Yılda yüzbinlerce satan model nihayet yenisiyle değiştirildi, şuna bakmıyor musunuz?
Görünüşe göre büyük medya bu günlerde en üst seviyeye çıktı
Piyasadaki çeşitli yeni arabalar
Çeşitli konsept otomobiller, çeşitli konferanslar
Profesör birdenbire gözlerini kamaştırdı
Bırakın araba almak isteyenler ...
Araba almak isteme zihniyetinde
Ama sonunda canlı bir zihniyetle sonuçlandı
Profesör umarım böyle değilsinizdir
Yani bu sefer profesör başka bir şey söylemedi
Şangay Otomobil Fuarı'nda bahsetmeye değer "yedek arabalar" hakkında konuşmanız yeterli
Ve bu "yedek arabalar"
Ama tüm ağır SUV'lar
İzlemeyi bitirenler beklentilerle dolu olduklarını söylediler
İnanma?
Sonra aşağı çek ve bir bak
Buick Regal'in 2016 yılındaki toplam satış hacmi 69.300 adet olarak gerçekleşti.ABD orta boy otomobil kategorisinde Ford Mondeo ve ağabeyi Buick Lacrosse'un ardından ikinci sırada yer alıyor.Sonuçta bu 8 yıllık bir model. Yenilenme, o zaman küçük erkek kardeş Regal de zorunludur.
Yeni nesil Regal, Malibao XL ile aynı platform olan yepyeni bir E2XX araç platformunu benimser.Yüksek mukavemetli çelik ve yapısal optimizasyon kullanır.Aynı zamanda, gövde ağırlığı, yakıt tüketimi ve kullanım için çok önemli olan yüz kilogramdan fazla azaltılır. Büyük avantajlar.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik açıkça daha büyük (4902/1863 / 1456mm), dingil mesafesi 2829mm (mevcut model 2737mm), gövde daha büyük ve ön çok daha güzel.En son aile tarzı tasarım benimsenmiştir. Logonun yanında iki krom kaplama şeritle, ön yüz daha çok ağabey Jun Yue'ye benziyor ve yeni nesil Regal daha da büyüyor, bu nedenle arka kısımdan şikayet etmenize gerek yok.
Yeni nesil Regal, 1.5T motor (170 beygir gücü, 252 Nm) ve 2.0T motor (261 beygir gücü, 350 Nm) ile donatılacak ve ayrıca GM'nin en yeni 9 ileri otomatik şanzımanı (mevcut model 6 ileri otomatik şanzıman) ile donatılacak. Box), ancak yeni nesil Regal'in piyasaya sürülmesiyle birlikte profesörün daha çok ilgilendiği benzinli-elektrik hibrit modeli 1.8L direkt enjeksiyonlu motor + dual motorlardan oluşan bir güç sistemi ile donatılacak.Büyük üreticilerin hibrit modeller için baskı yaptığı görülebiliyor. 5 ve 10 yıl sonra, kesinlikle dayanak noktası olacaktır.
Mevcut Regal, yaklaşık 8 yıldır bu görünüme güveniyor.Yeni nesil Regal piyasaya sürüldükten sonra, orta büyüklükteki otomobil pazarında patlayıp patlayamayacağı, listelemeden sonraki fiyata ve fiyata değer katacak daha ayrıntılı servis yapılandırmasına bağlı.
Tüm dünya turboşarjları değiştiriyor. Honda CR-V nasıl geride kalabilir? 2016'da Honda CR-V'nin toplam satışı 180.319 oldu ve ortak girişim SUV'lerinde (Angkov ve Tiguan'ın arkasında) üçüncü oldu. Kendinden emişli motorlar bile çok iyi satabilir.Yeni donanımlı 1.5T Earth Dream turboşarjlı motor, turbo trendi altında daha da iyi satılacaktır.
Bu 1.5T motorun ayar parametreleri Civic'inkinden çok daha güçlüdür.Kendi UR-V'si gibi, maksimum 193 beygir gücü ve 243 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu güç aktarma sistemi yeni nesil CR- V, kesinlikle yeterli ve bu otomobil fuarında Dongfeng Honda ayrıca, 2.0L Atkinson çevrimli doğal emişli motorla donatılmış, Accord hibrid olarak i-MMD kullanan CR-V hibrit modelinin hibrit versiyonunu da piyasaya sürdü. Çift motor ve akıllı güç birimlerinden oluşan hibrit güç sistemi.
Crown Road ve UR-V piyasada olmadığında, Honda CR-V her zaman Honda'nın Çin'in SUV endüstrisindeki güçlü satış gücü olmuştur ve geçen yıl Çin'in SUV satış sıralamasında dokuzuncu sırada yer almasına rağmen arka arkaya birkaç yıldır SUV satış şampiyonu olmuştur. , Ama aynı zamanda Çin'deki bir numaralı Japon SUV satış listesi, yani turbo motor ve yeni hibrit versiyonun değiştirilmesi yeni nesil CR-V'ye büyük bir satış dalgası getirecek mi?
Sanırım şöyle derdin:
500.000 yuan'lık tasarımıyla 1 milyon yuan'lık lüks bir otomobile benziyor.BMW'nin kullandığı bu hileyi ilk kez görmüyoruz.Ayrıca geçen yıl Mercedes-Benz E sınıfı uzun aks versiyonu aynı şeyi yapmadı. Bu numarayı gerçekten anlayan eski sürücü, muhtemelen Volkswagen'in oyuncak bebek teknolojisidir.
Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni nesil BMW 5 Serisi tanıtıldı. 500.000 sınıfı bir sedan olduğunu düşünmeyin, bunun çok pahalı olduğunu sanmayın.Her dakika 3 Serisinden daha iyi satabilir. Neden? 3 Serisini en güçlü alışveriş scooterı ile karşılaştırırsanız, yeni BMW 5 Serisi size ulaşımdan daha fazlasını getirecektir.Yeni 5 Serisi 3108 mm dingil mesafesine sahiptir (Mercedes-Benz E-Serisi uzun şafttan daha uzun). Ve daha hafif bir araç gövdesi, daha aktif güvenlik destek sistemleri ve 7 serisi ile paylaşılan bir platform gibi yeni 7 serisinden birçok gelişmiş teknolojiyi entegre ederek sürükleme katsayısını 0.22'ye indirecek.
Güç açısından, aynı zamanda farklı güç ayarlarına sahip 2.0T ve 3.0T turboşarjlı motorlara, ZF ile eşleşen 8 ileri otomatik şanzımana ve bir M spor paket seçeneğine sahiptir. 2016 yılında BMW 5 Serisi'nin toplam satışı 143.600 (3 Serisi) idi. (97.100 adet), aylık ortalama 10.000 adedi aşan satışla 2016 C sınıfı otomobil satış şampiyonu oldu. Peki yeni nesil 5 Serisi ile birlikte şampiyonluğu sürdürmeye devam edebilir mi? Yerel zorbalara bağlı.
sonuç olarak
Aslında, otomobil fuarında pek çok yeni araba var ve bunların çoğu eğlenceye katılma havasında, ancak gerçekten bir araba almayı düşünürsek, yine de temel olarak geçmişi, kalite güvencesi ve satışları olan yedek arabaları tercih ediyoruz. , Boşaltılmış yeni bir araba yerine zamanla test edilmiş bir modeli satın almayı tercih ederim.Bu, çoğu Çinli otomobil alıcısının psikolojisi olabilir.
