BBA'nın 20'li Yaşları: "Çin Rüyası" nın gerçekleşmesini hızlandırmak için akıl savaşı nedir?
2020'deki bu Bahar Şenliği sıra dışı olacak.
Her Çinli, karışık duygularla neşe dolu olması gereken Yeni Yılı karşılıyor, ancak gerçek herkesin istediği bir şey değil.Yeni taç virüsün doğrulanmış enfeksiyonlarının sayısı sürekli artıyor. Tüm toplumun büyük salgınla mücadele için aldığı önlemlerden endişe duyuyoruz, aynı zamanda hastalar, doktorlar, insanlar, muhabirler ... tüm canlı insanlar herkesin kalbini daha da etkiliyor.
Yeni 1920'lerde farklı bir şey varsa, insanların bireylere olan ilgisinin daha doğal olmaya başladığını düşünüyorum. Toplumsal düzeyde bu, giderek daha çok görülebilen ve değer verilen büyük olaylarda küçük insanlara yansımakta; ekonomik hayata ise büyük veriye dayalı olarak farklı kullanıcıların bireysel ihtiyaçlarının keşfedilmesine ve karşılanmasına da yansımaktadır.
Resim kaynağı: Xinhua Haber Ajansı
Bu, bu yıl piyasaya sürülen birkaç ticari Yeni Yıl kısa filminden görülebilir. Apple "Kızım" gibi hümanist duygularla dolu bir kısa film yaptı, Mercedes-Benz "Çok çalışan herkese" saygılarını sunmak için "Eve Dönüş" ü kullandı ve BMW "Bayer'in Bahar Şenliği" nde Çin halkına "Bana dokunma" hakkında konuştu. Kalpleri ısıtan şakalar ...
Bir zamanlar marka iradesini bize tek taraflı olarak ihraç etmek için reklam vermeye bu kadar alışmıştık, ancak bugün, her yeryüzündeki marka hikayesinin kahramanı olabiliriz. Mikro bir perspektiften bakıldığında bu tür bir bakım, medeniyetin ve ilerlemenin bir tezahürü ve pazarın yeni hacimler bulma fırsatıdır.
2019 yılında Çin'in binek araç üretimi ve satışı sırasıyla 21,36 milyon ve 21,44 milyonu tamamladı; üretim ve satışlar ise yıllık% 9,2 ve% 9,6 düşüş gösterdi. Aynı dönemde, lüks otomobil pazarındaki rekabetin temeli de genel artan piyasadan borsaya kaymıştır. Bu, birinci sınıf lüks markaların bile kaçınılmaz olarak "yamyamlaşacağı" anlamına gelir.
Çin otomobil pazarının genel düşüş eğilimiyle birlikte, BBA'nın 2019'daki genel yükseliş eğilimi aslında acımasız bir gerçeği müjdeliyor, yani 2020'de BBA için verilen savaş daha yoğun hale gelecektir. Artımlı pazar için alan küçülüyor ve küçülüyor. "Three Kingdoms Killing" hisse senedi anlaşmazlığı için bu, akıllar savaşının tırmanması anlamına geliyor.
Bahar Şenliği arifesinde, bu otomobil şirketleri art arda Çin'deki 2020 pazar planlarını açıkladı.
Genel olarak, birincisi, elbette, yerel kalkınma stratejisini derinleştirmeye devam edin; ikincisi, yeni enerji ve akıllı devrimdeki konumu artırmak; üçüncüsü, Çin pazarına bir dizi ağır model sunulacak; diğer bir kilit nokta ise Kullanıcı deneyiminin daha fazla araştırılması, yeni marka değeri alanı yaratır.
BMW: "Yeni Enerji Yılı" başlıyor ve Çin stratejisini "2 + 4" derinleştiriyor
2019'da BBA'nın zirvesine şiddetle karşı koyan BMW'ye bir göz atalım. BMW 2019 yılında Çin'de toplam 723.680 BMW ve MINI otomobil satarak yıllık% 13,1 büyüme gerçekleştirdi.
BMW Group Büyük Çin Başkanı ve CEO'su Bay Gao Le, önümüzdeki yeni on yılın yine de Çin'in on yılı olacağını söyledi.
2020'de Çin'deki gelişmeyle ilgili olarak şunları söyledi: "Şirket 2020'de '2 + 4' Çin stratejisinin uygulanmasını teşvik etmeye, müşteri ihtiyaçlarına odaklanmaya, şirketin bugün ve gelecekte iş başarısını teşvik etmeye ve Çin ile birlikte çalışarak 'Çin'i güçlendirmeye devam edecek' dedi. , Çin için ve dünyanın stratejik konuşlandırılması için. "
BMW'nin gelecek stratejisi için çok net bir planı olduğu, "ilk stratejisini" derinleştirmeye devam ettiği, yeni enerji alanındaki öncü avantajını pekiştirdiği ve bir mobil seyahat teknolojisi şirketine dönüştüğü söylenebilir.
Özellikle 2020 yılında BMW, ürün ve marka yılı perdesini açacak. BMW, Çin pazarına 17 yeni ürünün lansmanını hızlandıracak. MINI markasının elektrifikasyona geçişini simgeleyen kirişli araba projesi de çığır açmaya başladı.2022 yılında Zhangjiagang üretim üssü resmi olarak MINI marka saf elektrikli araçlar üretecek.
Ayrıca 2020, BMW'nin yeni enerji araçlarının yılıdır. İlk çeyrekte üç model piyasaya sürülecek ve 2020 yılı sonunda altı model serisinden oluşan yeni bir enerji aracı ürün grubu sağlanacak. BMW'nin Çin'de üretime sokulan ilk saf elektrikli aracı olarak, saf elektrikli BMW iX3 bu yıl içinde üretime girecek ve listelenecek ve Çin'den küresel pazara ihraç edilecek.
Mercedes-Benz: daha "insan odaklı" bir lüks otomobil markası yaratmak için
2019'da Mercedes-Benz, yıllık bazda% 4 artışla Çin'de toplam 702088 yeni Mercedes-Benz ve akıllı otomobil teslim etti. Genel olarak, satış tacını kaybetti, ancak tek bir lüks marka söz konusu olduğunda, hala dördüncü kez küresel lüks otomobil markası yıllık satış şampiyonunu kazandı.
Mercedes-Benz, Çin'in yalnızca dünyadaki en büyük tek pazarı değil, aynı zamanda markanın daha genç ve çeşitlendirilmiş müşteri grupları hakkında fikir edinmesi için stratejik bir konum olduğunu belirtti. Bu nedenle, 2019 ürün yılından sonra, 2020'de Mercedes-Benz, yeni nesil Mercedes-Benz GLA ve diğer pek çok beklenen ürün de dahil olmak üzere Çin pazarında 18'den fazla yeni ve yeniden tasarlanmış modeli piyasaya sürmeye devam edecek.
Kanal düzeyinde, Mercedes-Benz bayi ağının "satış odaklı" dan "müşteri odaklı" ya ve "ürün odaklı" dan "müşteri odaklı" a dönüşümünü teşvik etmek için 2020 yılında bayilerin "2020 Ağ Yükseltme Planı" nı resmi olarak tanıtacak. Hizmet odaklı '.
Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd. Satış ve Pazarlama Baş Operasyon Sorumlusu Bay Duan Jianjun şunları söyledi: "2020 yılında, Mercedes-Benz'i daha erişilebilir ve daha erişilebilir bir hale getirmek için marka düzeyinde çaba göstermeye devam edeceğiz. "İnsan odaklı" lüks otomobil markası. "
Sadece bu değil, bu yıl, Mercedes-Benz Yıldız Dilek Fonu, Çin'in "yoksulluğun azaltılması", "kırsalın yeniden canlandırılması" ve "kültürel güç" gibi ulusal stratejilerine odaklanarak ikinci on yılına da başlayacak.
Mercedes-Benz 2019'da "Vision 2039" u piyasaya sürdü: 2030'a kadar, plug-in hibrit ve saf elektrikli modeller yeni otomobil satışlarının yarısından fazlasını oluşturacak; 2039'a kadar yeni otomobil ürün serisinde karbon nötrlüğünü yakalayacak.
Plana göre, 2020'nin sonunda Mercedes-Benz'in küresel binek otomobil serisinde 5 saf elektrikli model ve 20'den fazla plug-in hibrit model yer alacak. Bu amaçla, planın uygulanmasını teşvik etmek için EQ serisi modelleri birbiri ardına başlatılacaktır. Yerelleştirmeyi başaran Mercedes-Benz saf elektrikli EQS modellerinin bu yıl büyük umutları olacak.
Audi: 700.000 araç hedefine meydan okuyan 23 ürün yoğun saldırı
2019'da Audi'nin Çin'deki gelişimi pek de pürüzsüz görünmüyor. FAW-Volkswagen Audi, bir önceki yıla göre% 4,2 artışla 688.800 araç satışını tamamladı.Çin pazarında tek markalı lüks otomobil markasını 31 yıl üst üste savunan Audi, BBA "Three Kingdoms" sıralamasının en altında yer aldı.
Bu yıl Audi için utanç verici bir savaş olabilir. Daha da önemlisi, elektrifikasyon ve zekanın gelişmeye başladığı bir zamanda, pazardaki rekabet gücünü artırmak ve bir Jedi karşı saldırısına ulaşmak için daha güçlü ürün avantajlarının ve pazarlama stratejilerinin nasıl kullanılacağı gerçekten büyük bir zorluktur.
Audi'nin 2020 planı açısından bakıldığında marka, 2018 ve 2019'un iki ürün yılını sürdürecek ve 23 ağır model ile ürünlerini yenilemeye devam edecek. Daha genç ana akım grupla tanışmak için Audi, ürün çeşitliliğini zenginleştirmek için yüksek performanslı modellerin ve istasyon vagonlarının tanıtımını artıracak.
Yeni enerji açısından Audi, kısa bir süre önce, 2021 yılına kadar Çin'de 9 yeni enerji modelini piyasaya süreceğini resmen duyurdu ve bunların neredeyse yarısı tamamen elektrikli modeller. 2020'de Audi, çeşitli pazar segmentlerini kapsayan e-tron (yerli), e-tron Sportback, Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT gibi bir dizi modeli de piyasaya sürecek. 2019 yılında iki yeni enerji modeli ile birleştiğinde Audi'nin Çin'de tamamen elektrifikasyona yöneldiği söylenebilir.
Yoğun ürün saldırısının ardında, Audi bu yıl da dört büyük küme marka tanıtım kampanyası oluşturacak ve "Yeni Audi" marka imajını şekillendirmeye devam edecek.
FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü Genel Müdür Yardımcısı Sun Huibin şunları söyledi: Lüks otomobil markasının yukarı doğru gelişiminin yeni turunda, sadece satış verilerinin büyümesiyle değil, aynı zamanda marka bilinirliği, kullanıcı memnuniyeti ile de ölçülmelidir. Ağın sağlığını her yönden kontrol edin. "
Sun Huibin, FAW-Volkswagen Audi'nin 2020 hedefini 700.000 araca meydan okuma olarak belirledi.
Su damlası bakış açısı:
Mercedes-Benz Yasak Şehir olayından bu yana, birçok kişi Mercedes-Benz'in bu yıl büyük bir satıcı olacağını tahmin ediyor, çünkü "dantel olayı" insanlara üst sınıftaki insanların "Mercedes-Benz'i ve Mercedes-Benz'i sürdüklerini" söylüyor. Tabii ki bu sadece alay konusu.
Ancak başka bir bakış açısıyla, borsadaki rekabette BBA tabanlı lüks markalar, özellikle belirli bir ekonomik güce sahip yeni orta sınıf olmak üzere birçok kullanıcı tarafından hala tercih edilmektedir. Bunun nedeni, lüks markaların ürün performansına ek olarak kullanıcılara daha eksiksiz ve daha iyi bir hizmet deneyimi sunmasıdır.
Son zamanlarda, varyete şovlarında popüler bir terime empati deniyor. Eğlence ortamında bile empatinin çok önemli olduğu anlamına gelir. Bu yetenek sayesinde, program grubunun bizim gibi insanlar için programlar yaptığına inanarak izleyiciler gerçek bir ikame duygusuna sahip olabilirler.
Aynı şekilde tüketiciler için, ancak otomobil şirketlerinin ve otomobil markalarının böyle bir grup insan için otomobil tasarlayıp ürettiklerini hissettiklerinde, markanın sesini dinlemeye ve satın almayı seçmeye istekli olacaklar.
BBA'nın Çin'deki 2020 planıyla, birinci sınıf lüks markaların "Üç Krallık" modelinin yeni dört modernizasyon devriminde daha acımasız hale geleceğini görmek zor değil. 2020'de BBA'nın daha fazla yeni modeli piyasaya sürüldükçe, sadece yakıtlı araç pazarı değil, aynı zamanda saf elektrikli lüks araç pazarı da resmen şiddetli bir savaş başlatacak.
Bu şartlar altında, gelecekteki pazarda akıl savaşını gerçekten kazanabilenler, yepyeni bir 1920'leri gerçekten kazanabilir.
"Bayil'in Bahar Şenliği" nde, yeni yıl için oğlunu almak için bir BMW kullanan kişi, üst düzey başarılı bir insan değil, aşkı anlamayan ama sevgi dolu sıradan bir baba. "Tüm vücut bir bilgisayardır" ifadesini hiç görmemiş olan "Bayer" in çocuğu, BMA otomobil logosuna baktı ve adını değiştirmeye karar verdi. BMW'den Ba Jin'e, Donma Me'den Bi Ma Wen'e, o değildi memnuniyet. Sonunda anne babasının boşanmasına üzülen çocuk arabanın önüne "Ebeveynler ve Ben" diye basit bir dilek yazdı.
Ne Çin hikayesi!
20'li yıllardaki bu olağanüstü yılın başında, BBA'nın markasına "Çin Yeni Yılı" eklemek için sabırsızlandığını görüyoruz. Otomotiv sektörünün ikinci yarısında yaşanan şiddetli rekabette, belki de Çinli otomobil tüketicileri devreye girecek Daha değerli ve daha sıcak yeni bir dönem.
Wen / Duman
