Yakıt tasarruflu Koreli otomobil, 1,6 litre ile kilometre başına 5'ten daha az yakıt tüketimi, Kovoz'dan daha fazla alan
Dongfeng Yueda Kia'nın büyüyen sedan ürün serisinde Freddy, kulağa biraz eski gelen bir isim gibi görünüyor. 2009 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana, genç iç pazarına odaklanan şık ve dinamik bir imaja sahip bu kompakt otomobil, çok güçlü bir canlılığı korumuştur. Markanın "K" serisi model serileri gittikçe daha düzenli hale gelene kadar, Freddy de yavaş yavaş bir önceki yıldızını kaybetti. Neyse ki, Dongfeng Yueda Kia, markaya iyi bir pazar geri bildirimi getiren bu genç modelden vazgeçmek niyetinde değil.Ayrıca, tasarım, konfigürasyon, kalite ve güç sisteminin çok yönlü optimizasyonu ve yükseltilmesi yoluyla, yeni Freddy hala sorumluluğu üstleniyor. Marka imajını ve satış performansını artırmak.
Yeni Freddy'nin şekli, Kianın en yeni aile tasarım konseptini benimser. Kaplan tarzı hava giriş ızgarası oldukça tanınır. Izgara ve farlar mevcut popüler entegre tasarımı benimser. Halojen ışık kaynağı farları daha pürüzsüz bir şekle sahiptir. LED Gündüz yanan farlar yandığında daha hassastır. Otomobil yan tasarımı nispeten mütevazı, gövde hatları sade ve pürüzsüz ve orantılar daha uygun.Pencerenin alt kenarındaki krom kaplama, otomobil tarafını daha rafine hale getiriyor.Aynı zamanda 2650mm dingil mesafesi rakip ürünlere göre bazı avantajlara sahip.
İç döşeme açısından, yeni otomobilin merkezi kontrolü yeni bir düzene sahip. Yeni araba, tamamen yeni Freddy, konsolun aynı zamanda askıya alınmış bir tasarıma sahip merkezi bir kontrol ekranı ile donatıldığı yeni bir stil üç kollu direksiyon simidi ile donatılmıştır. Merkezi kontrol ekranının Baidu'nun Apollo platformundan DuerOS işletim sistemi ile donatılacağı bildirildi.
8 inçlik askıya alınmış merkezi kontrol ekranı, kabinin daha teknolojik görünmesini sağlar.Arabadaki akıllı ara bağlantı sistemi, işlev bakımından zengin, navigasyon, ses tanıma ve bilgi sorgulama yeteneğine sahiptir. Ayrıca CarPlay ve CarLife'ı da destekler.
Yokuşta kalkış yardımı (HAC), lastik basıncı izleme (TPMS), ters radar + görüntüsü ve vücut stabilizasyon sistemi (ESC) de Dongfeng Yueda-Kianın yeni Freddy aktif ve pasif güvenlik sisteminin önemli bileşenleridir.
Kompakt bir aile arabası olarak, yeni Freddy vücut büyüklüğü konusunda büyük bir yaygara kopardı. Ancak düşünceli koltuk yapısı tasarımı ve işlevsel konfigürasyonu, geniş performansla birleştiğinde, yeni otomobile tatmin edici bir sürüş konforu sağlamaya devam ediyor.
Tüm modeller, maksimum 123 beygir gücü (90 kilowatt) / 6500rpm ve maksimum 150.7 N · m / 4850rpm tork ile 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Eski modelin 1.6L motoru, 123 beygir gücünde (90 kilowatt) maksimum güce sahiptir. / 6300rpm, maksimum tork 155N · m / 4200rpm, yeni arabanın güç parametreleri eski modeller kadar iyi değil. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Şasi, eski modelle aynı olan ön MacPherson arka burulma kirişli süspansiyon yapısını kullanıyor.
Makale özeti: Genel olarak, tamamen yeni Freddy güçlü bir genel güce sahip bir arabadır. Öncelikle görünüşü genç ve modaya uygun, bununla birçok tüketicinin ilgisini çekebileceğine inanıyorum. İkinci olarak, arabanın konfigürasyon seviyesi nispeten yüksektir ve yerleşik ara bağlantı sisteminin kullanımı da çok kolaydır, bu da yüksek maliyet performansını vurgular. Ek olarak, sürüş ve saklama alanı ev kullanımını tatmin edebilir ve aynı zamanda rahat ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Giriş seviyesi bir ortak girişim kompakt otomobil satın almayı planlıyorsanız, daha fazlasını düşünebilirsiniz.
