Lüks doku, Mercedes-Benz S-Serisi ile karşılaştırılabilir! BYD Han iç mekan maruziyeti
Kısa bir süre önce BYD, Han'ın resmi haritasını resmi olarak yayınladı, ancak geçtiğimiz günlerde Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan bildiri haritası aracılığıyla BYD Han'ın tam resmini daha net görebiliyoruz. Yeni otomobil, DM ve EV olmak üzere iki güç versiyonunu piyasaya sürdü ve güce göre iki farklı ön yüz şekli benimsendi. Aynı zamanda, yeni otomobilin iç mekanı da ilk pozlamayı başlattı.
BYD Han EV modelinin ön yüzü, tamamen kapalı bir hava giriş ızgarası tasarımına sahiptir. Geçiş tipi dekoratif şerit, şeklin oldukça keskin görünmesini sağlamak için her iki taraftaki farları birbirine bağlar ve "Çin" otomobil logosu da dekoratif şerit üzerine kazınmıştır. Tanıma derecesini artırmak ve aracın ön kısmının genel tasarımını en üst düzeye çıkarmak için. Alt muhafaza, sportif bir atmosfer yaratmak için üç aşamalı bir hava girişine ve hafif bir ön kürek etkisine sahip bir alt şekle sahiptir.
Han DM modelinin ön yüzü, "Dragon Face" ikonik altıgen ağ tasarımını koruyor ve ön yüzün daha zarif görünmesi için birden fazla yatay krom kaplama dekoratif şerit birleştirildi. Ön farlar, keskin efektlerle matris tarzında tasarlandı ve tabanın her iki yanında çok atmosferik hava delikleri var. Genel olarak bakıldığında, matris LED farlarla desteklenen ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarasıyla birleştirilmiş daha düz ön tasarım, "Long Yan" ın cazibesini daha da ortaya koyuyor.
Gövde tarafında BYD Han DM versiyonu ile EV versiyonu arasında önemli bir fark yoktur. BYDnin yeni amiral gemisi modeli olan Han EV / DM, 4980 mm gövde uzunluğuna ve 2920 mm'ye sıçrayan dingil mesafesine sahiptir, bu da onu standart bir B + sınıfı otomobil haline getirir. Bu nedenle, yeni otomobilin yan profili daha pürüzsüz ve daha ince ve arka cam Köpekbalığı solungaç stili dekorasyon, güç duygusunu vurgulamak için kullanılır ve yeni gizli kapı kolu ve krom dekorasyon, BYD Han'ın yan görünümünü daha dinamik ve şık hale getirir.
Kuyruk stili açısından Han EV / DM, aynı zamanda BYD'nin yeni nesil tasarım dilinde sahip olunması gereken bir konfigürasyon olan entegre bir arka lamba tasarımını benimser.Optimize edilmiş yeni "HAYALLERİNİZİ YAPIN" logosu da yansıtılır. EV versiyonunun alt çevresi karartılmış bir spor kiti kullanırken, DM versiyonu entegre bir arka tampon tasarımı kullandığından bahsetmeye değer.
(İç tasarım çizimi)
İç mekân, bu yeni otomobilin sergilenmesinin odak noktasıdır.Aşağıdaki şekilden, yeni otomobilin temelde önceki tasarım taslağını geri yükleyerek tüm parçalarla donatıldığını görebiliriz. Yeni otomobilin iç tasarımı, mükemmel dokuya sahip saran bir tasarım stili oluşturmak için metal, boya, ahşap tahıl, deri ve diğer teknolojiler ve malzemelerin bir kombinasyonu ile somutlaştırıldı. Sadece bu değil, benzersiz şekilli çift kollu çok işlevli direksiyon simidi ve merkez kontrol ekranının altındaki düz şelale şekli, Mercedes-Benz S-Serisi ile karşılaştırılabilir lüks bir doku getiriyor. BYDnin ikonik döner merkezi kontrol ekranı, dahili bir DiLink akıllı ağ bağlantı sistemine sahiptir ve tam bir LCD gösterge panosu ile bağlanabilir ve birçok üçüncü taraf uygulamasını destekler.
Ek olarak, klimanın hava çıkışı, benzersiz bir şekle sahip bir matris dikdörtgen delik tasarımına sahiptir. Yeni otomobil mükemmel bir kavrama sağlayan elektronik vites kolu tasarımıyla donatılmıştır.Koltuk "Dragon Face" ejderha ölçeğini benimser ve kapı paneli köpekbalığı yüzgeci şeklinde bir metal ses kaplamasını benimser, ayrıca lüks ve yüksek kaliteli bir his yaratır.
Güç açısından, yeni otomobil beyannamesi bilgilerine göre Han EV modeli, 600 km'den fazla kapsamlı bir pil ömrü ile tek motorlu (163kW) ve çift motorlu (ön 163kW, arka 200kW) olmak üzere iki güç versiyonunu piyasaya sürecek. Han EV modellerinde kullanılan pillerin, resmen "kanatlı piller" olarak adlandırılan, BYD'nin yüzde yüz iştiraki Chongqing Fudi tarafından üretilen lityum demir fosfat piller olduğu anlaşılıyor.
Han DM modeli, 2.0T turboşarjlı motor ve sabit mıknatıslı senkron motordan oluşan bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 141kW (192Ps) ve elektrik motorunun maksimum gücü 180kW (245Ps) 'dir. Önceki haberlere göre Han DM Sanqing dört tekerlekten çekişli modelin de maksimum beygir gücü 476Ps olan bir arka aks motoru ile donatılacağını ve 0-100km / s hızlanma süresinin sadece 2.9s olacağını belirtmekte fayda var.
Su damlası bakış açısı:
Bir amiral gemisi modeli olan Han, kuşkusuz BYD'nin mevcut en yüksek teknolojisinin vücut bulmuş hali olup, ister tasarım ister performans olsun, kendi marka modellerinde çok yüksek bir avantaja sahiptir. Fiyat açısından, BYD Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Zhao Changjiang, bir keresinde "Han'ın fiyatı Mercedes-Benz C-Serisi, BMW 3 Serisi ve Audi A4 ile karşılaştırılabilir" demişti. Bu nedenle, fiyat aralığının 250-35 milyon yuan olduğunu tahmin ediyorum. Yazarın görüşüne göre BYD Han, 2020'de Çin otomobil pazarında en çok beklenen yeni otomobil ve gelişi de kendi markasının bir başka kırılma girişimidir.
Metin / Xu Zairan
