Yun 20 ile yakıt ikmal tankeri nihayet geldi! Aynı anda 3 avcıya yakıt ikmali yapabilir
Modern savaşta Hava üstünlüğü için savaşmak çok önemli Hava üstünlüğünü kaybettiğinizde, sizi bekleyen şey düşmanın bombardımanı olacaktır. Şu anda hava üstünlüğü için yarışan savaşçılar çok önemli. Bununla birlikte, savaş pilotlarının savaşta çok fazla nefretleri vardı ve savaş uçağı posta kutularında daha fazla petrol olmasını istiyorlardı. Aksi takdirde, bir hava savaşı sırasında eyalete yeni girmişti ve savaş uçağı yakıt ikaz ışıkları çaldı, bu da kaçınılmaz olarak pilotun patlamasına neden olacaktı.
Çin Hava Kuvvetlerinin tankerleri her zaman eksiklikler olmuştur. Az sayıda ve nispeten düşük yakıt kapasitesine sahip olan H6 dışında, yalnızca üç adet ikinci el Il-78 tankeri vardır. Çinin çok sayıda savaş uçağıyla yüzleşirken, Her zamanki yakıt ikmal eğitimini karşılayabilir, ancak savaş durumunda ülkemizde çok az yakıt ikmal makinesi var ve bu hiç yeterli değil.
Ill-78 tankeri
Daha önce, şüpheli bir Yun-20 tankerinin fotoğrafı Çin İnternetinde belirdi ve Çin'in çoktan başladığını gösteriyor. Yun-20 baz alınarak yerel olarak üretilen büyük hava tankerleri geliştirin .
Çinin yurt içinde üretilen en büyük uçağı olan Y-20, doğduğu günden bu yana dış dünyadan büyük ilgi gördü. Hava Kuvvetlerini partiler halinde donattıktan sonra, Y-20 özel hava tankerleri, erken uyarı uçakları, devriye uçakları ve elektronik harp uçakları geliştirecek. Savaş uçakları talebi de gündeme geldi.
Tüm Y-20 özel operasyon uçak modelleri arasında, hava tankeri, modifikasyon mühendisliği açısından elde edilmesi en kolay modeldir, çünkü teknik olarak konuşursak, hava tankeri en az zor olanıdır. Gerçek talep açısından, hava tankeri Aynı zamanda Çin Hava Kuvvetlerinin en acil ihtiyaç duyulan uçağıdır.
Şu anda Çin Hava Kuvvetlerinin en büyük eksikliklerinden biri, Büyük filolar ve birden fazla uçak türü için uzun menzilli savaş kabiliyetinin olmamasıdır. , Ve uzun menzilli bir baskında en kritik savaş gücü çarpanı büyük bir hava tankeridir.
Halihazırda Çin Hava Kuvvetleri tarafından donatılmış Il-78 büyük hava tankeri ve yerel olarak üretilen orta boy tanker bombardıman uçağı 6'nın geliştirilmesindeki deneyim sayesinde, Çin, hava tankerleri geliştirmek için teknolojide ustalaştı Yun-20'nin çıktısı yeterli olduğu sürece belli sayıda Yun-20'yi hava tankerine dönüştürmek zor bir problem değildir.
Yun-20 tankerinin kamuya açık fotoğraflarından, uçağın temelde tasarım olarak Il-78 tankerine benzediği biliniyor.Ayrıca alt kanadın sol ve sağ taraflarında havadan yakıt ikmali sistemi ve dikey kuyruğun sol tarafında havadan yakıt ikmali sistemi bulunuyor. Sonuç olarak Yun-20 tankeri aynı anda üç avcı için havadan yakıt ikmali operasyonları gerçekleştirebilir.
Ancak Yun-20 tankerinde bazı tasarım sorunları var, yani Yakıt ikmali verimliliği nispeten düşüktür .
Bu, Yier 78 ile aynı sebeptir. Asıl sebep, askeri nakliye uçağının yeniden tasarımının başlangıcında, kargo alanını olabildiğince genişletmek için "alçak tabanlı" yapının benimsenmesidir.Bu tasarım daha fazla kargo taşıyabilirse de, Tankere geçerken, makine dairesine bir yağ depolama tankı takmanız gerekir.
Bu tasarım yalnızca yakıt yük oranını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda daha geniş bir iç alanı kaplar, bu nedenle Batı ülkeleri yolcu uçaklarındaki yakıt dağıtıcısını iyileştirmeyi tercih eder.
Ancak Yun-20 tankerinin gerçek değeri tartışılmaz ... Çin Hava Kuvvetlerinin muharebe yarıçapının sürekli genişlemesi ile uzun menzilli baskınları veya bölgeler arası muharebe görevlerini sadece savaş uçağının taşıdığı yakıta güvenerek tamamlamak zordur ve bu sorun çözülebilir. Özü Tamamlamak için 20 tanker taşımanız gerekiyor .
Mevcut resimden yola çıkarsak, Yun 20 tankeri hala Hortum yakıt ikmali yöntemi Basit yapı, kolay sökme ve montaj avantajlarına sahip olan bu yöntemin aynı anda 2-3 avcı uçağı için havada yakıt ikmali işlemi yapabilmesi dezavantajı, havadaki hava akımının etkisinden dolayı hortumun yüzmesi ve yakıt dağıtım veriminin düşük olmasıdır.
Ancak, medyada Çin'in sert boru yakıt ikmali geliştirdiği bildirildi. Yun 20 tankerinin sonraki geliştirilmiş versiyonunun sert tüp yakıt ikmali yöntemini benimseyeceği göz ardı edilmemiştir. .
Hortumda yakıt ikmali ile karşılaştırıldığında, sert borularda yakıt ikmali sadece daha iyi stabiliteye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek yakıt dağıtım verimliliğine sahiptir.Dezavantaj, imalat teknolojisinin nispeten karmaşık olması ve bir seferde yalnızca bir savaş uçağına yakıt ikmali yapılabilmesidir.
Şu anda, sert boru yakıt ikmali yöntemi yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nin elinde.Çin bu teknolojiyi Yun-20 yakıt ikmal makinesine uygulamayı başarırsa, bu şüphesiz Çin'in askeri teknolojisinin dünyanın ileri düzeyine yetişmesi için bir başka önemli çalışma olacaktır.
Çin Hava Kuvvetlerinin muharebe yarıçapını genişletmenin önemli bir adımı olarak Yun-20 tankerinin gelişi şimdiden büyük bir gelişmedir.Tüm teknolojiler doğrulandıktan sonra Yun-20 tankerinin de kısa bir süre içinde "köfte yapacağı" beklenebilir. Çin Hava Kuvvetlerinin operasyonel gereksinimlerini karşılama sınırı.
