı, siyah tabanlı renk eşleştirme tasarımını kullanıyor ve orta konsolda 8 inçlik bir dokunmatik ekran bulunuyor.Bu sistem Huatai tarafından TIVI 3G gerçek zamanlı araç akıllı karar verme sistemi olarak adlandırıldı. Sürücüler ve yolcular için yalnızca gerçek zamanlı navigasyon, görsel-işitsel görsel-işitsel ve diğer geleneksel araç içi eğlenceyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda 3G ağı üzerinden akıllı ara bağlantıyı gerçekleştirir. Bu sistem Intel Atom işlemcisini kullanır ve Linux sistemini kullanarak eksiksiz bir multimedya yazılımı seti çalıştırabilir. Ve merkezi kontrol ekranının altında tüm sistemler için standart otomatik klima bulunur. USB / AUX / iPOD arayüzü, güçlü müzik geliştirme yetenekleriyle kesinlikle bir sorun değildir.
Baoliger'in koltuğu, kafalık şeklinden bulunabilen Cayenne tasarımını da kopyaladı. Koltuk elektrikli bel desteği ile 8 yönlü elektrikli ayarı benimser Genel sürüş hissi nispeten geniştir, koltuğun konforu kabul edilebilir ve işçilik de iyidir.
Polyge'nin arka koltukları 4/6 oranında ayrılabilir veya alanı genişletecek şekilde düzenlenebilir.Arka sıranın baş boşluğu ön sıranın baş boşluğundan biraz daha büyüktür ve arka sıranın bacak boşluğu neredeyse iki punç içerir. , Bu tür bir performans zaten aynı sınıf otomobillerde üst orta seviyeye aittir.
Güç açısından Baoliger, benzinli ve dizel dual-T power-1.8T benzinli motor ve 2.0T temiz dizel motorun mükemmel bir kombinasyonu ile donatılmıştır. Zhizun benzinli modelde bulunan Kavachi 1.8T benzinli motor, İngiliz Rover K4 motor teknolojisi platformundan yükseltilmiştir.Maksimum güç 118kW, maksimum tork 215N m ve güç performansı sıradan 2.4L motora eşdeğerdir. Huatai Automobile ve İtalyan VM Company tarafından ortaklaşa geliştirilen Eide 2.0T temiz dizel motor, maksimum 110kW güce ve maksimum 310N m torka sahiptir.Aynı deplasmanlı benzinli motorlarla karşılaştırıldığında güç% 50 artırılabilir ve yakıt tüketimi% 30 oranında tasarruf edilebilir. %, karbondioksit emisyonlarını% 25 azaltır.
Aslında Huatai, Hyundai ile daha önce de işbirliği yapmıştı.O zamanlar, biri Santa Fe, diğeri Terraca olmak üzere iki modeli satışa sundu, ancak Huatai, daha 2007'de Hyundai ile olan işbirliği anlaşmasını sonlandırdı. Bağımsız yerli üretim yoluna girmiş, ancak geri teknoloji ve aynı seviyedeki rekabet gücünün olmaması nedeniyle, Baolige yalnızca satış listesinin sonunda olabilir ve listeden çıkarılmanın eşiğinde.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" 'da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri sağlıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
