Chery nihayet cezalandırıldı! 140.000 kişi Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan en güçlü yerli SUV olan Avrupa standardını inşa etmek için
Chery söz konusu olduğunda, birçok insan demirden nefret ediyor ama çelikten nefret ediyor. Chery arabalarının iyi olmadığı için değil, ama sadece Chery arabaları satın almayacaklar Bu, Kıdemli Kardeşin etrafındakilerin sık sık söylediği şeydir. Ama aslında, devlete ait bir otomobil şirketi olarak Chery, birinin söylediği gibi gerçekten bu kadar dayanılmaz mı?
Standart değişikliğinden sonra Chery LOGO
Chery'nin daha kısa bir arabadan, daha az etkileyici bir Haval kabuğundan, kötü pazarlama ve biraz daha yüksek bir fiyattan başka bir şey olmadığını söyleyeyim? Ayrıca, Chery'nin yurt içinde üretilen arabaların ön saflarında yer almadığı üç ana teknoloji, işçilik, malzeme, tasarım, ergonomi, yüksek teknoloji konfigürasyonu vb. Açısından, neden bu kadar çok olduğunu gerçekten bilmiyorum. Püskürtücü Chery'nin arabasını püskürtecek.Dürüst olmak gerekirse, Chery'nin 4S mağazaları ve satış sonrası bakım noktaları dışında çok fazla hatası yok ve gerçekten de hacklenmeye değecek bir şey yok. Chery için ağabeyim her zaman kendini sadece teknolojiye nasıl daldıracağını bilen, görünüşü anlamayan, pazarlamayı bilmeyen bir adama benzediğini hissetmiştir, ancak bu sadece bir şeyler yapmaya kendini adamış bir kişi olduğunu kanıtlamaz mı?
Diğer otomobil şirketlerinin dış iç tasarım ve pazarlamadaki başarısından farklı olarak Chery, şu anda yetişmenin zor olduğunu biliyor ve bu nedenle, bu onları daha iyi otomobiller üretmeye yürekten teşvik ediyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Cherynin en iyi modeli, daha önce Frankfurt Otomobil Fuarında ilk kez görücüye çıkan EXEED TX, nihayet Çin'de resmi bir görünüme kavuşmak üzere ve gelişi, sonunda Cherynin tartışılmaz pek çok taraftarına umut verdi. Nasıl? Tekrar bir bakalım.
Chery, Geely, Haval, Changan ve diğer otomobil şirketlerinin geleneksel uygulamalarından farklı olarak, konu otomobil üretmeye geldiğinde ilk olarak platformlar inşa etmeyi düşündü. Almanya'daki Frankfurt Motor Show'dan yeni otomobilin lansmanı, Chery'nin uzun süredir planladığı bir fikir. Bu EXEED TX, üç yıldan fazla bir süredir geliştirildi. Bu süre zarfında, Geely Lynk & Co, Great Wall WEY'i ve GAC ve Changan da kendi arabalarını piyasaya sürdü. Çin'in amiral gemisi SUV'leri GS8 ve CS95, Çinli marka otomobil şirketleri daha iyi ve daha iyi ürünler yaptı. Chery nerede? Elbette boşta değiller, ancak kendi yeni platformlarını inşa etmeye koyuluyorlar.
Cherynin Ar-Ge ürün stratejisi perspektifinden bakıldığında, Chery 5 platform geliştirdi ve tasarladı: M1X platformu (kompakt otomobil), T1X platformu (kompakt SUV), NEV platformu (tamamen elektrikli araç), A3X platformu (küçük SUV) ve M3X platformu (kompakt / orta sedanlar + kompakt / orta SUV).
Bugün bahsettiğimiz Chery EXEED TX, Chery M3X platformu altındaki ilk modeldir. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak ve resmi olarak 2018'de piyasaya sürülecek. Yarışma WEY vv5'te kilitlendi. Lynk & Co 01 ve diğer yerli üst düzey markalar, genel güç hafife alınmamalıdır.
Chery'nin tasarım direktörü James Hope'a göre bu arabanın görünümünden bahseden "EXEED TX, bir Avrupa otomobilinin hissini vurguluyor." Gerçek tasarımda, Chery EXEED TX ve önceki konsept otomobil-Tiggo Coupe konsept otomobilin tasarımı için birçok ilham kaynağı, örneğin ön yüz kısmı, aşağıya doğru uzanan hava giriş ızgarası bir "büyük ağız" hissi yaratıyor. Tiggo 7'nin "küçük ağzı" ile karşılaştırıldığında, açıkça daha atmosferik ve içbükey ızgara, ikisi arasında bir bağlantı olduğunu da gösteriyor.
Otomobilin ön tarafını gördüğünüzde, bu şekillendirme sürecinin ön detayların daha keskin görünmesini sağladığını ve aynı zamanda Alman arabalarının tercih ettiği mekanik dokuya sahip olduğunu ancak bu etkinin arkasında çelik plaka damgalama işlemi ve lamba grubu modelleme süreci olduğunu ilk bakışta hissedebilirsiniz. Çok yüksek gereksinimler öne sürülür, çünkü kenar hata kontrolü yeterince iyi değilse, düzensizlik hissi kolayca bulunabilir.
Vücudun yan tarafına gelince, pencere çizgisi çok yüksek, bu da çoğu zaman arabadaki insanların görüşünü etkileyecek ... EXEED TX'in böyle bir problemi olup olmayacağı, seri üretilen otomobil inişinden sonra belli olacak. Ve boyutu 4664/1872 / 1685mm, dingil mesafesi 2697mm'dir. Tiggo 7 ve VV5'ten daha büyüktür.
Ayrıca, arabanın önünde, yanında veya arkasında, EXEED TX kasıtlı olarak bazı yatay çizgileri dışarı çıkararak daha dengeli ve daha geniş görünmesini sağlar.Belki de bu Chery tasarımcısı James Hope'un Avrupa otomobillerinin ağır hissini vurgulayan uygulamasıdır. .
Arabada, EXEED TX'in orta konsolu çok basit bir şekle sahip ve daha yatay çizgiler de ona iyi bir yatay görsel gerilim getiriyor. İşçilik açısından orta konsolun üst kısmı da süet benzeri bir malzeme ile kaplanmış ve bu da iyi bir kalite anlayışına sahip. 7 inçlik tam LCD ekran, çok sayıda araç bilgisi sağlar, araç arayüzü çok güzel ve aralarından seçim yapabileceğiniz birçok tema vardır.
Üç kollu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve resimde gösterilen modelde ayrıca kürek değiştiriciler bulunmaktadır. Orta konsolun üzerindeki 10 inçlik ekran hareketli bir tasarıma sahip ve büyük boyutlu ekranın görsel etkisi yeterince tatmin edici. Klima sistemi panelinin tasarımı gerçekten özenli, güzel görünüyor ve çalıştırmada zorluk çekmiyor.PM2.5 işlevi aynı zamanda yerli tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarını da karşılar.
Ek olarak, bu ekranları daha rahat kullanmak ve daha iyi bir insan-bilgisayar etkileşimi deneyimi elde etmek için Chery, Audi MMI ve Mercedes-Benz COMAND'e benzer merkezi kontrol düğmeleri de ekledi. Bu bir yenilik ve gerçek deneyim etkisinin otomobil fuarında nasıl yaşanacağı.
Konfigürasyon kısmında, yeni otomobilin motor start-stop teknolojisi, şerit tutma, elektrikli koltuklar, bel desteği, koltuk ısıtması, panoramik sunroof ve otomatik park sağladığını görebiliyoruz. Asıl çıkış sonrası konfigürasyon performansının düşük olmaması gerektiğine inanıyorum.
Koltuk da bahsetmeye değer.Bu EXEED TX, Qoros 5'e benzer bir koltuk kullanıyor. Üreticiye göre, iki arabanın koltukları aslında aynı kalıptan geliştirildi. Bunun Chery'nin Toyota gibi büyük firmalardan platformlaştırma ve modülerleştirme yoluna gitmeyi öğrenmesi olduğunu görmek zor değil.Modüler otomobil yapım teknolojisi ile Chery'nin yeni modellerinin gelecekte daha hızlı ve daha hızlı piyasaya sürüleceğine inanılıyor.
Son olarak, güç bölümünde Chery tereddüt etmiyor, en son Chery 3.0 dönemi yeni makinesini çıkarıyor, bu 1.6T bir motor ve daha sonra 1.0T, 1.2T modelleri de piyasaya sürecek ve yakıt ekonomisini iyileştirecek. Gelecekteki emisyon düzenlemelerine yanıt olarak, hepsi Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen doğrudan enjeksiyon teknolojisine sahiptir. Diğeri ise 1.5T motor ve elektrik motorlu hibrit güç sistemidir, şanzıman Getrag ile işbirliği yapan 7DCT dişli kutusu ile uyumludur.
Spesifik olarak, EXEED TX üzerindeki 1.6T motorun iki farklı ayarı vardır: Maksimum güç 190/218 beygir gücü, en yüksek tork 275 / 320N m ve 100 kilometreden hızlanma süresi 10 saniye içinde olacaktır. EXEED TX'in yeni enerji versiyonu olan geleneksel güce ek olarak, 1.5T hibrit model hibrit modda maksimum 200km / s hıza ulaşabilir ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 1.8L / 100km'dir. Saf elektrik modunda, maksimum hız 120km / s'dir, seyir menzili 70km'dir ve gücün% 80'i 30 dakikalık hızlı şarjla tamamlanarak büyük bir atılım gerçekleştirilebilir.
Bu yeni otomobilin Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmaya istekli olduğu haberlerine bakılırsa, Chery'nin son yıllardaki pazar performansı olağanüstü değil Daha önce piyasaya sürülen ağır model Tiggo 7 etkileyici satış sonuçları elde edemedi. Bu nedenle, bu EXEED TX, Chery'nin yeniden başlatılması için belirleyici model olabilir ve 2018'de Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek, bu nedenle pazar performansı Chery için özellikle önemlidir. En son platforma ve en son tasarım diline sahip bu yeni otomobil, bu arka plana dayanmaktadır. Şu anda, yeni otomobilin genel hissi oldukça iyi ve tasarım, konfigürasyon ve güç sistemi açısından iyi performans gösteriyor. Gelecekteki pazarda göz alıcı bir performansa sahip olacak ve Çin halkı için en gurur verici yerli yeni otomobil olacak olan EXEED TX ile EXEED serisi ürünler için Chery'nin de iyi bir başlangıç yapmasını umuyoruz.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
