Wenchuan Depreminin Onuncu Yıldönümü: İki kritik kuvvet son derece hızlı gelişti ve yetenekleri büyük ölçüde gelişti

12 Mayıs 2008'de Wenchuan'da meydana gelen büyük deprem, Çin halkının ortak bir hafızasıdır ve bundan sonraki yaklaşık iki ay içinde, neredeyse tüm Çin halkının endişeleri ve duyguları afet bölgesinde yoğunlaştı ve Çin toplumu reform yapıyor ve açılıyordu. Bundan sonra, ilk kez, bir konu altında yoğunlaştı ve büyük bir enerji patladı.

Deprem rahatlamasının ruhunu temsil eden bir resim

Deprem yardımında büyük önem taşıyan kurtarmanın ana gücü Halk Kurtuluş Ordusu'dur. Afet yardımına katılan Halk Kurtuluş Ordusu birliklerinde iki asker son derece kritik bir rol oynadı. Biri hava kuvvetleri idi, afet bölgesine hızlı tepki ve hızlı hareketlilikle geldiler, kurtarma operasyonlarında oluşturulan ilk kuvvetlerden biriydi. Havadaki birlikler ayrıca ilk kez 5.000 metre yükseklikte paraşütle iniş gerçekleştirerek merkez üssü yakınında iletişimin tamamen kesildiği alanlarda dışarıyla iletişimi yeniden kurdu. Diğeri ise Kara Taşımacılığı felç olduğunda afet bölgesi için hava koridorları kurdular ve yaralıların hızlı nakliyesi ve tahliyesi görevlerinin çoğunu üstlendiler. Bu iki kuvvetin son derece dikkat çekici olduğu söylenebilir ve rolleri son derece kritiktir.

PLA tarihindeki ilk 5.000 metrelik paraşütle atlama

Helikopterlerin rolü de son derece kritik

On yıl sonra, o sırada var olan sınırlamaları hala gördük. Örneğin, havadan birliklerle paraşütle atlama temelde boştur ve helikopter sayısı ve hava trafik kontrol yetenekleri de nispeten sınırlıdır. Örnek olarak hava indirme birliklerini ele alalım. O zamanlar Batı ülkelerinde bile yüksek irtifada paraşütle atlama çok fazla eğitim almıştı. Sadece paraşütle atlama için yüksek irtifa ekipmanlarına sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda "Yüksek Atlama ve Alçak Açık" (HALO taktikleri) gibi bir dizi daha karmaşık yüksek irtifa paraşütle atlama geliştirdiler. Konular, özel kuvvet eğitimi için kullanılır. O sırada Çin hava indirme birlikleri hakkında herhangi bir araştırma yapılmamıştı. Helikopterlerde ise tüm ordunun arayabileceği helikopter sayısı çok sınırlı ... Sivil modellerin ve çeşitli departmanlardan teçhiz edilmiş helikopterlerin eklenmesiyle kurtarmaya 120 kadar helikopter katılıyor. Afet bölgesindeki büyük talep ile karşılaştırıldığında, bu yeterli olmaktan uzak.

1980'lerde hizmet veren Black Hawk helikopterleri, yayla ulaşımında bir kez daha başrolü oynadı.

Ancak bu yıl bu kuvvetler hızla gelişti. Havadaki birlikler için, yüksek irtifa ekipmanıyla paraşütle atlama, havadaki özel kuvvetler için bir eğitim konusu haline geldi ve ilgili araştırma ve geliştirme de devam etti. Halkın verdiği bilgilere göre 2008 ve 2009'un ikinci yarısında Halk Kurtuluş Ordusu iki silahlı paraşüt eğitimi düzenledi.Paraşüt yüksekliği 5.500 metre ve ortam Maoxian İlçesinde hava indirme temeline göre ayarlandı. 2016 yılında soğuktan korunma, oksijen ikmali ve navigasyon gibi fonksiyonları entegre eden paraşütle atlama garanti sistemi uygulandı. 2017'ye kadar, yeni bir iki kişilik silahlı yamaç paraşütü türü kesinleşti. Bu yamaç paraşütü kullanarak, paraşütçüler arama kurtarma köpekleri ve kurtarma uzmanlarıyla gökyüzünden inebilirler. Ayrıca, havadan operasyonları veya havadan afet yardımını daha verimli hale getirecek ağır ekipman havadan indirme ve hassas hava indirme teknolojileri de geliştirildi. Şimdi hava kuvvetleri birlikleri 8 acil durum birimi kurdu ve havadan tıbbi ekip de oluşturuldu. Şimdi, hava indirme birliklerinin hızlı kurtarma kapasitesi büyük ölçüde geliştirildi.

Paraşütle atlama garanti sistemi

Y-20 ayrıca havadan görevler de yapabilir

Diğeri ise Kara Havacılık Kolordusu. 2008'den sonra, helikopter endüstrisi daha fazla ilgi gördü ve Ordunun havacılık gücünün boyutu da daha geniş çapta genişledi. Şu anda, Ordu Havacılık Kolordusu, çeşitli tiplerde 1.000'den fazla helikopterle donatılmıştır ve daha fazla plato helikopteri ortaya çıkmıştır. On yılın ardından Kara Kuvvetleri Hava Kuvvetleri'nin kabiliyetlerinin birkaç kez geliştirildiği söylenebilir, bunun askeri modernizasyonda önemli bir adım olduğu söylenebilir.

Ordu Hava Kuvvetlerinin yetenekleri on yıl öncesine göre çok daha güçlü

Ancak yine de, bu tür afet yardımı yeteneklerinin işe yaramasına gerek olmadığını umuyoruz.

50.000'den başlayarak, büyük bir uygun maliyetli Çin otomobil dalgası yakında satışa sunulacak!
önceki
Görsel inceleme tutuşacaktır! Bu güzel ve sürüşü kolay spor sedan yeniden yükseltildi!
Sonraki
Düşük yakıt tüketimi, güçlü performans ve etkileyici! Böyle bir "kutsal araba" gerçekten var mı?
5 milyon SUV? Köy muhtarının elinde tamamen tanınmaz haldeydi!
Yeni teknolojik devrim nedeniyle dünya büyük ölçüde değişecek, Çin'in geride kalmama fırsatını yakalaması gerekiyor.
Vahşileş? Malları bilenlerin bu güçlü SUV'leri seçeceği söyleniyor.
Gezegendeki en B boyutlu kamyonetin doğuşu, yerel zorbalar için yeni bir oyuncak!
100.000 yuan'a "T" değerine sahip yüksek profilli bir SUV satın almak, hangisi en çok yüze sahip?
Bu, benzersiz şekli, mükemmel performansı ve çok yönlülüğü ile Çin Donanması tarafından donatılmış bir gemidir.
Çin ordusu yaylada çatışmadaki eksikliklerini telafi ediyor, yaylada silah kullanabiliyor.
Air Police 500, yakıt ikmal ekipmanı ile donatılmıştır ve her yerde havada yakıt ikmali çiçek açar, ancak aynı zamanda başka bir sorunu da büyütecektir.
Bu SUV'lar bir kız arkadaş bulma konusunda endişelenmiyor!
Çin, sert tüp havadan yakıt ikmali ekipmanı geliştiriyor, ancak bu nedenlerden dolayı, taşıyıcı uçak Yun-20 olamaz.
Japonya'nın F-22'yi elde etme şansı olabilir, ancak Asya'da kendi geliştirdiği tek gizli avcı uçağı Çinli J-20'dir.
To Top