BMW M2 CS pist testi casus fotoğrafları, tam performans yükseltmesi
Birkaç gün önce, BMW M2CS pist testinin bir dizi casus fotoğrafını elde ettik.Yeni otomobilin performansı, M2 Competition (Thunder Edition) temelinde yükseltildi. Bir karbon fiber tavanın benimsendiği, süspansiyon ve fren sistemlerinin de yükseltildiği bildirildi.
Casus fotoğraflarına göre, BMW M2 CS'nin ön yüz tasarımı temelde şu anda satışta olan M2 Thunder versiyonuyla aynı. Ön çevre çok dolu ve çizgiler abartılı Üç aşamalı hava giriş tasarımı performans aralığını vurguluyor Ön çamurluğun küçük geniş gövde ayarı ile ön yüz görsel olarak çok agresif ve kavgacı. Gelecekte seri üretimden sonra, otomobil, onu M2 Thunder versiyonundan ayırmak için ön surround stilinde küçük değişiklikler yapabilir.
Değiştirilen karbon fiber tavanın, çelik çatıya göre 5kg'lık ağırlığı azalttığı anlaşılıyor. Genel modeller için, 5kg'lık ağırlık ihmal edilmelidir, ancak nihai performansı arayan M2 CS ve hevesli performans otomobil meraklıları için, "5kg" ağırlık azaltma bir konuşma olmaya yeter. Test otomobili, BMW kod adlı 763M hafif tekerlekler kullanıyor. Çok pistonlu yüksek performanslı frenler, tekerleklerin iç halkasını "tıkıyor". Gelecekte, otomobile daha güçlü ve daha hafif karbon seramik frenler takılabilir.
İç mekanın şekil tasarımı değişmedi.Direksiyon simidi ve kapı panelleri, savaş atmosferi ile dolu, kova koltukları ile Dalang Alcantara malzemeden yapılmıştır. Casus fotoğraflardaki araç manuel şanzımandır, bu da BMW M2 CS'nin saf bir manuel şanzıman versiyonunu piyasaya süreceğini gösterir.
BMW, BMW M2 CS'nin güç bilgilerini henüz açıklamadı.Mevcut BMW M2 Thunder Edition, maksimum 302kW (410PS) güce sahip 3.0T çift turboşarjlı bir motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. BMW M2 CS bu motoru kullanacak ve maksimum güç yaklaşık 331kW (450PS) 'ye yükseltilebilir. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
