Mazda Ocak'tan Şubat'a kadar 34.000 araç sattı ve art arda düşen düşüş 270.000 yıllık hedef haline geldi.
Şubat ayındaki Çin Yeni Yılı nedeniyle, büyük otomobil şirketlerinin satışları az çok etkilendi. Japon otomobil markaları arasında Honda, Şubat ayında yıllık% 1,5 düşüşle 75.907 adet sattı; Şubat ayında satılan 11.544 adet, 5.037 adet FAW Mazda ve 6.057 adet Changan Mazda ile Mazda büyüyen bir durumda. Bugün casus Honda hakkında konuşmayacak ve sizinle Mazda hakkında konuşmayacak Ocak-Şubat aylarında toplam 34.000 araç satıldı ve yıllık 270.000 hedefine ulaşmak boş bir konuşma olabilir.
Mazda, Ocak-Şubat aylarında 34.388 adet satarak iki büyük satış kanalı sattı: Yıllık bazda% 44 düşüşle neredeyse yarıya inen FAW Mazda 12053; yıllık% 31 düşüşle Changan Mazdanın 22.335 adet. Satışlardaki keskin düşüşün Bahar Bayramı tatili, marka etkisindeki düşüş ve yetersiz ürün matrisi gibi birçok nedeni var. Mazda Çin Başkanı Nobuhiko Watanabe, bu tür bir açık kapının ortaya çıkmasıyla ilgili olarak şunları söyledi: Zor tork durumu nedeniyle, tüketicilere ürünlerin avantajlarını göstermek için promosyon faaliyetlerini aktif olarak güçlendirin.
Geçtiğimiz 2018'de Mazda, yıllık% 12 düşüşle toplam 272.300 yerli araç sattı ve 310.000 satış hedefini tamamlayamadı. 18 yıldaki zorlu satış durumu göz önüne alındığında, 19 yıllık satış hedefi geçen yılki toplamla aynı olan 270.000'e ayarlandı. Ancak ilk iki ayda 34.000 araçtan yola çıkarak hedefe ulaşmak zor.
Mazda'nın Çin'deki stratejisi şu anda satışta olan sadece 5 modelle butik rotayı takip etmektir. CX-4 miktarını ortadan kaldıran 2.5 sürümü, birçok alıcıyı ikna eden 180.000 civarında başlıyor, 2.0 sürümü makul bir fiyata 160.000'den fazla ancak konfigürasyon düşük ve yan hava perdesi yok ve anında satın alma isteği yok.
Fiyat savaşına katılmamak aynı zamanda Mazda'nın stratejisidir, ancak otomobil ürünlerinin rekabet edebilirliğinin yüksek fiyatları tutması zordur. CX-5'i temel alan model Mazda CX-8'e gelince, 250.000 fiyat Highlander için doğru, ancak 2.5L kendinden emişli motor 2.0T Highlander'ın tamamında iki tur boyunca hayatta kalamaz. Sonuçta, tüketicilerin ilgisini çekmek için Mazda markasına güvenmek istiyorsanız, doğrudan 50.000 ödeme yapmak daha iyidir.
